IATA закликає уряди співпрацювати з галузями повітряного транспорту щодо планів перезапуску

Олександр де Джуніяк, генеральний директор IATA та генеральний директор
Олександр де Джуніяк, генеральний директор IATA та генеральний директор
Аватар Гаррі Джонсона
Написано Гаррі Джонсон

Коли уряди спрямовують свою увагу на відновлення глобального повітряного сполучення, IATA готова співпрацювати з ними для сприяння послідовному, ефективному та результативному підходу на глобальному рівні

Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) закликала уряди співпрацювати з галуззю повітряного транспорту для розробки планів безпечного перепідключення людей, бізнесу та економіки, коли це дозволить епідеміологічна ситуація COVID-19. Пріоритетом цієї критичної співпраці є прискорення встановлення глобальних стандартів сертифікації вакцинації та тестування.

«Ми можемо побачити світло в кінці тунелю, коли розпочинаються програми вакцинації. Перетворення цього бачення на безпечне та впорядковане відновлення вимагатиме ретельного планування та координації з боку урядів та промисловості. Це буде складним завданням, оскільки пріоритет на наступні тижні та місяці буде містити поширення нових варіантів. Але навіть у міру поглиблення кризи важливо підготувати шлях до відновлення польотів, коли це дозволить епідеміологічна ситуація. Розуміння контрольних показників державної політики та узгодження глобальних стандартів, необхідних для підтримки повернення до норми подорожей, забезпечить добре підготовленість повітряного транспорту та не стане важливим вектором для реімпорту. Авіакомпанії готові підтримати уряди у виконанні цього завдання ”, - сказав Олександр де Жуняк, IATAГенеральний директор та генеральний директор.

Принципи:

Коли уряди спрямовують свою увагу на відновлення глобального повітряного сполучення, IATA готова співпрацювати з ними для сприяння глобально послідовному, ефективному та ефективному підходу. Вже зараз ми можемо спостерігати, як деякі уряди розвивають принципи у своїх програмах тестування / вакцинації, які можуть стати основою для глобальної гармонізації. До них належать:

Щеплення: Більшість урядів проводять стратегію вакцинації, яка має на меті захистити в першу чергу своїх медичних працівників та найбільш вразливе населення. IATA підтримує повторне відкриття кордонів для подорожей, коли це було досягнуто, оскільки найбільші ризики будуть пом'якшені. 

Вакциновані особи: Грецький уряд минулого тижня запропонував негайно звільнити щеплених осіб від обмежень на поїздки, включаючи карантин. IATA підтримує кроки урядів, включаючи Польщу, Латвію, Ліван та Сейшельські острови, щодо впровадження цього звільнення. 

Тестування: Багато урядів запроваджують режими тестування для полегшення подорожей, що підтримує IATA. Наприклад, Німеччина та США користуються перевагами швидкого вдосконалення технологій тестування, щоб прийняти тестування на ПЛР та антиген для безпечного управління ризиками подорожей. Незважаючи на те, що швидкі тести на антиген віддають перевагу своїм швидкісним та вартісним перевагам, очевидно, що тестування ПЛР відіграватиме певну роль, оскільки багато урядів вимагають проведення тестів протягом 48-72 годинного періоду перед поїздкою.

Екіпаж: Керівництво ICAO-CART рекомендує звільнити екіпаж від процесів тестування та обмежень, призначених для пасажирів. IATA підтримує протоколи управління охороною здоров’я екіпажу, які включають, наприклад, регулярне тестування та перевірку стану здоров’я в домашніх умовах, а також суворі вказівки, що обмежують взаємодію з місцевою громадою під час висадки екіпажу. Це дозволяє авіакомпаніям управляти ризиками COVID-19, зберігаючи при цьому життєздатність.

Багатошарові заходи з біобезпеки: Рекомендації ІКАО щодо багатошарових заходів біологічної безпеки (включаючи носіння масок) впроваджуються у всьому світі. IATA підтримує такі заходи, які залишаються повністю на місці для всіх мандрівників до тих пір, поки епідеміологічна ситуація не дозволить розслабитися.

«У рівнянні багато рухомих частин. Кількість щеплених людей та доступність тестування є ключовими серед них. Авіакомпанії пристосували свою діяльність для того, щоб підтримувати вантажні перевезення та деякі пасажирські перевезення, одночасно дотримуючись численних і не узгоджених обмежень. Спираючись на цей досвід, вони можуть допомогти урядам у підготовці до врешті-решт безпечного відновлення глобальних зв’язків для своїх людей, бізнесу та економіки », - сказав де Джуньяк.

Практичність: Глобальні стандарти є важливими:

В основі всіх сценаріїв відновлення повітряного сполучення лежить розробка глобальних стандартів, завдяки яким мандрівники, які походять з інших юрисдикцій, можуть виконувати вимоги однієї країни. Основні глобальні стандарти, які розробляються, включають:

Сертифікати про щеплення: ВООЗ спрямовує зусилля на створення стандартів, необхідних для цифрового запису інформації про вакцинацію, що буде критично важливим для відновлення міжнародних подорожей. Свідоцтво про інтелектуальну вакцинацію стане цифровим спадкоємцем давно створеної "жовтої книги", яка використовується для управління щепленнями, такими як жовта лихоманка. 

Глобальна база для тестування: ОЕСР закладає основу для глобальної структури, яка допоможе урядам довіряти даним тестування на основі взаємного визнання результатів тестування. Актуальність такої системи продемонструвала нещодавнє припинення польотів між ОАЕ та Данією через занепокоєння щодо режиму випробувань в ОАЕ. Довірена структура забезпечить, щоб мандрівники не потрапляли посередині, коли уряди не визнають режими тестування один одного. Стандартизація відповідних сертифікатів тестування також має важливе значення. 

Цифрові дані про поїздки (DTC): ICAO опублікувала стандарти для створення коду DTC на основі ePassports. Поряд з тим, що дозволяють здійснювати безконтактні поїздки, як це рекомендовано керівництвом ICAO-CART, посвідчення є важливим компонентом цифрового узгодження мандрівників зі своїми сертифікатами про щеплення та тестування. Стандарт існує, і зараз проблема полягає у впровадженні.

“Як ми вже бачили, односторонні урядові рішення дуже ефективно зупиняють глобальну мобільність. Однак відновити свободу пересування можна лише за співпраці. Уряди вже бачать, наскільки складною буде це ситуація без загальносвітових стандартів вакцин або тестів. Це ставить у центрі уваги актуальність важливої ​​роботи, що проводиться ВООЗ, ОЕСР та ІКАО. IATA бере участь у цих ініціативах і готова допомогти урядам у реалізації », - заявив де Джуніяк.

Будуйте майбутнє за допомогою IATA Travel Pass

IATA будує інформаційну інфраструктуру для безпечного відновлення подорожей за допомогою IATA Travel Pass. IATA Travel Pass - це галузеве рішення, яке допоможе урядам, авіакомпаніям та окремим мандрівникам керувати вимогами щодо вакцин або тестування за допомогою точної інформації, захищеної ідентифікації та перевірених даних. Як рішення, яке підтримується галуззю, воно буде економічно вигідним, захищатиме конфіденційність та поважає світові стандарти.

Перша пілотна програма для тестування програми в реальних ситуаціях подорожей розпочалась із Singapore Airlines у грудні 2020 року. Зростаючий список авіакомпаній підтверджує намір використовувати IATA Travel Pass, включаючи IAG, Emirates, Etihad Airways та Qatar Airways. 

«Спираючись на наш глибокий досвід керування трансформаційними змінами у світовому повітряному транспорті, ми віримо, що IATA Travel Pass запропонує найкращу підтримку урядам в управлінні даними про щеплення та тестування для безпечного полегшення подорожей. Але успіх будь-якого з розроблених рішень залежатиме від урядів, які співпрацюють та довіряють один одному. Повітряний транспорт побудував свою репутацію на безпеці, співпрацюючи з урядами, щоб забезпечити загальне впровадження прозорих глобальних стандартів. Це переконлива модель того, як промисловість та уряди можуть співпрацювати, щоб знову зв’язати світ, використовуючи можливості, створені тестуванням та прогресом вакцинації ”, - сказав де Джуніяк. 

Про автора

Аватар Гаррі Джонсона

Гаррі Джонсон

Редактором призначення був Гаррі Джонсон eTurboNews понад 20 років. Він живе в Гонолулу, Гаваї, родом з Європи. Йому подобається писати та висвітлювати новини.

Поділіться з...