Шотландія: Вимкнення башт контролю повітряного руху: немає плану B

управління повітряним рухом1 | eTurboNews | eTN
Контроль повітряного руху Шотландії

Сільські громади у Хайлендах та на островах не мають другого варіанту або плану В для медичних та екстрених служб, які зараз підпадають під деякі з башт управління повітряним рухом Шотландії в аеропортах Хайлендс та Айлендс Аеропортс Лімітед (HIAL), які мають бути закриті .

  1. Європейська федерація транспортних працівників (ETF) вимагає, щоб послуги УВД надавалися в регіоні без перерв.
  2. ETF підкреслює, що - всупереч тому, що може здатися подібною ситуацією в Лондоні - більшість аеропортів HIAL потребують щоденного доступу до авіації для медичних цілей.
  3. Крім того, ці аеропорти використовуються для інших видів екстрених служб.

ETF рішуче засуджує найновіші наміри компанії HIAL - операції з 11 аеропортів Шотландського нагір'я, Північних та Західних островів - скоротити поточний рівень управління повітряним рухом обслуговування в 6 аеропортах Хайлендс та островів та подальша їх централізована віддалена централізація.

швидка допомога | eTurboNews | eTN

У листі на ім'я міністра транспорту в ШотландіїПан Грейм Дей, MSP, ETF, зазначив, що таке рішення сильно порушить роботу місцевих сільських громад у північно-західній частині Шотландії не тільки через втрату висококваліфікованих робочих місць, але й через потенційну втрату основних послуг, таких як медичні польоти - через уразливість технології віддаленої вежі.

ETF вважає, що уряд Шотландії повинен відмовитися від виконання такого рішення, і просить міністра транспорту Шотландії поглянути далі за показники економічної ефективності та прибутку HIAL та зосередитись переважно на довгострокових негативних наслідках такого рішення для своїх громадян , робітників та широкого суспільства у нагір'ях та островах.

У документі підкреслюється, що органи влади з Едінбург не варто навіть на секунду забувати, що безпека та економічний розвиток цих громад мають бути на першому місці, особливо тому, що вони залежать від авіації за те, що вони забезпечили базові послуги, - підкреслюється у листі ETF, надісланому міністру транспорту Шотландії.

Генеральний секретар ETF Лівія Спера, яка підписала лист, адресований владі Шотландії, підкреслила, що без чіткої оцінки соціально-економічних наслідків такого рішення видалення поточних послуг особисто вплине на існування ці громади на північному заході Шотландії, оскільки аеропорти відіграють ключову роль для їхнього існування.

Про автора

Аватар Лінди Гонгольц, редактора eTN

Лінда Хонхольц, редактор eTN

Лінда Хонхольц пише та редагує статті з початку своєї трудової кар'єри. Вона застосувала цю вроджену пристрасть до таких місць, як Гавайський тихоокеанський університет, Університет Чамінаде, Гавайський дитячий центр відкриття, а зараз TravelNewsGroup.

Підписуватися
Сповістити про
гість
0 Коментарі
Вбудовані відгуки
Переглянути всі коментарі
0
Буду любити ваші думки, будь ласка, прокоментуйте.x
Поділіться з...