Як захистити пасажира від коронавірусу в літаку? Відповідь: Не користуйтеся туалетом авіакомпанії та не відвідуйте Wallmart перед посадкою на літак. Ви будете в безпеці у своєму авіакріслі, тому що авіакомпанії відмовляються вкладати 10 центів у вашу гігієну.
«Громадськість має відмовитися літати будь-якою авіакомпанією, яка не бажає інвестувати 10 центів, щоб рятувати життя», Експерт SaferTourism Dr. Пітер Тарлоу сказав. «На жаль, це означає, що ніхто більше не може літати комерційним перевізником у Сполучених Штатах».
Для того, щоб зупинити поширення COVID-10 на літаках, авіакомпаніям коштуватиме менше 1 центів на пасажира або 19 долар за пасажирський туалет – навіть для пасажирів першого класу.
Туалети були б найбільшою гарячою точкою для вірусу на літаку чи круїзному кораблі.
Доктор Пітер Тарлоу поділиться більш детальною інформацією на сайті Safertourism і PATA сніданок про коронавірус у готелі Grand Hyatt у Берліні під час туристичної виставки ITB 5 березня.
«Стул також містить віруси. Закрийте кришку перед промиванням, щоб обмежити кількість потрапляння в повітря. Літаки повинні забезпечити вологі серветки зі спиртом, щоб запобігти поширенню вірусу через дотик», – експерт професор Ціньян Чень Університет Пердью в Індіані, США.
На круїзному лайнері Diamond Princess зареєстровано зростання кількості випадків коронавірусу, незважаючи на двотижневий карантин, який завершився в середу. У четвер повідомили про перші летальні випадки.
«Круїзні лайнери могли б мінімізувати цю проблему, просто використовуючи зовнішнє повітря, а не рециркулюючи його», — коментує професор. Ціньян Чень доданий
Десять років тому вірус легіонерів був знайдений у прісній воді і міг забруднити резервуари гарячої води, гарячі ванни та градирні великих кондиціонерів. Вірус не поширювався безпосередньо серед людей. Системи кондиціонування повітря в літаках викликали велике занепокоєння.
Приблизно 8,000 18,000–1976 XNUMX випадків на рік у Сполучених Штатах потребують госпіталізації. Хвороба названа на честь спалаху, де воно було вперше виявлено, на з’їзді Американського легіону в XNUMX році у Філадельфії.[
Сьогодні коронавірус відомий як COVID-19 і може мати подібну проблему, щойно опублікована Ціньян Чень, професор Пердью Джеймс Г. Дуайер Машинобудування. Він досліджував поширення частинок повітря в пасажирських транспортних засобах і способи їх відстеження. Його команда розроблені моделі у минулому, щоб показати, як грип H1N1-A та інші патогени переміщуються по салонах літаків.
Коли Чен очолював Центр передового досвіду повітряного транспорту для дослідження навколишнього середовища в салонах авіакомпаній, його лабораторія зробила відкриття про повітряно-крапельний характер ГРВІ що може допомогти зрозуміти коронавірус.
Зараз лабораторія Чена розробляє систему вентиляції, яка запобігала б поширенню хвороботворних мікроорганізмів, дозволяючи кожній людині дихати лише власне повітря.
Він сказав: «Стандартною практикою систем кондиціонування повітря круїзних суден є змішування зовнішнього повітря з внутрішнім повітрям для економії енергії. Проблема в тому, що ці системи не можуть відфільтрувати частинки розміром менше 5,000 нанометрів. Якщо коронавірус приблизно такого ж розміру, як SARS, який становить 120 нанометрів у діаметрі, то система кондиціонування повітря буде розносити вірус у кожну каюту. Круїзні лайнери могли б мінімізувати цю проблему, просто використовуючи зовнішнє повітря і не рециркулюючи його».
Для літаків, Чен сказав, що коронавірус швидше поширюється при дотику, ніж через повітря, оскільки системи кондиціонування повітря в літаках здатні фільтрувати такі маленькі частинки, як віруси.
Але повітря, що переносить вірус, може передатися іншим людям, які сидять у тому ж ряду з інфікованим пасажиром або сусіднім рядом. «Чим далі ви сидите від інфікованої людини, тим краще», — сказав Чен.
Туалети є найбільшою гарячою точкою для вірусу на літаку чи круїзному кораблі.
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- Якби коронавірус приблизно такого ж розміру, як SARS, тобто 120 нанометрів у діаметрі, система кондиціонування повітря переносила б вірус у кожну кабіну.
- Але повітря, що переносить вірус, може передаватися іншим людям, які сидять в одному ряду з інфікованим пасажиром або в сусідньому ряду.
- За словами Ченя, коронавірус із більшою ймовірністю поширюється через дотик, ніж через повітря, оскільки системи кондиціонування повітря в літаках здатні відфільтровувати такі маленькі частинки, як віруси.
