24/7 eTV BreakingNewsShow : Натисніть кнопку гучності (внизу зліва на екрані відео)
аеропорт Авіація Останні новини Європи Розбити подорожі Новини Ділова поїздка Урядові новини Здоров'я Новини Новини транспорт Оновлення місця подорожі Новини туристичного дроту Актуальні Останні новини Великобританії Різні новини

Гроші говорять: Лондон Хітроу хоче, щоб вакциновані пасажири знову подорожували

Лондонський Хітроу

FRAPORT, що працює у аеропорту Франкфурта, амстердамський Схіпхол, повільно наздоганяє, але лондонський Хітроу залишається невідомим. Керівництво Хітроу вимагає відкрити дозвілля та ділові поїздки до Великобританії для вакцинованих пасажирів.

Print Friendly, PDF & Email
  1. Лондонський аеропорт Хітроу хоче, щоб вакциновані пасажири знову пролетіли через цей лондонський аеропорт
  2. Фінансування Хітроу залишається стійким, незважаючи на зростаючі збитки -Сукупні збитки від COVID-19 зросли до 2.9 млрд фунтів стерлінгів. 
  3. Лондонський Хітроу інвестував у новітні безпечні технології та процес COVID-19, щоб досягти рейтингу Skytrax 4*, найвищого, досягнутого аеропортом Великобританії.

Представники лондонського аеропорту зазначають, що аеропорт продовжує виконувати мандатні маски, але каже Великобританія втрачає прибуток від туризму та торгівлю з ключовими економічними партнерами, такими як ЄС та США, тому що міністри продовжують обмежувати подорожі пасажирів, повністю вакцинованих за межами Великобританії. Торгові шляхи між ЄС та США відновились майже до 50% рівнів до пандемії, тоді як Великобританія залишається на 92% нижче.

Попит на пасажирів зростає через історичні мінімуми, але обмеження на поїздки залишаються бар'єром - Менше ніж 4 мільйони людей подорожували через Хітроу за перші шість місяців 2021 року - такого рівня, на досягнення якого у 18 році знадобилося б лише 2019 днів. Останні зміни до урядової системи світлофорів обнадіюють, але дорогі вимоги до тестування та обмеження на проїзд - це що стримує відновлення економіки Великобританії і може побачити, що Хітроу вітатиме менше пасажирів у 2021 році, ніж у 2020 році.

Лондонський Хітроу

Велика Британія відстає, оскільки європейські конкуренти захоплюють економічну перевагу -Обсяг вантажу в Хітроу, найбільшому порту Великобританії, залишається на 18% нижче рівня перед пандемією, тоді як Франкфурт та Схіпхол зросли на 9%.

Фінансова підтримка має діяти доти, доки існують обмеження на поїздки - Подорожі зараз є єдиним сектором, досі стикається з обмеженнями, і поки вони існують, міністри повинні надавати фінансову підтримку, включаючи розширення схеми відпустки та зменшення тарифів на бізнес. Хітроу платить майже 120 мільйонів фунтів стерлінгів на рік, незважаючи на те, що він приносить збитки; уряд змінює політику, щоб не дати нам повернути переплати, і ми оскаржуємо це у Вищому суді. 

Уряд Великобританії демонструє глобальне лідерство своєю транспортною декарбонізацією план - Ми вітаємо стратегію авіаційної авіації нульової авіації уряду Великобританії, яка показує, що зростання авіації сумісне з досягненням чистого нульового рівня викидів до 2050 року. Ми також вітаємо запропонований мандат на поступове збільшення використання Стійкого авіаційного палива (SAF); разом із механізмом стабільності цін SAF це може стимулювати масове збільшення виробництва SAF, створюючи робочі місця по всій Великобританії. 

Авіалінії Хітроу займають лідируючі позиції щодо декарбонізації авіації - Авіакомпанії "Хітроу" вже взяли на себе зобов'язання використовувати більш високий рівень SAF до 2030 року, ніж у найбільш оптимістичному випадку Комітету з питань зміни клімату. Нещодавно ми отримали нашу першу партію SAF - важливого доказу концепції змішування SAF з гасом у великому аеропорту світу. 

Генеральний директор Хітроу Джон Холланд-Кей сказав: 

«Велика Британія переживає найгірші наслідки пандемії здоров'я, але відстає від конкурентів ЄС у міжнародній торгівлі, повільно знімаючи обмеження. Заміна ПЛР -тестів на аналізи бічного потоку та відкриття для мандрівників із ЄС та США в кінці липня почне відновлювати економічне відновлення Великобританії ».

Print Friendly, PDF & Email

Про автора

Юрген Т Штайнмет

Юрген Томас Штайнмец постійно працював у галузі подорожей та туризму з підліткового віку в Німеччині (1977).
Він заснував eTurboNews в 1999 році як перший онлайн-бюлетень для світової туристичної індустрії подорожей.

Залишити коментар