Air China покращує сполучення Пекін-Нью-Йорк, оновивши до Boeing 777-300ER

НЬЮ-ЙОРК, НЬЮ-ЙОРК. 31 березня 2013 року на подорожуючих до Китаю та Азії з Нью-Йорка чекає особливе подвійне задоволення, коли Air China, ексклюзивний національний перевізник Китаю, оновить свій літак до найсучаснішого Boeing 777-300ER. і збільшити частоту з 7 до 11 на тиждень для безпосадкових рейсів Нью-Йорк-Пекін.

«Додавання нових рейсів є відповіддю на постійно зростаючий попит пасажирів на більш зручні прямі рейси між Нью-Йорком і Пекіном. Ділові мандрівники чи мандрівники, які прямують до Пекіна або далі до внутрішніх китайських міст та інших напрямків в Азії, таких як Гонконг, В’єтнам, Індія, Філіппіни, Таїланд та багато інших, отримають найбільшу користь від збільшення пропускної здатності Air China та зручних стикувальних рейсів, Пан Юелун Чжоу, генеральний менеджер Air China у Нью-Йорку, сказав.

Air China — єдина авіакомпанія, яка здійснює пряме сполучення між Нью-Йорком і Пекіном. Це також єдина авіакомпанія з першокласним салоном між цими двома містами. Поточні щоденні рейси між Нью-Йорком і Пекіном складають CA 982 і CA 981.

Додатковий вихідний рейс, CA 990, відправляється з Міжнародного аеропорту імені Джона Ф. Кеннеді (JFK) у понеділок, середу, п’ятницю та неділю о 2:50 ранку та прибуває до міжнародного аеропорту Столичний Пекін (PEK) о 2:20 за місцевим часом. наступний день. Прибуття CA 989 відправляється з Пекіна о 9:00 також у понеділок, середу, п’ятницю та неділю та прибуває до Нью-Йорка о 10:20 за місцевим часом того ж дня.

B777-300ER, як найбільший далекобійний двомоторний реактивний лайнер, чистіший і екологічніший. Він також приносить ефективність і надійність подвійного двигуна на ринок великого радіусу дії та забезпечує кращу продуктивність палива.

«Виконання рейсу Нью-Йорк-Пекін з новою «трійною сімкою» забезпечує Air China значну перевагу на висококонкурентному ринку Нью-Йорка. Це свідчить про наше прагнення надавати авіамандрівникам найкращі продукти з міжнародного аеропорту імені Джона Ф. Кеннеді до Пекіна. Я впевнений, що наші гості оцінять характеристики енергоефективного Boeing 777-300ER», – прокоментував пан Чжоу.

Салон «потрійної сімки» ширший, ніж будь-який літак-конкурент. Він створений для максимального комфорту та зручності пасажирів. Заборонений павільйон Air China (перший клас) включає вісім розкішних люксів, 41 місце з плоским ліжком у павільйоні Capital (бізнес-клас) і 259 місць економ-класу з окремими моніторами та аудіо-відео на вимогу (AVOD).

Розроблений для максимального комфорту пасажирів, інтер’єр B777-300ER Air China має десять варіантів освітлення для настрою в Забороненому та Столичному павільйонах, кожен з яких доповнює різні етапи польоту – від посадки до харчування, сну та перед прибуттям. Навколишнє освітлення відтворює захід, ніч і схід сонця, щоб відобразити різні послуги, пов’язані з кожною фазою, і створити абсолютно розслаблюючу атмосферу.

Сьогоднішнє оголошення слідує за схваленням, наданим минулого тижня авіакомпанії Air China Міністерством транспорту США, на початок чотирьох щотижневих безпересадочних рейсів між Х’юстоном і Пекіном 11 липня 2013 року з використанням B777-300ER. Х’юстон є п’ятими воротами Air China у Північній Америці на додаток до Нью-Йорка, Лос-Анджелеса, Сан-Франциско та Ванкувера. Лінійка Лос-Анджелес-Пекін, яка обслуговується B777-300ER, відновить подвійні рейси на день 31 березня 2013 року. Планується, що 7 травня 11 року Ванкувер-Пекін збільшить кількість рейсів на тиждень із 17 до 2013. Більший B747- 400 повних пасажирських літаків будуть використовуватися для щоденних рейсів Сан-Франциско-Пекін, починаючи з 31 березня 2013 року.