24/7 eTV BreakingNewsShow : Натисніть кнопку гучності (внизу зліва на екрані відео)
Авіакомпанія Авіація Головні новини Бахрейну Останні міжнародні новини Ділова поїздка Останні новини Кіпру Останні новини Єгипту інтерв'ю інвестиції Головні новини Ірану Головні новини Іраку Останні новини Йорданії Головні новини Кувейту Найважливіші новини про Ліван Новини Головні новини Оману Головні новини Палестини Люди Головні новини Катару Перебудова Головні новини Саудівської Аравії Останні новини про Сирію туризм Розмова про туризм транспорт Оновлення місця подорожі Подорожі таємниці Актуальні Головні новини Туреччини Головні новини ОАЕ Різні новини Головні новини Ємену

Керівники Близького Сходу: керівництво авіакомпанією в 2021 році

Близькосхідні авіаційні важкі нападники Тьєррі Антінорі, Валід Валід Аль-Алаві, Абдул-Вахаб-Теффаха

Близький Схід протягом довгого часу відігравав важливу роль в авіації, але справді процвітав лише в останні десятиліття. Це змінює спосіб міжнародних подорожей, сприймаючи революцію з низькими витратами та пристосовуючи її до власних потреб ринку.

Print Friendly, PDF & Email
  1. Близькосхідні авіаційні стандарти приносять мандрівникам нові рівні комфорту, сервісів та зручностей на борту.
  2. Авіаційна промисловість по всьому світу зазнала серйозних ударів від COVID-19 та всіх його наслідків.
  3. За перші 5 місяців 2021 р. Рівень потужності знизився приблизно наполовину порівняно з рівнем до пандемії.

Дані про трафік IATA за березень 2021 року показали, що пропускна спроможність зменшилася на 80 відсотків у порівнянні з березнем 2019 року. Відновлення відбувається, і більша частина світу починає відкриватися, але шлях вперед залишається проблемою.

В одному з останніх CAPA - Центр авіації у прямому ефірі, Річард Маслен, європейський редактор контенту для CAPA, сказав: "Це не може бути відмовлено в лідерстві в жодній частині авіакомпанії в 2021, 2022, і навіть надалі, буде виглядати зовсім інакше, ніж будь-коли раніше".

Читайте - або слухайте - цю інформативну та своєчасну розмову з Близькосхідна авіація важкі нападники Генерального секретаря Арабської авіаперевізної організації (AACO) Абдула Вахаба Теффаха, головного директора з питань трансформації Qatar Airways Тієрі Антінорі та виконуючого обов'язки генерального директора Gulf Air Валіда Аль-Алаві.

Річард Маслен:

Вплив COVID-19 вимагав від усіх авіакомпаній переоцінки своїх процесів, впровадження інновацій та адаптації до нового світового порядку. Цього місяця наша регулярна група критичного мислення прийшла на Близький Схід, і ми раді, що до нас приєдналися пан Абдул Вахаб Теффаха, генеральний секретар Арабської організації авіаперевізників, пан Тієрі Антінорі, головний комерційний директор авіакомпанії Катар, та пан Вейлд Аль-Алаві, виконуючий обов'язки генерального директора Gulf Air. Тому я вважаю, що для початку досить важливо, щоб насправді зрозуміти місцеву територію та те, як її постраждали від COVID за останні 18 місяців. Тож, пане Абдул Вахаб Теффаха, чи можете ви лише коротко повідомити про те, як Близький Схід та арабські авіакомпанії постраждали від COVID та яка ситуація зараз?

Print Friendly, PDF & Email

Про автора

Лінда Хонхольц, редактор eTN

Лінда Хонхольц пише та редагує статті з початку своєї трудової кар'єри. Вона застосувала цю вроджену пристрасть до таких місць, як Гавайський тихоокеанський університет, Університет Чамінаде, Гавайський дитячий центр відкриття, а зараз TravelNewsGroup.