24/7 eTV BreakingNewsShow : Натисніть кнопку гучності (внизу зліва на екрані відео)
Авіакомпанія Авіація Останні міжнародні новини Індустрія гостинності Останні новини Італії Новини Перебудова туризм Оновлення місця подорожі Актуальні Різні новини

Авіакомпанія Alitalia: закрита для бізнесу

Прибуття Аліалія

Починаючи з опівночі, 24 серпня 2021 року, авіакомпанія Alitalia більше не буде продавати квитки на рейси, які відбуватимуться з 15 жовтня. Авіакомпанія буде надсилати електронні листи своїм клієнтам, які придбали рейси з 15 жовтня 2021 року.

Print Friendly, PDF & Email
  1. Які варіанти для цих клієнтів і що відбувається з їх квитками, за які вони вже заплатили?
  2. Клієнтам буде надана можливість замінити свої рейси на інший еквівалент, керований компанією Alitalia, до 14 жовтня 2021 року.
  3. Також клієнти зможуть отримати повне відшкодування за квитки.

Після отримання ліцензії на експлуатацію та сертифіката експлуатанта літака від ENAC, Управління цивільної авіації Італії, 18 серпня авіакомпанія ITA (Italia Trasporto Aereo), раніше відома як Alitalia, готується до офіційного зльоту. ITA відкриє продаж квитків з 26 серпня.

Обов’язкова пропозиція, прийнята для польотних активів Alitalia

Правління ITA, яке зібралося під головуванням Альфредо Альтавілли, вирішило перетворити необов’язкову пропозицію, вже надіслану 16 серпня до Надзвичайної адміністрації Alitalia, у обов’язкову. Ця пропозиція включає 52 літаки, відповідну кількість слотів, а також контракти та допоміжні активи філії авіації, які розпочнуть роботу 15 жовтня.

Хто буде обслуговувати клієнтів?

Оператором нового центру клієнтів ITA буде Covisian, який використовує хмарні технології у співпраці з такими партнерами, як Salesforce та Amazon Web.

Крім того, з 26 серпня запрацює сайт для збору заявок від людей, зацікавлених у роботі з ITA. Після цього відбудеться зустріч з профспілками для початку переговорів щодо нового трудового договору.

ITA для оцінки вакансій теперішніх співробітників

ITA почне свою роботу з 2,800 співробітниками. Його можна прочитати у повідомленні, надісланому компанією профспілкам з огляду на початок протистояння. Робоча сила, "спочатку необхідна для початку діяльності", "згідно з бізнес-планом дорівнює 2,800 співробітникам", пояснив ITA, який каже, що "можна" складати робочу силу ", також оцінюючи будь-яких представлених кандидатів на роботу нинішніми працівниками Alitalia Sai ».

Бізнес -план передбачає, що компанія може "згодом збільшити первинний персонал" до "досягнення загальної максимальної кількості приблизно 5,750 співробітників до 2025 року. Тим часом ITA оголосила, що всі працівники будуть просити отримати Зелений пропуск проти COVID-COVID.

Визначення стратегічного постачальника літаків

ITA повторила своє рішення зробити свій парк однорідним протягом промислового плану і з цією метою якнайшвидше розпочати процес оновлення початкового парку, замінивши його новим поколінням більш ефективних та екологічно чистих літаків .

Рішення про склад майбутнього флоту буде прийнято і повідомлено до вересня. ITA також запускає нову програму лояльності "на передньому краї за якістю послуг, що пропонуються клієнтам, потенційно інтеграційну з послугами інших промислових партнерів", враховуючи, що європейські правила не дозволяють новій компанії конкурувати за придбання Alitalia Програма MilleMiglia.

#відновлення подорожей

Print Friendly, PDF & Email

Про автора

Маріо Маскулло - eTN Італія

Маріо - ветеран туристичної індустрії.
Його досвід поширюється на весь світ з 1960 року, коли у віці 21 року він почав досліджувати Японію, Гонконг та Таїланд.
Маріо бачив, як світовий туризм розвивається, і був свідком цього
знищення кореня/свідчення минулого значної кількості країн на користь сучасності/прогресу.
Протягом останніх 20 років досвід подорожей Маріо зосередився на Південно -Східній Азії, а останнім часом включає Індійський субконтинент.

Частина досвіду роботи Маріо включає багато видів діяльності у цивільній авіації
Поле завершилося після того, як компанія Malaysia Singapore Airlines в Італії організувала старт інституту та продовжила 16 років на посаді менеджера з продажу /маркетингу Італії для Singapore Airlines після розколу двох урядів у жовтні 1972 року.

Офіційна ліцензія журналіста Маріо надана "Національним орденом журналістів Риму, Італія, 1977 рік.

Залишити коментар