Рейс KLM з Амстердама в Мадрид минулого місяця у світі, який вперше літав на синтетичному гасі
Розробка авіаційного синтетичного палива та біопалива є ключовим фактором зменшення викидів парникових газів
Стійке паливо потенційно може зробити найбільший внесок у скорочення викидів у нових парках авіакомпаній

Уряд Нідерландів та KLM Royal Dutch Airlines сьогодні оголосили про комерційний рейс цього авіакомпанії з Амстердама до Мадрида минулого місяця відбувся перший у світі рейс із синтетичним паливом.

Розробка та впровадження синтетичних та біопаливних альтернатив гасу розглядаються як ключові для довгострокових зусиль зі зменшення викидів парникових газів від авіації.

Літак KLM використовував звичайне паливо, змішане з 500 літрами (132 галона) синтетичного гасу, виробленого Royal Dutch Shell, з діоксидом вуглецю, водою та відновлюваними джерелами енергії, а також звичайне паливо для живлення літака, йдеться в повідомленні.

"Зробити авіаційну промисловість більш стійкою - це виклик, який стоїть перед усіма нами", - заявила міністр інфраструктури Голландії Кора ван Нівенгенхайзен. "Сьогодні, вперше в світі, ми вступаємо в новий розділ нашої авіації".

Стійке паливо потенційно може зробити найбільший внесок у скорочення викидів у нових парках авіакомпаній, сказав Пітер Елберс, який очолює KLM, голландське відділення Air France KLM.

"Перехід від викопного палива до довговічних альтернатив є однією з найбільших проблем, що стоять перед галуззю", - сказав Елберс.

ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:

KLM flight from Amsterdam to Madrid last month in a world first flown on synthetic kerosene Development of aviation synthetic fuel and biofuel key to reducing greenhouse emissionsSustainable fuel will potentially make the biggest contribution to emissions reductions in new airline fleets.
Літак KLM використовував звичайне паливо, змішане з 500 літрами (132 галона) синтетичного гасу, виробленого Royal Dutch Shell, з діоксидом вуглецю, водою та відновлюваними джерелами енергії, а також звичайне паливо для живлення літака, йдеться в повідомленні.
Стійке паливо потенційно може зробити найбільший внесок у скорочення викидів у нових парках авіакомпаній, сказав Пітер Елберс, який очолює KLM, голландське відділення Air France KLM.