Бюджетна авіакомпанія Cebu Pacific любить Airbus, і це видно

A330-900-Себу-Тихоокеанський-
A330-900-Себу-Тихоокеанський-

Cebu Pacific (CEB), лоукост-перевізник, що базується на Філіппінах, підписав Меморандум про взаєморозуміння (MOU) щодо 31 літака Airbus, який включає 16 A330neo, 10 A321XLR і 5 A320neo.

Літак A330neo компанії Cebu Pacific буде версією A330-900 з більшою місткістю на 460 місць у конфігурації одного класу. Авіакомпанія також стане однією з авіакомпаній-початківців A321XLR, які зможуть літати без пересадок з Філіппін у такі далекі місця, як Індія та Австралія. Літак A320neo, оголошений сьогодні, стане першим у цьому типі, який матиме 194 сидіння в одному класі.

Ця остання угода підтримує поточну програму оновлення флоту CEB, яка має на меті мати лише нове покоління екологічно ефективних літаків до 2024 року. Рішення перевізника, що швидко розвивається, також зміцнює статус його флоту Airbus у категорії реактивних літаків.

Ці літаки нового покоління, відібрані за свою видатну експлуатаційну ефективність, комфорт і збільшену дальність, дозволять Cebu Pacific ще більше розширити свою азіатсько-тихоокеанську мережу та позиціонувати себе ще більш конкурентоспроможними.

A320neo та A321XLR є членами сімейства A320, що включає найновіші технології, включаючи двигуни нового покоління та Sharklet, які разом забезпечують економію палива на 20 відсотків. Наприкінці травня 2019 року сімейство A320neo отримало понад 6,500 фірмових замовлень від понад 100 клієнтів по всьому світу.

A321XLR — це наступний еволюційний крок від A321LR, який відповідає потребам ринку щодо ще більшої дальності та корисного навантаження, створюючи більшу цінність для авіакомпаній. З 2023 року він забезпечить безпрецедентну дальність дії XtraLong до 4,700 нм – на 15 відсотків більше, ніж у A321LR, і на 30 відсотків менший витрата палива на одне місце в порівнянні з літаками конкурентів попереднього покоління.

Сімейство A330neo — це нове покоління A330, яке складається з двох версій: A330-800 і A330-900, що мають 99-відсоткову спільність. Він спирається на перевірену економічність, універсальність та надійність сімейства A330, при цьому зменшуючи споживання палива на сидіння приблизно на 25 відсотків у порівнянні з конкурентами попереднього покоління та збільшуючи запас ходу до 1,500 морських миль, порівняно з більшістю A330, які працюють.

A330neo оснащений двигунами Trent 7000 останнього покоління від Rolls-Royce і має нове крило зі збільшеним розмахом і нові Sharklets, натхненні A350 XWB. Салон забезпечує комфорт нових зручностей Airspace, включаючи найсучасніші розваги для пасажирів у польоті та системи підключення Wi-Fi.

Print Friendly, PDF & Email

Про автора

Юрген Т Штайнмет

Юрген Томас Штайнмец постійно працював у галузі подорожей та туризму з підліткового віку в Німеччині (1977).
Він заснував eTurboNews в 1999 році як перший онлайн-бюлетень для світової туристичної індустрії подорожей.

eTurboNews | eTN