200 найнятих випробувальних пасажирів затоплюють об'єкти терміналу аеропорту Гельсінкі

ХЕЛ
ХЕЛ

Незабаром тут настане нова ера подорожей, коли Finavia відкриє нове чудове південне крило аеропорту Гельсінкі влітку 2017 року. Перед відкриттям Finavia запросить до аеропорту 200 добровольців, щоб перевірити, чи працюють південні крила як слід.

Finavia має постійну програму розвитку в аеропорту Гельсінкі на суму майже мільярд євро, яка розширить аеропорт та збільшить його пропускну спроможність. Завдяки програмі розвитку, Finavia готова обслуговувати 20 мільйонів пасажирів в аеропорту Гельсінкі на рік у 2020 році.

Перша частина нової прибудови, південне крило, тепер готова до випробувань і чекає останнього штриху, перш ніж її відкриють для пасажирів.

У четвер, 6 липня 2017 р., В аеропорту Гельсінкі Finavia організує унікальний тест на розгортання в дусі рольової гри. Мета тесту на розгортання, який є найбільшим за всю історію аеропорту, полягає в тому, щоб перед розгортанням забезпечити роботу та процеси терміналу. на південному крилі працювати як слід.

- Тестовий день призначений для того, щоб забезпечити безперебійну, приємну атмосферу подорожей, що є наріжним каменем усіх наших послуг. Пасажири випробувань матимуть унікальний день в аеропорту та можливість зазирнути за лаштунки, каже директор аеропорту Гельсінкі Віл Хаапасаарі з Фінавії.

Під час випробувального дня, видимість знаків, приємність пасажирів та технологічні рішення аеропорту, серед іншого, будуть під пильною увагою.

- Наприклад, ми перевіримо, наскільки добре перевірені пасажири знаходять шлях до воріт вильоту та як пасажири на візках можуть пересуватися в аеропорту. Ми також перевіримо практичні речі, такі як робота дверей та рухомих доріжок та плавність процесів посадки. Відгуки, які ми отримаємо від випробувальних пасажирів, є цінними, оскільки тоді ми можемо врахувати побажання та потреби пасажирів при доробці південного крила, каже Хаапасаарі.

Досвід подорожей на абсолютно новий рівень

Finavia має давні традиції у розвитку аеропорту Гельсінкі разом із пасажирами. Це один з перших операторів аеропортів у світі, який співпрацює з пасажирами в такому масштабі.

- Ми вважаємо важливим, щоб наші пасажири мали шанс взяти участь у розробці. Прикладами попередніх років є успішні проекти «Мисливці за якістю» та TravelLab, які здобули світовий інтерес та визнання. Тест на розгортання є природним континуумом для цих проектів, говорить Хаапасаарі.

Нові сервісні елементи в південному крилі включають, серед іншого, тревелатори та дозатори холодної та гарячої води.

- Ми хочемо зберегти наш найсильніший конкурентний актив, тобто надання всіх послуг під одним дахом та забезпечення легкого доступу від одних воріт до інших, незважаючи на розширення терміналу. Ось чому перший тревелатор аеропорту тепер буде встановлений на південному крилі. Диспенсери для гарячої води, знову ж таки, розроблені спеціально для наших китайських пасажирів, нашої найбільш швидкозростаючої групи пасажирів, каже Хаапасаарі.

Finavia має намір відкрити південне крило для пасажирів влітку 2017 року. Подовження всього аеропорту планується зробити готовим до 2020 року.

ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:

  • The purpose of the deployment test, which is the largest in the history of the airport, is to ensure before deployment that the terminal operations and processes at the south wing work as they should.
  • Test passengers will have a unique day at the airport and the possibility to look behind the scenes, says Helsinki Airport Director Ville Haapasaari from Finavia.
  • Before the opening, Finavia will invite 200 volunteers to the airport to test that the south wing operations work as they should.

Про автора

Аватар Юргена Т. Штайнмеца

Юрген Т Штайнмет

Юрген Томас Штайнмец постійно працював у галузі подорожей та туризму з підліткового віку в Німеччині (1977).
Він заснував eTurboNews в 1999 році як перший онлайн-бюлетень для світової туристичної індустрії подорожей.

Поділіться з...