Boeing визнає себе винним у дружній угоді: сім'ї жертв реагують миттєво

Boeing оголошує про зміни у своїй раді директорів

Визнання Boeing винним у федеральному кримінальному злочині має важливе значення. Компанія Boeing не була засуджена за злочин протягом десятиліть. Навряд чи це визнання провини принесе задоволення сотням батьків, матерів, дочок чи синів, які шукають справедливості. Система правосуддя США — це система, створена для угоди щодо вини чи невинуватості. Юридична фірма Clifford вже подала заперечення від імені сімей жертв.

Два літаки Boeing 737 Max вбили 346 людей, а через багато років Boeing пішов геть, засуджений за тяжкий злочин, але це була дружня угода, яка забезпечила мало справедливості для сімей загиблих.

Компанія Boeing досягла угоди з Міністерством юстиції США

Boeing досяг угоди з Міністерством юстиції щодо угоди про визнання провини, як зазначено в заяві, поданій у неділю. Угода, яка має бути схвалена федеральним суддею, передбачає сплату Boeing штрафу в розмірі 243.6 мільйона доларів, що відповідає сумі, сплаченій у попередньому врегулюванні 2021 року.

Boeing підтвердив цю угоду в неділю ввечері в принципі, заявивши, що конкретні умови ще не затверджені. Компанія Boeing збирається визнати звинувачення в обмані уряду США у зв’язку з двома смертельними катастрофами Boeing 737 Max в Індонезії та Ефіопії в 2018 і 2019 роках.

У разі схвалення федеральним суддею виробник авіакомпанії буде оштрафований на 243.6 мільйона доларів. Це та сама сума, яку погодили в угоді 2021 року.

Boeing буде засуджений за злочин

Міністерство юстиції оголосило в суді, що Boeing визнає себе винним у змові з метою обману FAA щодо безпеки літака Boeing 737 MAX увечері в неділю (7 липня 2024 року). Міністерство юстиції оголосило про угоду в заяві до судді федерального окружного суду Ріда О'Коннора у Форт-Ворті, штат Техас.

Як умову випробувального терміну, Міністерство юстиції призначить незалежного монітора відповідності, відповідального за перевірку впровадження та дотримання протоколів безпеки.

Цей монітор подаватиме щорічні звіти уряду. Якщо будь-яке з умов буде порушено, компанія понесе додаткові штрафи. Крім того, рада директорів компанії буде зобов'язана провести зустрічі з сім'ями постраждалих внаслідок аварії.

Як і очікувалося, родини жертв збентежені і не думають, що це прохання заходить достатньо далеко. Вони домагалися суду та покарання тих у Boeing, які ставили прибуток над безпекою авіації. Деякі родини перебувають у стані шоку через те, як у Сполучених Штатах здійснюється правосуддя.

Тому сім'ї висловили свій протест проти угоди в іншому документі, заявивши про свій намір стверджувати, що угода з Boeing надає компанії несправедливі поступки, які не будуть надані іншим обвинуваченим.

Цю заяву опублікувала юридична фірма Кліффорд, яка представляє інтереси багатьох сімей

Сім'ї, які втратили близьких у двох катастрофах Boeing 737 MAX, швидко подали в той самий суд заперечення проти угоди. У повідомленні сімей зазначено, що «угода про визнання провини з Boeing несправедливо робить поступки Boeing, яких інші обвинувачені в кримінальних справах ніколи б не отримали, і не притягує Boeing до відповідальності за смерть 346 осіб. … Як наслідок, щедра угода про визнання провини базується на оманливих і образливих передумовах», – йдеться у запереченні, поданому до федерального окружного суду в Техасі після того, як Міністерство юстиції подало до суду прохання Boeing.

Питання про те, чи прийняти угоду про визнання провини та визнання провини Boeing тепер залишається за суддею О'Коннором, який наглядає за кримінальною справою. Сім'ї з усього світу мають намір приїхати на очікуване судове засідання, щоб виступити проти угоди.  

«Ця мила угода не визнає, що через змову Boeing загинули 346 людей. Завдяки хитромудрому адвокатуванню між Boeing і Міністерством юстиції приховуються смертоносні наслідки злочину Boeing», – сказав Пол Касселл, адвокат сімей у цій справі та професор Юридичного коледжу SJ Quinney в Університеті Юти. «Суддя може відхилити угоду про визнання провини, яка не відповідає інтересам суспільства, а ця оманлива і несправедлива угода не відповідає інтересам суспільства. Ми плануємо попросити суддю О'Коннора використати свій визнаний авторитет, щоб відхилити це невідповідне прохання та просто призначити справу для відкритого судового розгляду, щоб усі факти, що стосуються справи, були висвітлені на чесному та відкритому форумі перед судом присяжних».

«Родини дуже розчаровані тим, що Міністерство юстиції не пояснило причини цих двох аварій», — сказав Роберт А. Кліффорд, засновник і старший партнер Clifford Law Offices і провідний радник сімей у цивільному процесі, який розглядається у федеральному окружному суді Чикаго. «За останні п'ять років було представлено набагато більше доказів, які демонструють, що культура компанії Boeing ставить прибуток над безпекою не змінилася. Ця угода про визнання винуватості лише сприяє цій викривленій корпоративній меті. Сім'ї продовжуватимуть боротися за справедливість і безпеку для літаючої громадськості в ім'я своїх померлих близьких, які принесли найвищу жертву».

Міністерство юстиції спочатку повідомило родинам, що не буде вимагати кримінального переслідування проти Boeing, і пояснило умови угоди про визнання провини під час двогодинної відеоконференції в останню хвилину минулої неділі (30 червня 2024 року).

Мила угода Міністерства юстиції

Реакція на те, що Міністерство юстиції запропонувало те, що родини та їхні адвокати називають «любою угодою», була швидкою, дехто посилався на Угоду Міністерства юстиції про відстрочене судове переслідування (DPA), укладену майже чотири роки тому. У травні Міністерство юстиції вирішило скасувати DPA після того, як виявилося, що компанія Boeing не виконала його умови після того, як заглушка дверей відлетіла від літака Alaska Airlines під час польоту в січні.

«Міністерство юстиції вирішило, що повторення тих самих помилок, допущених під час переговорів щодо незаконного DPA три роки тому, тепер дасть інший результат. Штрафи та умови, накладені на Boeing у результаті цієї угоди про визнання провини, істотно не відрізняються від тих, які не змогли змінити культуру безпеки Boeing і призвели до вибуху дверей Alaska Air», — сказав Хав’єр де Луїс, який втратив свою сестру Граціеллу під час другого нападу. аварія п'ять років тому. Він аерокосмічний інженер. «Ця угода ігнорує висновок судді О'Коннора про те, що шахрайство Boeing було безпосередньо відповідальним за загибель 346 людей. Він ігнорує зауваження П’ятого округу про те, що така угода принципово повинна служити явним суспільним інтересам щодо підвищення безпеки авіації. Коли трапиться наступна катастрофа, кожен чиновник Міністерства юстиції, який підписав цю угоду, буде відповідати так само, як керівники Boeing, які відмовляються ставити безпеку вище прибутку».

Зіппора Курія з Англії, яка втратила свого батька Джозефа, сказала: «Описуючи це, судова помилка є великим недооцінкою. Це жорстока гидота. Я сподіваюся, що, не дай Бог, якщо це трапиться знову, Міністерству юстиції нагадають, що воно мало можливість зробити щось значуще, але натомість вирішило цього не робити. Ми не припинимо нашу боротьбу за справедливість, як би це не виглядало в майбутньому. Для компанії, яка продовжує співати, що вони змінили свою мелодію, щоб знову вибрати легкий шлях, це не відображає цього. Сувора реальність полягає в тому, що це створює прецедент для морально збанкрутілих компаній, таких як Boeing, які можуть процвітати ціною людського життя без справжньої догани, і що справедливість стосується тих, хто може дозволити собі позбутися відповідальності. Ганьба міністерству юстиції».

документ із печаткою
Boeing визнає себе винним у дружній угоді: сім'ї жертв реагують миттєво

Кріс і Кларисс Мур з Канади втратили свою доньку Даніель, 24 роки, в аварії. Він сказав: «Міністерство юстиції мало спочатку провести повне розслідування та кримінальний процес проти співробітників Boeing, які очолили шахрайську сертифікацію літака Boeing Max.

Найбільш смертоносний корпоративний злочин у Сполучених Штатах

Найбільш смертоносний корпоративний злочин в історії Сполучених Штатів, але найм’якша санкція за корпоративне вбивство такого масштабу вимагає детального пояснення того, що сталося; факти мають бути оприлюднені, а особи мають бути притягнуті до відповідальності. Подібно до того, як Boeing не вжив заходів щодо виправлення ситуації після першої катастрофи, Міністерство юстиції також не вжило заходів щодо виправлення ситуації після ще однієї аварії, спричиненої Boeing (Alaska Air). Угода про визнання провини є копією DPA, і без справжньої відповідальності станеться більше аварій. Ці м’які дії, вжиті Міністерством юстиції, ще раз демонструють прихильність тих, хто багатий і впливовий у Сполучених Штатах».

Айк Ріффел з Каліфорнії, який втратив своїх двох синів, Мелвіна та Беннетта, у катастрофі сказав: «Міністерство юстиції знову залишає в невіданні сім’ї 346 людей, які загинули через безрозсудну та недбалу поведінку Boeing. Без повної прозорості та підзвітності нічого не зміниться. Я сподіваюся, що ми можемо навчитися з цих жахливих трагедій. Але натомість Міністерство юстиції укладає Boeing ще одну вигідну угоду. 

З цією угодою не буде ні розслідування, ні експертних свідчень, ні виконавців цих злочинів, які б відповідали за звинувачення в суді. Без повного публічного розслідування та публічного суду родини та громадськість ніколи не дізнаються правди. Ми сподіваємось, що смерть наших близьких спричинила б реальні зміни у способах ведення бізнесу Boeing і знову почала б ставити безпеку над прибутком — формулу, яка зробила їх великою компанією, якою вони були раніше. Перший корпоративний випробувальний термін не змінив поведінку Boeing, чому Міністерство юстиції вважає, що інше щось матиме значення? Це змушує вас запитати, чи справді справедливість сліпа? 

Пол Ньороге з Канади, який втратив всю свою родину, Керол, його дружину, сина та дочок, 6-річного Райана, 4-річну Келлі та 9-місячну Рубі, а також маму його дружини, сказав: « Зрозуміло, що Boeing збирався прийняти угоду про визнання провини. Ця угода дозволяє Boeing залишитися неушкодженим. Правда полягає в тому, що Міністерство юстиції переписало Угоду про відкладене судове переслідування від січня 2021 року. Як не дивно, ця угода про визнання провини не враховує, що 346 життів були втрачені через недбалість вищого керівництва Boeing. Коли ця угода буде розглянута суддею О'Коннором з Північного округу Техасу, я попрошу його відхилити її».

Раніше суддя О'Коннор постановив, що 346 членів сімей, які втратили близьких у двох нових катастрофах Boeing 737 MAX8 протягом п'яти місяців, були жертвами злочинів у цій справі відповідно до федерального Закону про права жертв злочинів. 

Умови угоди, схоже, означають, що жоден керівник Boeing не буде звинувачений у злочині, навіть якщо родини та їхні адвокати надіслали докази причетності керівників Boeing на той час до змови. Boeing сплатить штраф у розмірі 487 мільйонів доларів із кредитом у розмірі 234 мільйони доларів, наданим за раніше виплачені кошти, сума, яка набагато менша, ніж потенційний штраф у 24.7 мільярда доларів, який міг бути накладений на Boeing. 

Угода про визнання провини Міністерства юстиції також передбачає надання незалежного корпоративного спостерігача протягом трьох років на підприємствах Boeing, якого вибере уряд. Сім'ї попросили взяти участь у процесі відбору разом із суддею О'Коннором, щоб мати останнє слово у виборі монітора

Угода про визнання провини не захищає керівників Boeing від подальших кримінальних звинувачень, особливо в нещодавніх інцидентах, таких як майже катастрофа літака Alaska Airlines у Портленді. Очікується, що адвокати Boeing спробують припинити таку можливість.

Про автора

Юрген Т Штайнмет

Юрген Томас Штайнмец постійно працював у галузі подорожей та туризму з підліткового віку в Німеччині (1977).
Він заснував eTurboNews в 1999 році як перший онлайн-бюлетень для світової туристичної індустрії подорожей.

Підписуватися
Сповістити про
гість
0 Коментарі
Вбудовані відгуки
Переглянути всі коментарі
0
Буду любити ваші думки, будь ласка, прокоментуйте.x
Поділіться з...