24/7 eTV BreakingNewsShow : Натисніть кнопку гучності (внизу зліва на екрані відео)
Новини

Лише 10% з 1 мільярда автомобілів справді безпечні

Нове дослідження від Canalys показує, що функції вдосконаленої системи допомоги водіям (ADAS) були встановлені лише в 10% з 1 мільярда автомобілів, що використовуються у всьому світі наприкінці 2020 року. Третина нових автомобілів зараз продається з функціями ADAS на таких великих ринках, як материк Китай, Європа, Японія та США, але пройде кілька років, перш ніж вони будуть встановлені у половині всіх автомобілів на дорогах світу.

Функції ADAS включають адаптивний круїз-контроль, допомогу при утриманні смуги руху, автоматичне екстрене гальмування та оповіщення про сліпу зону. За допомогою датчиків і камер ці функції можуть активно утримувати автомобіль на певній відстані від іншого транспортного засобу попереду, тримати автомобіль у центрі на його смузі руху, зупиняти автомобіль у разі надзвичайної ситуації, ідентифікувати інші транспортні засоби або пішоходів, які наближаються тощо.

DAS в нових автомобілях проданий

Функції ADAS все більше доступні як стандарт або як опція в нових популярних автомобілях і навіть моделях початкового рівня. Наприклад, дослідження, проведене компанією Canalys, показує, що функція допомоги при утриманні смуги руху, яка при активації забезпечує допомогу в рульовому керуванні, щоб утримувати автомобіль на своїй смузі, була встановлена ​​в 56% нових автомобілів, проданих у Європі в першій половині 2021 року, 52% в Японії 30% у материковому Китаї та 63% у США. Компанія Canalys щоквартально детально описує всі функції ADAS, що входять до складу нових автомобілів.

«Включення функцій ADAS у нові автомобілі позитивно вплине на безпеку дорожнього руху, зменшуючи кількість ДТП, а отже, і смертельних випадків, оскільки більшість ДТП спричинені відволіканням уваги або помилками водія. Функції ADAS активно працюють, щоб забезпечити безпеку водіїв, пасажирів та інших учасників дорожнього руху », - сказав Кріс Джонс, головний аналітик автомобільної компанії Canalys. «Але хоча поширення цих функцій допомоги водіям у нових автомобілях зростає хорошими темпами, враховуючи, що середній вік автомобілів у користуванні становить понад 12 років, а в 75 році буде продано менше 2021 мільйонів автомобілів, це потребує за багато років до того, як навіть половина з мільярда автомобілів, що використовуються у всьому світі, мають такі можливості ». 

ADAS в зареєстрований автомобілі, що використовуються

«Наприкінці 2020 року, за оцінками Canalys, у всьому світі використовувалося 1.05 млрд автомобілів. Але ключові функції ADAS були встановлені лише приблизно у 10%», - сказав Джонс. «Якщо припустити, що загальна кількість автомобілів, що використовуються, залишається на позначці одного мільярда в цьому десятилітті, це неймовірна довгострокова можливість для автовиробників і, зокрема, їх постачальників та партнерів технологій ADAS. 900 мільйонів автомобілів на дорозі наразі не мають функцій ADAS.

«Переоснащення функцій ADAS у старі транспортні засоби - це не вихід - переваги безпеки мають бути у нових автомобілях. Можливості ADAS протягом наступного десятиліття і за його межами величезні ", - сказала Сенді Фіцпатрік, віце -президент компанії Canalys. «Економія від масштабу знизить ціну на датчики, необхідні для ADAS, але, незважаючи на це, в даний час Canalys прогнозує, що лише близько 30% використовуваних автомобілів матимуть функції ADAS у 2025 році та близько 50% у 2030 році. Автовиробники, які можуть їх включити в стандартній комплектації у всіх своїх нових транспортних засобах без великої цінової премії буде мати конкурентну перевагу ».

Обов’язкове включення ADAS в нові автомобілі допоможе збільшити проникнення. Також допоможуть схеми утилізації металів для видалення старих, більш забруднюючих, менш безпечних автомобілів з доріг. Але міцніший зв'язок, формування попиту та навчання щодо переваг ADAS є ключовими-покупці повинні шукати автомобілі з ADAS, функції повинні бути простими у використанні, вони повинні покращувати, а не гальмувати досвід водіння, а водії повинні довіряти та користуватися особливості. 

На жаль, з огляду на недавній дефіцит комплектуючих та вплив пандемії, автомобільна промисловість зазнала величезних збоїв за останні 18 місяців. З тривалим часом очікування на нові автомобілі ринок вживаних автомобілів отримав нове життя. Оскільки статистично менше ADAS у вживаних автомобілях, зростання проникнення ADAS вплине в короткостроковій перспективі.

Print Friendly, PDF & Email

Про автора

Юрген Т Штайнмет

Юрген Томас Штайнмец постійно працював у галузі подорожей та туризму з підліткового віку в Німеччині (1977).
Він заснував eTurboNews в 1999 році як перший онлайн-бюлетень для світової туристичної індустрії подорожей.

Залишити коментар