Southwest Airlines повідомляє про збитки, щоб скоротити робочі місця

НЬЮ-ЙОРК. У четвер компанія Southwest Airlines опублікувала квартальні збитки, які перевищували очікувані, оскільки компанії скоротили поїздки, в результаті чого її акції впали на 10 відсотків, а бюджетний перевізник заявив, що запропонує викуп співробітників, намагаючись зменшити витрати.

Далласська компанія також заявила, що очікує, що її пропускна здатність, виміряна в доступних милях, зменшиться приблизно на 5 відсотків порівняно з 2008 роком. Це є різкішим скороченням, ніж було оголошено раніше в січні.

Перевізник опублікував збиток у розмірі 91 мільйона доларів, або 12 центів на акцію, у тому числі 71 мільйон доларів через падіння вартості хеджування палива за перший квартал. Це можна порівняти з чистим прибутком минулого року в 34 мільйони доларів, або 5 центів на акцію.

За винятком спеціальних статей із частини портфеля хеджування палива компанії, збиток склав 3 центи на акцію. За даними Reuters Estimates, результати не виправдали очікувань аналітиків щодо втрати 1 цента на акцію.

Результати відзначили третій квартальний чистий збиток для компанії, яка відома своєю ощадливістю та здатністю долати економічні труднощі. Раніше компанія Southwest отримувала квартальний прибуток понад 17 років поспіль.

«Це дивно для деяких людей, які інвестували в південно-західний регіон, враховуючи, що вони краще витримували ці шторми та могли залишатися прибутковими за складних обставин», — сказав Метт Джейкоб, аналітик Majestic Research. «Це показує, що це (слабкість) впливає на всю галузь».

Southwest, друга велика авіакомпанія, яка звітувала про прибутки в цьому сезоні, заявила, що загальний операційний дохід знизився на 6.8 відсотка до приблизно 2.4 мільярда доларів.

Базуючись на поточних тенденціях бронювання та доходів, Southwest очікує ще одне зниження прибутку від операційної одиниці або доходу на доступну милю (RASM) у другому кварталі порівняно з минулим роком.

«Ми стикаємося з найскладнішими умовами доходів у нашій історії», — заявив виконавчий директор Гарі Келлі. Він зазначив «швидке зниження попиту на пасажирів», особливо серед ділових мандрівників.

Під час торгів на Нью-йоркській фондовій біржі акції Southwest впали на 10 відсотків до 6.87 долара, що стало найрізкішим відсотковим падінням з 23 січня, коли аналітик Calyon Securities знизив рейтинг акцій до «продається».

ПОПЕРЕДІ ПОТУЖНІСТЬ, СКОРОЧЕННЯ РОБОТИ

Цього року авіаційна галузь сильно постраждала, оскільки компанії та споживачі скоротили кількість подорожей. У середу материнська компанія American Airlines AMR Corp повідомила про квартальний збиток у розмірі 375 мільйонів доларів.

Southwest заявив, що його пропускна спроможність — кількість місць для продажу — знизилася на 4.1 відсотка, випереджаючи зниження трафіку на 8.1 відсотка. Тим не менш, коефіцієнт завантаження Southwest, який вимірює, наскільки заповнений літак, збільшився до 69.9 відсотка з 69.8 відсотка.

Щоб і далі впоратися з падінням попиту, Southwest заявив, що планує скоротити капітальні витрати приблизно на 1.4 мільярда доларів на 2009 і 2010 роки шляхом відстрочки поставок літаків, прискорення виходу з експлуатації літаків і призупинення планів розширення потужностей.

Компанія все ще планує прийняти 13 нових Boeing 737-700 у 2009 році та випише 15 літаків до кінця року.

Southwest також заявив, що заморозив найм і заморозив оплату праці офіцерів і вищого керівництва. Він заявив, що запропонує загальносистемну добровільну програму «дострокового виходу» для своїх працівників, щоб скоротити та привести чисельність персоналу в відповідність до поточних потреб у потужностях.

Майже всі з приблизно 35,000 19 співробітників Southwest мають право на участь у програмі та повинні вибрати участь до XNUMX червня. Це третя програма викупу компанії, і вона включатиме грошові, медичні та стоматологічні виплати на основі років служби, повідомили представники компанії.

У зв'язку з підвищенням цін на нафту Southwest заявив, що почав відновлювати свої позиції хеджування 2009 і 2010 років. Вона має контракти на похідні фінансові інструменти на приблизно 50 відсотків свого оціненого споживання палива у другому кварталі 2009 року, що не перевищує 66 доларів за барель.