Команда Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA), у партнерстві з Глобальним форумом вантажовідправників (GSF), Міжнародною федерацією асоціацій експедиторів (FIATA) та Міжнародною асоціацією повітряних вантажів (TIACA), посилюють свої зусилля для забезпечення безпечного повітряного транспортування літієвих батарей. Організації також відновлюють заклики до урядів боротися з виробниками підроблених батарейок і невідповідних вантажів, які вводяться в ланцюжок поставок, накладаючи та запроваджуючи кримінальні санкції проти відповідальних.
Щорічно споживчий попит на літієві акумулятори зростає на 17%. З нею також зросла кількість інцидентів, пов’язаних із неправильно задекларованими або незадекларованими літієвими батареями.
«Небезпечні вантажі, у тому числі літієві батареї, безпечні для транспортування, якщо вони керуються відповідно до міжнародних правил і стандартів. Але ми бачимо збільшення кількості випадків, коли шахрайські вантажовідправники не дотримуються вимог. Галузь об’єднується, щоб підвищити обізнаність про необхідність відповідності. Це включає в себе запуск інструменту звітування про інциденти, щоб поширюватися інформація про шахрайських вантажовідправників. І ми просимо уряди значно жорсткіше ставитися до штрафів і покарань», — сказав Нік Карін, старший віце-президент IATA з аеропортів, пасажирів, вантажів та безпеки.
Кампанія включає три конкретні ініціативи;
• Нова система звітності та оповіщення про інциденти для авіакомпаній: запущена галузева платформа для обміну інформацією, яка спрямована на невірно задекларовані партії літієвих батарей. Система звітності дозволить повідомляти в режимі реального часу інформацію про інциденти з небезпечними вантажами, щоб виявляти та викорінювати акти навмисного чи навмисного приховування та неправдивого декларування.
• Кампанія з інформування промисловості про небезпеку перевезення незадекларованих і неправильно декларованих літієвих батарей: у всьому світі проводиться серія семінарів з інформування про небезпечні вантажі, орієнтовані на країни та регіони, де дотримання вимог було складним. Крім того, у співпраці зі Всесвітньою митною організацією (WCO) була розроблена програма освіти та інформування для митних органів.
• Сприяння об'єднанню галузевого підходу: промисловість підтримала ініціативу, представлену Сполученим Королівством, Новою Зеландією, Францією та Нідерландами на нещодавній Асамблеї Міжнародної організації цивільної авіації ООН (ICAO), яка закликає прийняти міждоменний підхід, що включає авіаційну безпеку, виробничі стандарти, митні органи та органи захисту прав споживачів. Наразі авіавантаж сканується на предмет предметів, які становлять загрозу для безпеки, таких як вибухівка, але не для безпеки, як-от літієві батареї.
Уряди також повинні відігравати свою роль із значно суворішим дотриманням міжнародних правил, щоб забезпечити безпечне транспортування цих життєво важливих вантажів. Чотири торговельні асоціації закликають регуляторів дотримуватися значних штрафів і штрафів для тих, хто обходить правила транспортування літієвих батарей.
«Безпека є головним пріоритетом авіації. Авіакомпанії, вантажовідправники та виробники наполегливо працювали, щоб встановити правила, які забезпечують безпечне перевезення літієвих батарей. Але правила ефективні лише в тому випадку, якщо вони дотримуються та підкріплюються значними покараннями. Урядові органи повинні активізуватися та взяти на себе відповідальність за зупинення незаконних виробників та експортерів. Зловживання правилами перевезення небезпечних вантажів, які ставлять під загрозу безпеку літаків і пасажирів, мають бути криміналізовані», — сказав Глін Хьюз, глобальний керівник відділу вантажів IATA.
«Не так давно ми спостерігали великий інтерес з боку регуляторів до питання літієвих батарей, і це допомогло покращити ситуацію. Ми просимо уряди знову поставити цю проблему на перше місце в порядку денному», – сказав Володимир Зубков, генеральний секретар Міжнародної асоціації повітряних вантажів (TIACA).
«Відповідальні вантажовідправники покладаються на дотримання державних стандартів, щоб захистити свої інвестиції в навчання та безпечні робочі процедури. Авіаперевезення залишаються життєво важливою ланкою в міжнародних ланцюгах поставок, і дуже важливо, щоб правила забезпечення безпечного переміщення всіх вантажів розумілися та виконувались усіма сторонами», – сказав Джеймс Хукхем, генеральний секретар Глобального форуму вантажовідправників (GSF). .
«Зростання використання літієвих батарей у поєднанні зі зростанням пропозиції та попиту в електронній комерції наражає ланцюжок постачання повітряних вантажів більшому ризику незадекларованих або неправильно задекларованих товарів. Ми підтримуємо регуляторних органів, які встановлюють суворе дотримання встановлених стандартів відповідності», – сказав пан Кешав Таннер, голова Інституту авіаперевезень FIATA.
Пасажири, які подорожують з літієвими батареями
Літієві батареї, які перевозять пасажири, залишаються центром безпеки для авіакомпаній. Посібники щодо портативних електронних пристроїв (PED) доступні для мандрівників вісьмома мовами, де детально описано, які предмети необхідно упаковувати в ручну поклажу.
