Mayday, Mayday усіма сенаторами та представниками США на Гаваях, надісланими до ВМС

ВМС США наказали потопити будь-які іранські канонерські катери, які переслідують військові кораблі США

Після того, як 1,618 травня з трубопроводу всередині сховища Red Hill Bulk Fuel на Оаху, Гаваї, було випущено 5 галонів палива JP-6, ВМС спочатку повідомили громадськості, що паливо не потрапляє в навколишнє середовище. Це не відповідає дійсності, оскільки ВМС виявили весь розлив.

  • У той час як світові лідери зустрічаються в Глазго, Великобританія, на COP26, щоб обговорити навколишнє середовище та зміну клімату, триваюча катастрофа на Гаваях, що залежать від туризму, виникає і стає основною національною проблемою.
  • У січні цього року чиновники ВМС мали достатньо доказів, щоб підтвердити, що трубопровід, підключений до системи зберігання масового палива Red Hill, витікав паливо в Перл-Харбор поблизу пірсу готелю. Однак, згідно з листом Міністерства охорони здоров’я, Департамент охорони здоров’я не був поінформований до травня.
  • Це перетворюється на серйозну екологічну загрозу на Гаваях.

Вчора всі 4 представники США та сенатори штату Гаваї написали цього листа до ВМС.

Ось оригінальна розшифровка листа:

 Шановний Карлос Дель Торо 
Секретар ВМС 
Кафедра ВМФ 
1000 ВМС Пентагон 
Вашингтон, округ Колумбія 20350 

Шановний секретаре Дель Торо! 

Ми пишемо зі все більшою стурбованістю щодо безпеки паливних операцій ВМС на Гаваях. Ми особливо стурбовані повідомленнями про витік палива поблизу готелю Pier на об’єднаній базі Перл-Харбор-Хікам (JBPHH), який стався в березні 2020 року, і звинуваченнями в тому, що ВМС не відповідали на джерело та масштаби витоку палива з державними регуляторами, федеральні чиновники та громадськість, включаючи наші офіси. 

ВМС взяли на себе зобов’язання залучати людей Гавайських островів через ратуші та районні ради, інформувати державних регуляторів і посадових осіб, а також підтримувати відкриті лінії зв’язку з делегацією Конгресу Гаваїв про те, що ВМС роблять, щоб залишатися хорошими охоронцями навколишнього середовища. . Тому ми були розчаровані, коли спочатку дізналися про витік палива Hotel Pier у пресі замість того, щоб почути безпосередньо від керівництва ВМС. 

Рішення Військово-морського флоту публічно не визнавати витік палива в готелі Пірс і пояснювати, що він робить, щоб запобігти витоку в майбутньому, суперечить зобов’язанням минулих міністрів ВМС перед народом Гаваїв залишатися прозорими з усіх питань, які можуть вплинути на наше довкілля. ресурсів. Крім того, це слідує за витоком палива 6 травня на складі Red Hill Bulk Fuel, коли ВМС спочатку повідомили громадськості, що паливо не потрапляє в навколишнє середовище. розлив. Ці нещодавні інциденти, включаючи те, як ВМС реагували на них, і його відсутність прозорості з громадськістю, викликають питання щодо серйозності, з якою ВМС бере на себе відповідальність чітко спілкуватися з громадськістю з питань, що стосуються здоров’я та безпеки. Жителі Гаваїв заслуговують кращого від ВМС. 

Що стосується інциденту на пірсі готелю, у нас є конкретні занепокоєння, які ставлять під сумнів те, як ВМС працюють і здійснюють нагляд за своїми паливними операціями на Гаваях. Просимо своєчасних та вичерпних відповідей на такі запитання: 

1) Які процедури використовували посадовці ВМС, щоб виявити джерело та масштаби витоку на пірсі готелю, і чи відповідали ці процедури заходам ВМС і стандартам тестування, які він встановив для підвищення безпеки операцій з паливом у відповідь на інші розливи? 

2) Чи дотримувався військово-морський флот усіх своїх вимог щодо звітності щодо викидів палива, пов’язаних із цим інцидентом, і чи надав він своєчасну інформацію регуляторним органам штату, включно з інформацією, яка могла мати відношення до офіцера з розгляду дозволу на експлуатацію Red Hill? 

3) Який загальний обсяг палива, випущеного на пристані готелю, і що ВМС зробили для очищення та відновлення постраждалої території? 

4) Які є докази (якщо такі є) того, що посадовці ВМС приховували інформацію про витік пристані готелю, яка була б суттєвою для розгляду Департаментом охорони здоров’я Гаваїв щодо поновлення дозволу на експлуатацію Red Hill? 

5) Які наступні дії ВМС проводить для виявлення інших потенційних точок збою в його паливних роботах, включаючи системи трубопроводів на або навколо JBPHH, які можуть призвести до небезпечного витоку палива? і 

6) Які зв’язки, якщо такі є, має трубопровід пристані готелю до складу Red Hill Bulk Fuel Storage, і які наслідки це може мати для існуючого плану вдосконалення об’єкта, включаючи ті, які вимагають державні та федеральні регулятори? 

Військово-морський флот повинен продовжувати покращувати управління та нагляд за своїми операціями, а також надавати своєчасну та точну інформацію державним і федеральним регуляторним органам, щоб гарантувати, що його паливна діяльність не становить ризику для здоров'я та безпеки населення Гаваїв. З цією метою ми очікуємо, що ви надасте вичерпні та вчасні відповіді на запитання, описані вище, і якщо буде виявлено будь-яке порушення, ви згодом вживете відповідних заходів щодо відповідальності. 

Ми з повагою просимо провести зустріч делегації на рівні членів, щоб обговорити, як ВМС працюють і здійснюють нагляд за своїми паливними операціями на Гаваях, включаючи кроки, які він вживає для забезпечення громадського здоров’я та безпеки, не пізніше 3 грудня 2021 року. Дякуємо за ваш розгляд цього запиту. Ми з нетерпінням чекаємо подальшого обговорення цього питання. 

Ми з нетерпінням чекаємо подальшого обговорення цього питання. 

З повагою, 

БРАЙАН ШАТЦ, сенатор США
МЕЙЗІ К. ХІРОНО, сенатор США

ED CASE, представник США
КАЯЛІЇ КАХЕЛЕ, представник США

Про автора

Аватар Юргена Т. Штайнмеца

Юрген Т Штайнмет

Юрген Томас Штайнмец постійно працював у галузі подорожей та туризму з підліткового віку в Німеччині (1977).
Він заснував eTurboNews в 1999 році як перший онлайн-бюлетень для світової туристичної індустрії подорожей.

Підписуватися
Сповістити про
гість
0 Коментарі
Вбудовані відгуки
Переглянути всі коментарі
0
Буду любити ваші думки, будь ласка, прокоментуйте.x
Поділіться з...