eTV 24/7 BreakingNewsShow : Натисніть кнопку гучності (внизу зліва на екрані відео)
Авіація Останні міжнародні новини Розбити подорожі Новини Ділова поїздка Урядові новини Індустрія гостинності Головні новини Індії інвестиції Новини туризм транспорт Оновлення місця подорожі Новини туристичного дроту

Вертольоти в Індії: краще для інфраструктури та туризму

Вертольоти в Індії

Міністерство цивільної авіації Індії оголосило та запровадило нову політику щодо вертольотів на 10 пунктів-“Вертолітний прискорювальний елемент”.

Print Friendly, PDF & Email
  1. Вертольоти відіграють життєво важливу роль у розвитку економіки і є важливою частиною екосистеми цивільної авіації.
  2. Для початку гелікоптерні коридори будуть створені у 10 містах з 82 маршрутами, 6 виділених.
  3. Уздовж швидкісних доріг мають бути встановлені вертолітні майданчики, які сприятимуть евакуації жертв ДТП з визначеними 3 швидкісними дорогами.

Пан Jyotiraditya Scindia, міністр цивільної авіації, сьогодні сказав, що концепція гелікоптера не є новою в Індії, але її потрібно поширити структурою, яка дозволить промисловості працювати в парі з урядом для обслуговування людей. Проникнення гелікоптера в країну має бути пріоритетом, сказав він. Він додав, що необхідно створити ландшафт, який дозволить операторам надавати свої послуги в дусі справжньої національності, а думки повинні супроводжуватися діями.

Виступаючи на третьому саміті вертольотів FICCI 3 року, «[захищено електронною поштою]: Прискорення зростання вертолітної промисловості Індії та покращення повітряного сполученняПан Скіндія оголосив про нову 10-крокову політику щодо вертольотів. Опрацьовуючи політику, пан Скіндія зазначив, що Міністерство цивільної авіації створило спеціальний осередок прискорення гелікоптерів, який розглядатиме всі галузеві питання у цьому секторі.

Крім того, міністр оголосив, що в рамках цієї політики всі збори за посадку будуть скасовані, а депозити за паркування повернені. «Ми будемо ресурсом, який ви зможете використати, щоб полегшити ваше зростання. Третій крок політики забезпечить звернення представників ААІ та УВД до галузі, щоб ми могли забезпечити належну підготовку всіх осіб з питань гелікоптерів ", - сказав він.

Для того, щоб полегшити ведення бізнесу, міністр повідомив, що створена дорадча група з гелікоптерів. «Точки болю в галузі будуть розглянуті на рівні секретаря або мого рівня. Питання застарілих норм і правил будуть вирішені ", - сказав він.

Пан Скіндія додав, що чотири гелі -центри та навчальні підрозділи будуть створені в Мумбаї, Гувахаті, Делі та Бангалорі. Він також сказав, що вертолітні коридори будуть створені у 4 містах з 10 маршрутами. Наразі міністерство розпочне роботу на 82 виділених маршрутах. Основними визначеними маршрутами є Джуху-Пуна, Пуне-Джуху, іподром Махалаксмі- Пуна, іподром Пуна- Махалаксмі, Гандінагар- Ахмедабад та Ахмедабад- Гандінагар.

Пан Скіндія також зазначив, що вертолітні майданчики будуть встановлені вздовж визначених швидкісних доріг, щоб евакуація жертв аварії могла відбутися негайно. "Швидкісна автомагістраль Делі-Бомбей, швидкісна дорога Амбала-Котпутлі та швидкісна автомагістраль Амрітсар-Батінда-Джамнагар стануть частиною нашої HEMS (швидкої служби вертольотів)",-додав міністр.

Буклет "Хелі-Діша", буклет з Матеріалами адміністративного керівництва з експлуатації цивільних вертольотів, який був опублікований на заході, буде переданий кожному колекціонеру в кожному районі країни, заявив міністр. Це забезпечить формування поінформованості в районній адміністрації, додав він.

На заході також був відкритий централізований портал Heli Seva як частина нової політики щодо вертольотів. Також на заході була оприлюднена дорожня карта служби швидкої медичної допомоги Хелі (HEMS).

Генерал (д -р) В. К. Сінгх (у відставці), Державний міністр, Міністерство цивільної авіації та Державний міністр, Міністерство автомобільних доріг, транспорту та автомобільних доріг, Уряд Індії, сказав, що у гелікоптерів є своя власна утиліта. Однак їх утримання та утримання є дорогими, тому їх менше використовують для пасажирських перевезень. «Ми сподіваємося, що нам вдасться скоротити витрати та зробити їх економічно вигідними. Це сектор, який потребує стимулу і потребує більшого розвитку з точки зору того, для чого його можна використовувати ", - додав він.

Пан Пушкар Сінгх Дамі, головний міністр уряду Уттаракханда, сказав, що Уттаракханд залежить від туризму для своєї економіки, яка потребує найкращого зв’язку. "Ми шукаємо вертоліт для з’єднання людей. Ми намагаємось зробити вертоліт транспортним засобом простих людей і прагнемо надати найкращі послуги, коли мова йде про вертольоти", - сказав він.

Пан Сатпал Сінгх Махара, міністр туризму, зрошення, культури та голова Ради з розвитку туризму в Уттаракханді, сказав, що, прагнучи розширити зв'язок, уряд докладає зусиль, щоб гідролітаки приземлялися в Нанак Сагар. «Це допоможе налагодити зв'язок. Держава прагне бути постачальником послуг. "Ми також просимо побудувати міжнародний аеропорт у Харідварі", - сказав він.

Пані Уша Падхі, Спільний секретар Міністерства цивільної авіації, Уряду Індії, Helicopter, перерахувала кількість ініціатив, здійснених Міністерством цивільної авіації. «Ячейка прискорення вертольотів збирається створити платформу для всіх партнерів галузі для роботи в тандемі та у співпраці з урядом. Говорячи про Хелі Севу, пані Падхі сказала, що сайт буде змінювати ігри, оскільки вони продовжуватимуть його використовувати та збагачувати його вміст. "Цей сайт заснований на проханні операторів, і ми сподіваємося, що дозволи для гелікоптерів відбудуться оперативно", - додала вона.

Пан Діліп Джавалькар, генеральний директор Ради розвитку туризму в Уттаракханді, сказав, що роль гелікоптерів надзвичайно важлива, особливо у віддалених і горбистих районах, таких як Уттаракханд. Хелі -таксі додає вимір інклюзивності, особливо для людей похилого віку, дітей та інвалідів. Вертольоти пропонують найшвидший спосіб зв’язку з віддаленими та важкодоступними регіонами та відіграють важливу роль у ліквідації наслідків катастроф та рятувальних операціях у штаті.

Пан Санджеєв Кумар, голова Управління аеропортів Індії, сказав, що гелікоптери відіграють життєво важливу роль у розвитку економіки і є важливою частиною цивільна авіація екосистеми.

Доктор Р. К. Тягі, голова робочої групи загальної авіації FICCI та колишній голова Hindustan Aeronautics Limited (HAL) та Pawan Hans Helicopters Limited (PHHL), сказав, що сьогодні в Індії є флот із 236 вертольотів, які розподілені між 73 операторами. «Це дуже фрагментована галузь, у якій всього 3 оператори мають більше 10 вертольотів. В Індії повинно бути більше 5,000 гелікоптерів, значна частина з яких призначена для надання невідкладної медичної допомоги та охорони правопорядку ", - сказав він.

Пан Ремі Майлард, голова Комітету цивільної авіації FICCI, а також президент та медичний директор компанії Airbus India, сказав, що рельєф та поширення населення Індії роблять її ідеальною країною для вертольотів. «Вертольоти є добре розвиненим сегментом у багатьох економіках світу, проте ринок гелікоптерів фактично скорочується в Індії. Вертольоти досі сприймаються як вишукана іграшка багатих. Уряду та промисловості потрібно змінити сприйняття гелікоптерів - дегламоризувати гелікоптери для позиціонування для більшої прийнятності ", - сказав він.

Пан Діліп Ченой, Генеральний секретар FICCI, сказав, що індустрія цивільної авіації в Індії стала однією з найбільш швидкозростаючих галузей в країні. "Вертольоти можуть відігравати життєво важливу роль у розвитку економіки, а значення гелікоптерів подвоюється через експлуатаційні характеристики ротаційного судна, а також властивості керування в умовах низької швидкості", - додав він.

Print Friendly, PDF & Email

Про автора

Аніл Матур - eTN Індія

Залишити коментар