Авіакомпанія аеропорт Авіація Останні міжнародні новини Здоров'я Новини Новини Безпека туризм транспорт Головні новини США Різні новини

У міру ескалації варіантів COVID-19 маски для обличчя на літаках змінюються

Маски для обличчя в літаках

Думаєте, ви готові сісти на літак, тому що у вас є маска для обличчя? Почекайте, вас може чекати сюрприз. Літати з маскою для обличчя на далеких польотах незручно. Деякі пасажири часто проводять години в туалетах, щоб не носити маски. Заборона носіння масок для обличчя з Delta Variant, що спричинить рекордно нові випадки COVID-19, не очікується.

Print Friendly, PDF & Email
  • Чи знаєте ви, що кожна авіакомпанія має можливість визначити не тільки, чи потрібно носити маску для обличчя, а й яку маску для обличчя потрібно носити на борту рейсу?
  • Чи знаєте ви різницю між N95 та тканинною маскою проти, скажімо, FFP2 без клапанів?
  • Більшість людей носять тканинні маски для обличчя, тож що б ви носили, якщо маски з тканини заборонені?

Все більше авіакомпаній починають забороняти маски для обличчя з тканини, посилаючись на те, що вони не є якісним бар’єром проти поширення COVID-19, особливо у світлі надзвичайного зростання числа нових випадків щодня у всьому світі через Дельту варіанти. Натомість їм потрібні хірургічні маски, маски N95, маски без клапанів FFP2 або респіратори FFP3.

Поки що Lufthansa, Air France, LATAM і Finnair заборонили тканинні маски для обличчя, а також маски з випускними клапанами. Подумай над цим. Маска з вихлопом - це як машина з вихлопом. Для водія (або в даному випадку для власника) це нормально, але як бути з усіма поза цим вихлопом? Маска - це не маска не є маскою.

Цього тижня Finnair стала останнім перевізником, який заборонив на борту тканинні маски для обличчя, приймаючи лише хірургічні маски, респіраторні маски без клапанів FFP2 або FFP3 та маски N95, написала компанія у твіттері.

Авіакомпанії, яким потрібні медичні маски товщиною не менше 3 шарів, - це Air France та Lufthansa. LATAM також дозволить використовувати маски KN95 та N95. І як додатковий запобіжний захід, для пасажирів, які подорожують у Лімі, вони повинні подвоїти та додати ще одну маску. Причиною цього є те, що зараз у Перу найвища смертність від COVID-19 у світі.

У Сполучених Штатах більшість авіакомпаній допускають тканинні маски для обличчя, але заборонили деякі інші типи покриттів для обличчя, такі як бандани, шарфи, лижні маски, гетри, балаклави, маски з отворами або щілинами будь -якого виду, маски з випускними клапанами або навіть тканинні маски якщо вони зроблені лише з одного шару матеріалу. Деякі люди носять пластикові щитки для обличчя, але у випадку United Airlines кажуть, що цього недостатньо, і все одно потрібна маска для обличчя поверх щита. В авіакомпанії American Airlines заборонено використовувати маски, приєднані до трубок або фільтрів, що працюють від батарейок.

Адміністрація безпеки транспорту США (TSA) видала обов'язкову вимогу щодо масок для обличчя під час подорожей у будь -якому громадському транспорті, включаючи літаки та в аеропортах, у січні 2021 р. Цей мандат мав закінчитися 13 вересня 2021 р. у випадках COVID-19 через варіанти Delta, мандат продовжено до 18 січня 2022 року.

Print Friendly, PDF & Email

Про автора

Лінда Хонхольц, редактор eTN

Лінда Хонхольц пише та редагує статті з початку своєї трудової кар'єри. Вона застосувала цю вроджену пристрасть до таких місць, як Гавайський тихоокеанський університет, Університет Чамінаде, Гавайський дитячий центр відкриття, а зараз TravelNewsGroup.

Залишити коментар

1 Коментар

  • Дані надходять. Маски не працюють! Відкинь страх.
    Дотримуйтесь науки!
    Забруднює океан, викликає бактеріальні інфекції при використанні та захищає злочинців!