- "Крило завтрашнього дня" досягає ключової віхи зі збіркою свого першого повнорозмірного прототипу крила.
- Нова програма Airbus покращить розуміння виробництва крил та індустріалізації.
- Загалом три повнорозмірних прототипу крил будуть виготовлені за програмою «Крило завтрашнього дня».
"Крило завтрашнього дня", велика дослідницька та технологічна програма Airbus, досягла ключового етапу зі збіркою свого першого повнорозмірного прототипу крила.
Програма «Крило завтрашнього дня» не лише випробує найновіші композитні матеріали та нові технології аеродинаміки та архітектури крил, але, що важливо, дослідить, як можна покращити виробництво крил та індустріалізацію, щоб задовольнити майбутній попит, коли сектор вийде з пандемії.
Всього буде виготовлено три повнорозмірних прототипу крил: одне буде використано для розуміння системної інтеграції; другий буде структурно випробуваний для порівняння з комп’ютерним моделюванням, тоді як третій буде зібраний для перевірки масштабування виробництва та порівняння з промисловим моделюванням.
Сабіна Клауке, аеробус Головний технічний директор, сказав: «« Крило завтрашнього дня », яке є важливою частиною портфеля досліджень і розробок Airbus, допоможе нам оцінити промислову доцільність майбутнього виробництва крил. Високоефективна технологія крила-одне з кількох рішень-поряд зі стабільним авіаційним паливом та воднем-ми можемо реалізувати, щоб внести свій внесок у амбіції декарбонізації авіації. «Крило завтрашнього дня» також є прикладом того, як масштабна промислова співпраця матиме вирішальне значення для досягнення порядку денного нашого сектора для більш сталого майбутнього ».
Wing of Tomorrow, частково фінансований Інститутом аерокосмічних технологій Великобританії,-це повністю транснаціональна програма Airbus, що включає глобальних партнерів та команди на європейських сайтах Airbus, у тому числі бремен у Німеччині, де базується команда "Wing Moveables". Три демонстратори крила об’єднають понад 100 нових технологій для вивчення нових технологій виробництва та складання з метою зробити авіацію більш стійкою.
Збірка складної кришки крила відбулася на майданчику Airbus 'Filton, Англія, після того, як вона була виготовлена в Національному композитному центрі в Брістолі. Крила крила та основний компонент GKN Aerospace-фіксована задній край-були доставлені до Центру передового виробництва, Уельс, на завод з виробництва крил Airbus у Бротоні, Флінтшир, для початку збірки.
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- Програма «Крило завтрашнього дня» не лише випробує найновіші композитні матеріали та нові технології аеродинаміки та архітектури крил, але, що важливо, дослідить, як можна покращити виробництво крил та індустріалізацію, щоб задовольнити майбутній попит, коли сектор вийде з пандемії.
- ‘Wing of Tomorrow', a major Airbus research and technology program, has reached a key milestone with the assembly of its first full-size wing prototype.
- Wing of Tomorrow, part-funded by the UK's Aerospace Technology Institute, is a fully transnational Airbus program involving global partners and teams across Airbus' European sites, including Bremen in Germany, where the ‘Wing Moveables' team is based.
