Aer Lingus намагається вижити в конкуренції з Ryanair

Aer Lingus, збиткова ірландська авіакомпанія, оголосила в середу, що звільнить понад 15 відсотків свого персоналу, знизить ставки заробітної плати та розширить операції в Британії, щоб вижити в конкурентній боротьбі зі своїм набагато більшим конкурентом Ryanair.

Планом був перший залп, здійснений новим виконавчим директором Aer Lingus Крістофом Мюллером, який після того, як минулого місяця прийняв кермо в Дубліні, заявив, що колишня державна та дружня до профспілок авіакомпанія має лише 50-50 шансів на виживання.

Профспілки попередили, що будуть протистояти планам Мюллера скоротити 676 посад із 3,900 працівників і вимагати більше від персоналу в рамках його формули скорочення річних операційних витрат на 97 мільйонів євро (143 мільйони доларів) до 2011 року.

Але інвесторам сподобався цей крок, і вони надіслали побиті акції Aer Lingus на 7 відсотків вище до 0.76 євро на початку торгів.

У своїй заяві рада директорів Aer Lingus заявила, що авіакомпанія повинна «ефективніше конкурувати з групою аналогів зі значно нижчими експлуатаційними витратами» — зокрема, з дублінською Ryanair. У ньому зазначається, що профспілки стоять перед суворим вибором: погодитися на суворіші умови праці або ризикувати крахом компанії.

«Aer Lingus не може вижити в ситуації, коли персонал оплачується значно більше і працює менш ефективно, ніж аналогічні посади у аналогів», — заявила рада. «Aer Lingus має раціоналізувати робочі практики — у повітрі, на землі та в зонах допоміжного персоналу — щоб запровадити найкращі процеси та процедури та принаймні зрівнятися з конкурентами за продуктивністю. Операційну гнучкість Aer Lingus не можуть гальмувати обмежувальні практики, які походять із минулого».

Aer Lingus також заявив, що має використовувати свою поточну ліцензію для роботи з хабами у Сполученому Королівстві за межами своїх нинішніх баз в лондонських аеропортах Хітроу та Гатвік та міжнародного аеропорту Белфаста в сусідній Північній Ірландії. У ньому сказано, що компанія повинна розширити свою клієнтську базу від «теперішньої залежності від ірландського споживача».

Крістіна Карні, помічник генерального секретаря профспілки Impact, яка представляє 1,100 бортпроводників Aer Lingus, сказала, що вони вже зазнали занадто багато скорочень персоналу і втратили привілеї.

«Ми дали достатньо. Компанія повинна поважати те, що бортпроводники вже зробили, і припинити порушувати домовленості, що вони постійно роблять», – сказав Карні.