Прогнозується, що авіаційний сектор Африки зростатиме на 5% річних протягом наступних 20 років

Величезний авіаційний потенціал Африки, оскільки континент продовжує збільшувати частоту авіаліній до GCC, буде досліджено на інавгураційній конференції CONNECT Middle East, India and Africa, яка розташована разом із Arabian Travel Market 2019 і відбудеться у Всесвітньому торговому центрі Дубая у вівторок, 30 квітня. Середа 1 травня.

До 300 делегатів форум включатиме насичену програму конференції, панельну дискусію та брифінги авіакомпаній та галузей, а також необмежену кількість особистих зустрічей, заздалегідь запланованих для авіакомпаній, аеропортів та постачальників – усе це в поєднанні з нескінченними неформальними можливостями для спілкування. протягом двох днів.

Потенціал авіаційного сектору в Африці величезний. Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) прогнозує, що африканський континент стане одним з найбільш швидкозростаючих авіаційних регіонів протягом наступних 20 років із середньою річною швидкістю зростання майже на 5%.

Зараз на африканському континенті функціонує 731 аеропорт і 419 авіакомпаній, а авіаційний сектор забезпечує близько 7 мільйонів робочих місць і приносить 80 мільярдів доларів економічної діяльності. Згідно з останнім звітом ANKER, у 47 році з п’ятірки найкращих аеропортів Африки, серед яких Каїр, Аддіс-Абеба та Марракеш, вилетіло 2018 мільйонів пасажирів.

«Емірати та Саудівська Аравія були відповідальними за 8 мільйонів цих пасажирів, що підкреслює потенціал нових маршрутів по всьому континенту та між Близьким Сходом та Африкою. Крім того, IATA вважає, що якби лише 12 ключових країн Африки відкрили свої ринки та збільшили зв’язок, у цих країнах було б створено додаткові 155,000 1.3 робочих місць і XNUMX мільярда доларів США щорічного ВВП», – сказав Нік Пілбім, директор відділу Reed Travel Exhibitions.

Міжнародна авіаційна промисловість уважно стежить за подіями в Африці, особливо після того, як у січні 2018 року було укладено угоду про єдиний африканський ринок повітряного транспорту (SAATM). Метою SAATM є відкрити небо Африки, дозволяючи авіакомпаніям літати між будь-якими двома африканськими міста без необхідності робити це через їхній центральний аеропорт, що сприяє розвитку внутрішньоафриканської торгівлі та туризму. На сьогоднішній день 28 країн із 55 країн-членів підписали SAATM, що становить понад 80% існуючого авіаційного ринку в Африці.

Однак, незважаючи на його райдужні перспективи, сектор все ще стикається з значними проблемами, справді, протекціоністські тенденції призвели до досить тьмяної реакції багатьох членів, що стосуються правил конкуренції, власності та контролю, прав споживачів, податків та комерційної життєздатності.

«Ці механізми є невід’ємною частиною договору про відкрите небо і необхідні для вирішення існуючих розбіжностей між авіакомпаніями та забезпечення справедливого шляху вперед. Шістнадцять країн Африки не мають виходу до моря, тому відкладений попит на доступний авіатранспорт повинен бути значним», – сказала Карін Буто, генеральний директор The Airport Agency.

«Ці, а також інші важливі питання, безсумнівно, довго обговорюватимуться між старшими командами планування мережі та керівниками високого рівня, які представляють авіаційну та туристичну індустрію в Африці, а також на Близькому Сході та в Азії через необмежений доступ до -один заздалегідь запланований зустріч у мережі», – додав Буто.

Учасники включають Emirates, Etihad, China Southern Airlines, Jordan Aviation, Air Asia, flydubai, Gulf Air та Oman Air, EgyptAir, Royal Air Maroc, Air Senegal, AfriJet (Габон) та Arik Air (Нігерія), серед інших, які вже є зареєструвалися на захід.

З 11.30:12.30 до 1:XNUMX у середу, XNUMX травня, з акцентом на африканський авіаційний ринок, панель під назвою «Регіональний фокус: аналіз можливостей та загроз для африканського ринку» відбудеться з XNUMX:XNUMX до XNUMX:XNUMX. Ця панель розглядатиме потенціал розвитку авіаційної промисловості Африки, обговорюючи стратегії розвитку аеропортів та авіакомпаній у регіоні, а також оцінюючи можливості розвитку бізнесу між Близьким Сходом та Африкою.

Ще одним важливим моментом стане сесія під назвою «Як аеропорти та їхні регіони працюють разом, щоб залучити нові послуги авіакомпаній та відкрити нові ринки: чого можна навчитися із залучення тематичних досліджень?». На цій панелі обговорюватиметься фундаментальна співпраця аеропорту та його регіону для успішного збільшення пасажиропотоку, забезпечуючи при цьому успіх як нових, так і існуючих маршрутів.