Конференція SKAL Італія: Туризм в 2021 році

скал італія
туризм в 2021 році

Те, як відновити туризм у найближчі тижні та місяці та навіть роки, буде включати не лише фізичні аспекти подорожей та туризму, такі як вакцини, тести та документи, а й психологічні та соціальні аспекти.

<

  1. Віце-президент Skal Roma каже, що ми повинні перестати думати, що все повернеться як раніше.
  2. Не маючи можливості розвантажити свій гнів на конкретного ворога, ми повинні знайти інші способи боротьби зі стресом, спричиненим пандемією.
  3. Європейська комісія оцінює ризик втрати 6 мільйонів робочих місць.

Перший семінар Академії Скал у Римі 2021 року буде на тему: Туризм у 2021 році - як почати знову: психологічні та соціальні аспекти.

Тіто Лівіо Монджеллі, віце-президент Skal Roma, керівник Академії, який буде представляти роботи та керувати семінаром, підкреслив, що «ми повинні перестати думати, що все повернеться, як раніше, тому що ми більше не будемо однаковими: наші впевненість, наші пріоритети і, можливо, також наш спосіб роботи зміниться ".

У майбутньому «нам доведеться враховувати, що ми всі почуватимемось вразливими, світ стане меншим, коли ми будемо думати про швидкість розповсюдження хвороб, але відстань буде здаватися величезною, коли ми вирішимо, куди поїхати на відпочинок».

Професор Філіппо Загарелла, психолог і психотерапевт, зупинився на: «порочному циклі, в який ми потрапляємо: не знаючи, як реагувати на невидиму небезпеку; ми перебуваємо в постійному стресі, який нас пригнічує, і ми стаємо все гіршими і гіршими. Перед небезпекою ми автоматично відчуваємо страждання, страх і гнів.

«Не маючи змоги розвантажити свій гнів на конкретного ворога, нам доводиться шукати інші шляхи втечі: заперечувати небезпеку або розглядати щось інше як ворога, придушувати наші емоції або посилювати правила боротьби з цим невидимим ворогом.

“Однак ми живемо в постійному стресі, і цей стрес компрометує наш імунний захист, а також змушує нас почуватися погано фізично. Не кажучи вже про те підвищений ризик захворіти саме від хвороби, наявність якої підкреслює нас ".

Що ж робити?

Професор Філіппо Загарелла пропонує “прийняти модель 4С: знати, усвідомлювати, тренуватися в нових ролях і приймати зміни.

Створіть нашу «фантастичну втечу», щоб зменшити стрес: давайте відправимося на відпочинок, а якомога швидше - і на своє тіло! Нам потрібні будуть канікули, як можна швидше! »

Професор Маттео Коллеоні, професор Міланського університету UniBicocca, про наслідки пандемії на попит на загальну та туристичну мобільність та на зміни, що відбуваються, підкреслив, як "туризм - це складний" екосистемний сектор ", що включає декількох суб'єктів ( виробники, дистриб'ютори, споживачі та підтримка), отже, безліч економічних видів діяльності слабо, частково або сильно пов'язано з туристичною системою: понад десять мільйонів робітників у Європі займаються цим бізнесом.

У світі за останні 2 десятиліття потік міжнародних рейсів зріс більш ніж удвічі, і це потік, який здебільшого подорожує автомобільним транспортом (72% у Європі та 59% в Італії), незважаючи на важливе значення авіаперевезень для бізнесу туризм і тривалі канікули.

Наслідки пандемії в деяких європейських регіонах, висока залежність місцевих економік від туристичного сектору, наприклад, в Італії ми говоримо про Валле-д'Аоста, Трентіно та Альто-Адідже, Лігурію, Сардинію, Тоскану, Умбрію та Марке, " зробило їх дуже вразливими до потрясінь в галузі охорони здоров’я.

За даними Всесвітньої ради подорожей і туризму (WTTC), глобальний вплив пандемічна криза щодо туризму в 5 разів гірший, ніж у світовій фінансовій кризі 2008 року.

Європейська комісія оцінює ризик втрати 6 мільйонів робочих місць з сильним впливом на сезонних працівників, молодь, жінок та іноземців, які і так слабкі на роботі.

Потоки туристичної мобільності тісно пов’язані з пандемічними потоками: туризм одночасно є причиною (з точки зору дифузії) та наслідком (що погіршується) поширення вірусу.

Згідно з різними результатами опитування щодо вибору туристичної мобільності, зменшення ризику стало першим фактором вибору транспортних засобів.

Які можливі політика та заходи щодо управління пандемічною кризою в системі туризму?

Оптимізувати використання політик, що використовуються в даний час (та рівень їх інтеграції); керувати та змінювати уподобання, пов'язані з поведінкою та споживанням туристів; підвищити стійкість системи за допомогою заходів диверсифікації; та підвищити рівень контролю за ризиками (втручання у структурно-технологічний нагляд).

прикладів

  • Втручання в інтеграцію інструментів планування, спрямованих на планування діяльності сектору узгоджено з урахуванням цілей туристичної мобільності (враховуючи модальні зміни, що виникають внаслідок обмежень транспортної системи).
  • Сприяти менш перенаселеним напрямкам: зокрема, сільський туризм та природний туризм, спосіб пропаганди сталого туризму та досягнення цілей ЦУР “стійке економічне зростання”.
  • Прийняття логіки "міхура для подорожей": можливість вільно пересуватися в межах певних районів (зокрема, стійким та безпечним способом), але заборона доступу ззовні (наприклад, між Литвою, Латвією та Естонією) - збільшення місцевого туризму.
  • Зменшити залежність від туристичного попиту (за допомогою політики 4S: Сталий, Розумний, Спеціалізація, Стратегії). Переосмислити всю систему мобільності та транспорту (включаючи туристичний транспорт).

Профілі спікерів

Професор Філіппо Загарелла - психолог, психотерапевт, декан та викладач навчального курсу з гуманістичної психотерапії з біоенергетичною адресою та дизайнер майстер-класів з психоанімації для дітей, підлітків та дорослих.

Професор Маттео Коллеоні - професор кафедри соціології навколишнього середовища та територій на кафедрі соціології та соціальних досліджень Університету Мілан-Бікокка, де він також обіймає посаду менеджера з мобільності в університеті та президента курсу наук з туризму.

#відновлення подорожей

ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:

  • У світі за останні 2 десятиліття потік міжнародних рейсів зріс більш ніж удвічі, і це потік, який здебільшого подорожує автомобільним транспортом (72% у Європі та 59% в Італії), незважаючи на важливе значення авіаперевезень для бізнесу туризм і тривалі канікули.
  • Matteo Colleoni, professor at UniBicocca University Milan, on the consequences of the pandemic on the demand for general and tourist mobility and on the changes taking place, highlighted how “tourism is a complex”.
  • In the future, “we will have to consider that we will all feel vulnerable, the world will be smaller when we think about the speed of spread of diseases, but the distances will seem enormous when we decide where to go on vacation.

Про автора

Аватар Маріо Маскіулло - eTN Італія

Маріо Маскулло - eTN Італія

Маріо - ветеран туристичної індустрії.
Його досвід поширюється по всьому світу з 1960 року, коли у віці 21 року він почав досліджувати Японію, Гонконг та Таїланд.
Маріо бачив, як розвивається світовий туризм, і був свідком цього
знищення кореня/свідчення минулого значної кількості країн на користь сучасності/прогресу.
Протягом останніх 20 років досвід подорожей Маріо зосередився на Південно -Східній Азії, а останнім часом включає Індійський субконтинент.

Частина досвіду роботи Маріо включає багато видів діяльності у цивільній авіації
Поле завершилося після того, як компанія Malaysia Singapore Airlines в Італії організувала старт інституту та продовжила 16 років на посаді менеджера з продажу /маркетингу Італії для Singapore Airlines після розколу двох урядів у жовтні 1972 року.

Офіційна ліцензія Маріо на журналіста надається «Національним орденом журналістів Рим, Італія, 1977 рік.

Поділіться з...