10 туристів отримали лікування після того, як спіткнулися на сходах 94-метрового мосту Конституції, спроектованого іспанським архітектором Сантьяго Калатрава, який відкрився 11 вересня.
Пішоходи, які втратили опору, звинувачують нерівномірно розміщені сходинки мосту, деякі з яких служать оглядовими майданчиками, і дезорієнтуючий оптичний ефект розрізаної кам’яної та скляної підлоги.
«Люди пропускають крок, а потім приходять і стогнуть на нас», — сказав італійській газеті Corriere della Sera поліцейський, який працює цілодобово.
Паоло Пеннареллі, один із міських лікарів, припустив, що причиною нещасних випадків частково стало те, що туристи дивляться на краєвид мосту над містом, а не звертають увагу на свої ноги.
«У нас щотижня трапляється досить багато таких аварій. У Венеції такі водоспади є природними», – сказав він.
Міська рада Венеції звернулася до архітектора з проханням про вирішення проблеми, але поки що виключає закриття мосту для конструктивних змін.
«Ми втрутимося із якоюсь системою сигналізації для розсіяних туристів, можливо, наклейками на землі», – сказав Corriere Сальваторе Венто, керівник громадських робіт Венеції.
Високотехнологічний міст зі сталі та скла викликав суперечки з моменту оприлюднення його дизайну, який піддавався критиці за затримки та перевищення витрат.
Міст з'єднує залізничний вокзал Венеції з площею Рома, автомобільним, автобусним і поромним терміналом на протилежній стороні Гранд-каналу.
Міст є четвертим через Гранд-канал міста лагуни і першим новим мостом міста за 70 років.
Офіційний день відкриття мосту довелося тримати в таємниці після того, як опозиційні радники погрожували зірвати його відкриття, заявляючи, що новий міст є «пам’ятником поганої адміністрації та марною тратою грошей Венеції».
Радники Національного альянсу вже давно стверджують, що вартість проекту вийшла з-під контролю через помилки в плануванні, і вказують на те, що досі через міст немає доступу для інвалідів.
Плани будівництва мосту були оголошені в 1996 році, а конструкція була встановлена минулого літа – із запізненням на два роки – через побоювання, що береги каналу не зможуть утримувати його належним чином.
У лютому меру Венеції Массімо Каччіарі довелося відкинути побоювання щодо того, що міст може бути хитким після того, як місцева газета процитувала керівника проекту Роберто Казаріна, що він перемістився «приблизно на сантиметр» під час випробування.
Інші зміни до початкового плану включали рішення додати сходи, щоб зробити структуру більш помітною для туристів, і використовувати два види каменю замість одного.
Колишній заступник міністра культури і мистецтвознавець Вітторіо Сгарбі сказав, що йому це не подобається, і назвав це «непотрібним», і він приховав горизонт Венеції від площі Рома.
«Це схоже на лобстера», — сказав він. «Калатрава дуже приємна людина, але Венеції не потрібен інший міст».
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- Офіційний день відкриття мосту довелося тримати в таємниці після того, як опозиційні радники погрожували зірвати його відкриття, заявляючи, що новий міст є «пам’ятником поганої адміністрації та марною тратою грошей Венеції».
- Інші зміни до початкового плану включали рішення додати сходи, щоб зробити структуру більш помітною для туристів, і використовувати два види каменю замість одного.
- In February Venice Mayor Massimo Cacciari had to dismiss fears that the bridge might be shaky after a local newspaper quoted project chief Roberto Casarin as saying it had moved “about a centimetre”.
