FlyersRights.org, найбільша організація з прав пасажирів авіакомпаній, подала петицію до Апеляційного суду США щодо округу округу Колумбія, щоб наказати Федеральне управління авіації (FAA) видавати стандарти мінімального розміру місця авіакомпанії. Законодавчо встановлений термін дії FAA минув більше двох років тому; однак, FAA навіть не розпочало цю необхідну нормотворчість.
В даний час FAA не має стандарту мінімального простору для ніг (крок сидіння) або ширини сидіння в авіакомпаніях. Зменшення розмірів сидінь у поєднанні зі збільшенням розміру пасажирів може становити ризик для безпеки та здоров’я, у тому числі для екстреної евакуації, FlyersRights.org та інші експерти з охорони праці. У вересні 2020 року Офіс генерального інспектора Департаменту транспорту (DOT OIG) опублікував звіт, у якому детально описано багато питань, пов’язаних із політикою FAA щодо екстреної евакуації.
У 2017 році Окружний апеляційний суд округу Колумбія погодився з FlyersRights.org і зобов’язав FAA надати свої аргументи та докази для відхилення петиції FlyersRights.org 2015 року про прийняття норм. Більш ніж через рік після цього судового рішення FAA вдруге відмовило у задоволенні клопотання про прийняття норм. Однак у звіті DOT OIG за 2020 рік було зроблено висновок, що інформація, на якій FAA заснувала свою заперечення у 2018 році, була неправдивою та неточною.
FlyersRights.org Президент Пол Хадсон прокоментував: «У якийсь момент достатньо. The FAA у нього було три роки, щоб вирішити це важливе питання безпеки. Як ми бачили з сертифікацією безпеки, особливо з Boeing 737 MAX, FAA вирішує продовжувати діяти як агентство надгробків, діючи лише після смертельних нещасних випадків».
FlyersRights.org представлений у поточному позові Public Citizen Litigation Group, USCA Case № 22-1004.
