Сейшельські міжнародні авіалінії підтвердив SNA (Сейшельське агентство новин), що розпочне свої далекі рейси першим рейсом до островної держави 10 вересня для пасажирів та вантажів.
Авіакомпанія - приватна авіаційна компанія, що належить Сейшелуа, базується на архіпелазі на 115 островів у західній частині Індійського океану. Його виконавчим директором є Роберт Марі.
Концепція авіакомпанії народилася в 2011 році, коли національний перевізник Air Seychelles почав мати фінансові проблеми, що призвели до звільнення. Марі, яка в той час була пілотом компанії, сказала, що переживає, що якщо "Сейшельські Острови" збанкрутують, Seychelles побачимо таку ж ситуацію, як у 1985 році, коли British Airways, Air France та інші авіакомпанії домінували в острівній державі.
Щоб взяти участь в авіаційному бізнесі, Марі заявила, що місцеві та іноземні банки інвестували від 20 до 50 мільйонів доларів, а також партнерство з французькою компанією EuroAfrica Trading. Першим рейсом, який виконуватиме чартерний Airbus A340-600, який належить невідомій компанії, буде делегація з 40 чоловік для зустрічі з командою компанії та урядовцями, а також 30 тонн вантажу.
Марі сказала на прес-конференції в п'ятницю, що через Пандемія COVID-19, для початку авіакомпанія зосередиться на вантажних рейсах. Він пояснив, що на даний момент існує великий попит на переміщення вантажів по всьому світу.
«На даний момент ми не будемо концентруватися на пасажирських рейсах, якщо не буде попиту або чартерного рейсу, який буде дотримуватися всіх процедур департаменту охорони здоров’я. Ми зосереджуємось на тому, щоб доставити вантаж у країну, як ми відчуваємо і маємо докази того, що Сейшельські острови потребують вантажів », - сказала Марі. “Вартість перевезень вартістю перевищила 1 долар і досягла 14 доларів залежно від авіакомпаній. Наша авіакомпанія проводить багато переговорів, щоб отримати нижчу ставку вантажу, а це означатиме, що ми зробимо все, щоб знизити ціну на товари. Ми орієнтуємось на ставку від 3 до 4.55 доларів, залежно від країни походження », - додав він.
Початковим планом Сейшельських міжнародних авіаліній були міжконтинентальні рейси на великі відстані. Зараз очікується, що ці операції почнуться після COVID-19. Марі зазначила, що «оскільки« Сейшельські Острови не роблять довгострокових перевезень », я не бачу жодної конкуренції щодо цього, окрім інших перевізників, що надходять. Оскільки наша база буде тут, на Сейшельських островах, вона буде служити центром. Для розробки хаба, як приклад, ми можемо вилетіти до Франкфурта, Німеччина, і забрати там пасажирів і доставити їх на Сейшели та з Сейшельських островів до іншого пункту призначення ”, - сказав він. Це частина короткострокової стратегії авіакомпанії.
Як частина довгострокової стратегії компанії, Марі хоче бачити, як авіакомпанія стане головним довгостроковим транспортом Сейшельських островів, а також передбачає будівництво сучасного терміналу з сучасними зручностями. Під час прес-конференції команда Сейшельських міжнародних авіаліній також розкрила логотип авіакомпанії, який походить від однієї з ендемічних птахів країни - сейшельського голубого голуба. Логотип має червоний відтінок, який також є його основним компонентом і продовжує синій відтінок.
#відновлення подорожей