Беручи до уваги поточну ситуацію в авіаційній галузі, Техніка чеських авіаліній (CSAT) вирішив об'єднати зусилля з FlyTech Aviation Services та розширити спектр послуг з обслуговування та паркування літаків у кількох міжнародних аеропортах Чехії та Словаччини. Нова бізнес-ініціатива націлена на дуже цікавий сегмент ринку, який в даний час найбільш інтенсивно вимагають авіакомпанії, орендодавці літаків та виробники. Пакетна угода, що поєднує варіанти паркування літаків та забезпечення якісного обслуговування, є значною конкурентною перевагою. Завдяки налагодженій співпраці та досвіду обидві компанії можуть звернутися до більшої кількості потенційних клієнтів.
«Усвідомлюючи великий попит на ринку, ми вирішили розширити наші послуги і, працюючи з FlyTec Aviation Services, пропонуємо авіакомпаніям, орендодавцям літаків та виробникам комплексне технічне обслуговування в поєднанні з парковкою літаків у декількох аеропортах Чехії та Словаччини. Завдяки взаємній взаємодії та досвіду ми також можемо надати своїм клієнтам технічну підтримку, послуги з технічного обслуговування, допомогу під час виконання робіт з фарбування літаків та послуги інших спеціалізованих підрозділів, - зазначив Павло Хейлз, голова ради директорів технічної організації Czech Airlines.
Обидві компанії можуть забезпечити своїм клієнтам короткострокові та довгострокові стоянки та додаткові послуги з технічного обслуговування літаків у чеських або словацьких міжнародних аеропортах, що завдяки своєму розташуванню є ідеальним вибором як для європейських, так і для неєвропейських клієнтів. Поряд з празьким аеропортом Вацлава Гавела, де розташовані штаб-квартира та ангари Czech Airlines Technics, до пропозиції включені Міжнародний аеропорт Кошице, Леош Яначек Острава, аеропорт Карлові Вари та аеропорт Брно. У випадку, якщо всі місця для паркування у вищезазначених аеропортах будуть повністю заброньовані, CSAT домовиться про поширення послуги на інші аеропорти. Парковка буде пропонуватися для різних типів літальних апаратів, як вузькофюзеляжних, так і широкофюзеляжних. Однак конкретні розміри літака та особливості паркувальних місць, доступних в одному з аеропортів на певний момент, завжди будуть вирішальним фактором.
«Наші висококваліфіковані механіки та інженери будуть працювати поряд зі своєю домашньою базою в Празі в інших аеропортах, де вони зможуть виконувати заброньовані завдання з технічного обслуговування літаків. Усі перевірки базового технічного обслуговування вузькофюзеляжних літаків Boeing 737, Airbus A320 Family та літаків ATR 42/72 будуть виконуватися безпосередньо в нашому ангарі, розташований у празькому аеропорту імені Вацлава Гавела, де також доступні інші технічні засоби CSAT для клієнтів », - додав Павел Хейлз.
Під час паркування також можна проводити регулярні технічні перевірки, включаючи шасі, модифікації, заміну запчастин, ремонт фарби окремих компонентів та інші відповідні завдання. Експертні групи, що знаходяться в Празі, надають орендодавцям літаків та операторам повну технічну підтримку CAMO у сегментах базового технічного обслуговування, капітального ремонту десантних передач та ремонту запасних частин та компонентів літаків.