Авіакомпанія аеропорт Новини асоціацій Останні міжнародні новини Розбити подорожі Новини Ділова поїздка Останні новини Канади Урядові новини Новини Технологія туризм

Ваше обличчя — ваш новий ідентифікатор для подорожей: біометричні дані в порядку!

IATA Travel Pass визнає Європейські та Британські цифрові сертифікати COVID

З додатковими перевірками документів на COVID-19 час обробки в аеропортах триває довше. До COVID-19 пасажири в середньому витрачали 1.5 години на процеси подорожі (реєстрація, безпека, прикордонний контроль, митниця та отримання багажу). Поточні дані вказують на те, що час обробки в аеропорту зріс до 3 годин у час пік, коли обсяг поїздок становить лише близько 30% від рівня до COVID-19.

Print Friendly, PDF & Email
  • Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) оголосила результати свого глобального опитування пасажирів (GPS) у 2021 році, в результаті якого було зроблено два основних висновки:
  • Пасажири хочуть використовувати біометричну ідентифікацію, якщо це прискорює процеси подорожі.
  • Пасажири хочуть менше часу стояти в чергах.  

«Пасажири розмовляють і хочуть, щоб технології працювали інтенсивніше, тому вони витрачають менше часу на «обробку» або стояння в чергах. І вони готові використовувати біометричні дані, якщо це дасть такий результат. До того, як трафік збільшиться, у нас є можливість забезпечити плавне повернення до подорожей після пандемії та забезпечити довгострокове підвищення ефективності для пасажирів, авіакомпаній, аеропортів та урядів», – сказав Нік Карін, старший віце-президент IATA з операцій. Безпека та безпека. 

Біометрична ідентифікація

  • 73% пасажирів готові поділитися своїми біометричними даними, щоб покращити процеси аеропорту (з 46% у 2019 році). 
  • 88% поділяться імміграційною інформацією перед від’їздом для прискореної обробки.

Трохи більше третини пасажирів (36%) стикалися з використанням біометричних даних під час подорожі. З них 86% були задоволені досвідом. 

Захист даних залишається ключовою проблемою: 56% вказують на стурбованість порушеннями даних. А пасажири хочуть чітко визначити, кому передаються їхні дані (52%) і як вони використовуються/обробляються (51%). 

Черга

  • 55% пасажирів визначили черги на посадку як головну область для покращення. 
  • 41% пасажирів назвали черги під час перевірки безпеки першочерговим завданням для покращення.
  • 38% пасажирів визначили час у черзі на прикордонному контролі/імміграції як головну область для покращення. 
     

Найбільше очікування збільшується при реєстрації та прикордонному контролі (еміграційний та імміграційний), де документи про здоров’я при подорожі перевіряються переважно як паперові документи. 

Це перевищує час, який пасажири хочуть витратити на процеси в аеропорту. Опитування виявило, що:

  • 85% пасажирів хочуть витратити на процеси в аеропорту менше 45 хвилин, якщо вони подорожують лише з ручною поклажею.
  • 90% пасажирів хочуть витратити менше години на процеси в аеропорту, подорожуючи з зареєстрованим багажем. 

рішення

IATA, працюючи з зацікавленими сторонами галузі, має дві зрілі програми, які можуть підтримати успішне нарощування авіації після пандемії та надати мандрівникам швидкий досвід, якого вони вимагають.

  • Проїзний талон IATA — це рішення для управління безліччю медичних документів для подорожей, яких вимагають уряди. Додаток пропонує мандрівникам безпечний і безпечний спосіб перевірити вимоги до своєї подорожі, отримати результати тестів і відсканувати свої сертифікати вакцини, перевірити, чи вони відповідають вимогам пункту призначення та транзиту, і легко поділитися ними з посадовими особами охорони здоров’я та авіакомпаніями перед вильотом та використанням. електронні ворота. Це зменшить черги та затори для перевірки документів — на користь мандрівників, авіакомпаній, аеропортів та урядів.
     
  • Один ідентифікатор – це ініціатива, яка допомагає індустрії переходу до того дня, коли пасажири зможуть пересуватися від бордюру до воріт за допомогою єдиного біометричного маркера подорожі, такого як сканування обличчя, відбитків пальців або райдужної оболонки ока. Авіакомпанії рішуче підтримують ініціативу. Пріоритетом зараз є забезпечення регулювання, яке б підтримувало бачення безпаперових подорожей. Один ідентифікатор не тільки зробить процеси більш ефективними для пасажирів, але й дозволить урядам ефективніше використовувати цінні ресурси.

«Ми не можемо просто повернутися до того, як було у 2019 році, і очікувати, що наші клієнти будуть задоволені. До пандемії ми готувалися вивести самообслуговування на новий рівень за допомогою One ID. Криза робить її подвійні обіцянки ефективності та економії ще більш актуальними. І нам абсолютно потрібні такі технології, як IATA Travel Pass, щоб відновити самообслуговування, інакше відновлення буде перевантажено перевіркою паперових документів. Результати GPS є ще одним доказом того, що потрібні зміни», – сказав Карін.

Про GPS
Результати GPS базуються на 13,579 186 відповідях із XNUMX країн. Опитування дає уявлення про те, чого хотіли б пасажири від свого досвіду авіаперельотів. Відвідайте це посилання щоб отримати доступ до повного аналізу.

Print Friendly, PDF & Email

Про автора

Юрген Т Штайнмет

Юрген Томас Штайнмец постійно працював у галузі подорожей та туризму з підліткового віку в Німеччині (1977).
Він заснував eTurboNews в 1999 році як перший онлайн-бюлетень для світової туристичної індустрії подорожей.

Залишити коментар