Прочитайте нас | Слухай нас | Поспостерігайте за нами | приєднатися Події в прямому ефірі | Вимкніть рекламу | жива |

Клацніть на вашій мові, щоб перекласти цю статтю:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

"Хітроу" успішно застосовує у своїй роботі стійке авіаційне паливо

"Хітроу" успішно застосовує у своїй роботі стійке авіаційне паливо
"Хітроу" успішно застосовує у своїй роботі стійке авіаційне паливо
Написано Гаррі Джонсон

Стійке авіаційне паливо для часткового живлення реактивних літаків Хітроу під час руху аеропорту для зменшення викидів.

  • Працюючи з Vitol Aviation та Neste, Хітроу став першим великим аеропортом Великобританії, який успішно інтегрував стійке авіаційне паливо (SAF) у свій розподіл палива.
  • Напередодні саміту G7 паливо буде змішане в основну паливу британського аеропорту з 3 червня
  • Поставка, еквівалентна паливу, необхідному для живлення між 5-10 польотами на короткі відстані, має на меті слугувати доказом концепції, щоб забезпечити набагато ширше використання ВПС вперед

Хітроу успішно включила у свою діяльність стійке авіаційне паливо (ВПС) напередодні Саміту G7. Працюючи разом з Vitol Aviation та Neste MY Sustainable Aviation Fuel ™, сьогодні паливо буде включено в основний запас палива аеропорту та змішане для використання на рейсах, що виконуються у Хітроу, протягом наступних кількох днів. Хоча запас палива може бути порівняно невеликим - еквівалентно заправці 5-10 рейсів на короткі відстані - ця комерційна доставка забезпечить підтвердження концепції у найбільшому аеропорту Великобританії. Досягнення цієї межі є критичним першим кроком у демонстрації урядові, що технологія буде працювати над зменшенням викидів вуглецю в авіації до тих пір, поки буде досягнута правильна політична база для стимулювання масштабного впровадження.

Досвід Vitol Aviation у галузі спеціалізованої роботи з реактивним паливом буде поєднаний з провідними на ринку виробничими можливостями САФ Neste. Neste MY SAF виробляється на 100% з відновлюваних та стійких відходів та залишків сировини, таких як відпрацьована олія та відходи тваринного та рибного жиру. Neste MY Sustainable Aviation Fuel у своєму охайному вигляді та протягом життєвого циклу зменшує до 80% викидів парникових газів порівняно із використанням викопного пального.

Збільшення використання стійкого авіаційного палива (SAF) є ключовим інструментом декарбонізації авіації. Разом з іншими технологіями він пропонує шлях до досягнення нульової авіації відповідно до Паризької угоди. Коли ми наближаємося до COP26 у Глазго, зараз настав момент для уряду, інвесторів та промисловості співпрацювати у розширенні використання СВ для забезпечення реального імпульсу цього десятиліття.

Сьогоднішнє оголошення знаменує собою наступний крок у планах Хітроу та британського авіаційного сектору для нульового польоту. Щоб швидко досягти масштабів виробництва СВ, Хітроу закликає уряд Великобританії встановити ескалаторські мандати, що вимагають мінімум 10% використання ПВС авіакомпаніями до 2030 року та збільшення до щонайменше 50% до 2050 року. Це повинно бути поряд із комерційними стимулами для авіакомпаній для стимулювання попиту та стимулювання інвестицій, а також для забезпечення того, щоб Великобританія була в авангарді виробництва SAF.

Хітроу вже взаємодіє з партнерами, включаючи авіакомпанії, щодо зобов'язань щодо SAF, щоб центр Великобританії зміг досягти своєї мети стати одним з найбільш стійких аеропортів у світі. 58% авіакомпаній "Хітроу" внаслідок руху повітряного руху взяли на себе зобов'язання до 10% використання ВПС до 2030 року. Найбільш оптимістична прогноза Комітету з питань зміни клімату щодо використання ВПС до 2030 року становила 7%, демонструючи, що рейси "Хітроу" вже досягають 84% на шляху до цього прогнозу.