Епоха авіаційних стартапів з нульовими викидами

1. Зі зміною клімату заходів, які зараз планує авіаційна промисловість, буде недостатньо. Нове дослідження відображає 40 перспективних стартапів у новій галузі сталої авіації. 
2. Огляд за картами Sustainable Aero Lab 40 перспективних стартапів, об'єднуючи стійку авіацію в чотирьох технологічних галузях: Стійке авіаційне паливо (SAF), Електрорушій, Водень та Цифрова магістраль.
3. Він також розглядає глобальні інвестиції венчурного капіталу в технології з нульовими викидами, галузь, яка набула значного поштовху за останні шість років, але поки що вона соромилася спілкуватися з авіаційним сектором, особливо якщо мова йде про складні сегменти, такі як водень .

 Sustainable Aero Lab зосереджена на прискоренні стартапів і є наставником стартапів у кожному сегменті, описаному в цьому дослідженні, з моменту його запуску у лютому 2021 року. Деякі з найвидатніших експертів з усіх сегментів авіації вже приєдналися до них у якості наставників. 

Стефан Уренбахер, засновник та генеральний директор Sustainable Aero Lab: «Останнім часом стартапи, яким приділяється найбільша увага в аерокосмічній галузі, займаються космічними подорожами та міськими таксі. Хоча ці вироби служать для виходу з літаючих об'єктів і задовольняють бажання людини, ані повітряні таксі, ані збільшення кількості людей у ​​космосі не вирішують проблеми, що постає перед комерційною авіацією: польоти мають стати безвуглецевими. І це має статися набагато швидше, ніж вважає більшість людей у ​​галузі. Це відкриває місце для стартапів, щоб надати компоненти для майбутніх літаків або навіть цілих літаків, а також нові режими роботи ». 

«Авіація потрапляє прямо в кліматичну кризу. Проте більшість галузі зосереджена на поступовому скороченні або компенсуванні викидів, а не на їх ліквідації зовсім. Не залишається часу для застосування цього поступового підходу; наслідки зміни клімату стають все більш помітними і впливають на кожне наше повсякденне життя. Нам потрібні сміливі рішення, які можуть забезпечити комерційні авіаперельоти без викидів у найближче десятиліття, якщо у нас є надія на досягнення цілей Паризької угоди. Хороша новина полягає в тому, що такі рішення існують і представляють величезну ринкову можливість ». -каже Павло Єременко, генеральний директор та співзасновник Universal Hydrogen та наставник у Стійкій аеролабораторії. Маючи власний стартап, Universal Hydrogen, колишній технічний директор Airbus та United Technologies, він сам відіграє активну роль у передовій цієї діяльності. 

Ти можеш знайти все дослідження компанією Sustainable Aero Lab, включаючи карту запуску та аналіз інвестицій венчурного капіталу в технології з нульовими викидами, на веб -сайті лабораторії www.sustainable.aero.