Норвезька круїзна лінія на виході?

Коронавірус і корпоративна жадібність не можуть бути єдиним виправданням цього Норвезька круїзна лінія (NCL) продовжувати обманювати клієнтів.

Чи має Norwegian Cruise Line фінансові проблеми, чи у них все так добре, що списання деяких засмучених клієнтів є лише побічною шкодою для цієї гігантської компанії? Чи перевищення NCL «червоної лінії» має розглянути правоохоронні органи та регулятори?

NCL руйнує гарний імідж, яким досі користується світова круїзна індустрія. Компанія представляє все, про що «Кращий бізнес» не має бути. Як не дивно, NCL все ще має дуже високий рейтинг A+ у Better Business Bureau. Як не дивно, BBB спирається на свій рейтинг на 44 огляди. 44 рецензії на компанію на мільярд доларів смішні, і BBB має переглянути, як вони приходять до рейтингів. Це може бути для того, щоб нагадати клієнтам NCL, що скаргу до BBB можна легко подати. Це можна зробити онлайн.

eTN зв'язався з Управлінням захисту прав споживачів Департаменту регулювання та економічних ресурсів округу Майамі-Дейд. Брайант Асеведо [захищено електронною поштою] +1-786-469-2340 хоче почути відгуки жертв шахрайства NCL.

Схоже, коронавірус – не єдиний випадок, коли NCL займається розкраданням грошей у своїх клієнтів. «Norwegian більше ніколи не зможе отримати мій бізнес, мені було виставлено подвійний рахунок за оновлення балкона, і оскільки я не виявив переплати до 3 місяців потому, вони відмовилися від повернення», – скаржиться читачка eTN Шарлін Морган.

Корпоративна Жадібність Через коронавірус може стати лише початком падіння NCL.

Без редагування ось ще кілька відгуків, отриманих eTurboNews на NCL – і це говорить само за себе. Цей відгук містить усі позитивні повідомлення, якщо ви їх шукаєте.

Хлопці, на мою скромну думку, люди ніколи не мали сили воювати з такою гігантською компанією. Нам слід сформувати групу та зібрати інформацію про те, скільки грошей Norwegian взагалі не повернув, навіть не надавши жодних послуг у такому надзвичайному стані. Ми повинні передати цю інформацію юридичним фірмам, акціонерам, урядам через ЗМІ і дозволити їм підтримати, що робити з цією компанією. Коли ця компанія ставиться до людей із кожної країни, як до власного гаманця, чому ці країни дозволяють цій компанії продовжувати роботу в їхній країні. Наприклад, очевидно, що зараз китайці стають мішенню, і до них ставляться не поважно, я чув сотні випадків, коли люди заперечували на борту.
Обслуговування клієнтів з Норвегії – це як чорна скринька, якщо ви хочете витратити гроші з ними, вони беруть телефон і відповідають на всі ваші запитання. Коли ви просите повернути гроші, їхня служба відшкодування навіть не має номера телефону, на який можна зв’язатися, все, що ви можете зробити, це надіслати електронний лист і чекати вічно. Давайте сформувати групи, збирати інформацію та подавати в суд на цю компанію, щоб люди дізналися про низьку довіру та жадібність до грошей до цієї компанії. Отримаймо державну підтримку і в цьому питанні!

Мої батьки зараз перебувають на Norwegian Jade. Після кількох змін маршруту та 3 днів на морі вони тепер пливуть на Самуї, тому що всі порти В’єтнаму були скасовані. Подивимося, чи відпустить їх з борту Таїланд. На мою думку, NCL має скасувати наступний круїз, оскільки не має сенсу здійснювати круїз, коли вам заборонено швартувати в будь-якому порту.

Нам було відмовлено в посадці на наш круїз на 6 лютого, оскільки у нас був стикувальний рейс в аеропорту Гонконгу. Вони надіслали нам електронного листа за 3 години до посадки. Потім нам довелося поринути додому з Сінгапуру.

Ми з чоловіком були заброньовані на круїз 17 лютого, у нас було десять днів сварки з NCL, вони не піклуються про безпеку клієнтів. Хтось у цій темі сказав, що вони не вірять, що круїзні лінії повинні скасувати, якщо ви отримаєте, я? Ну, вибачте, але це надзвичайні обставини, новий вірус, поширений у регіоні, до якого ніхто не має імунітету. Інші круїзні лінії скасували, а самі NCL витягли свій блискучий новий корабель Spirit з квітня через невизначеність коронавірусу, то чому б не Jade? Хіба ми не такі важливі? Жадібність до безпеки клієнтів, компанії досягають успіху або зазнають невдачі завдяки своїм клієнтам, NCL має дуже ретельно подумати про це. Більше ми їх ніколи не торкнемося. Це мало бути свято мрії на моє 60-річчя, зараз цього не відбувається і, ймовірно, ніколи не відбудеться через вартість, ми втратили всі виплачені гроші. Відраза!

Те ж саме… Ми маємо на нефриті 17 лютого цього понеділка…. Я дзвонив у NCL кілька разів, і я виявив, що вони холодно підраховують байдужих брехунів, які ставлять гроші перед здоров’ям і безпекою людей… Недобре з недостатністю інформації…. Я б не рекомендував цю компанію... Не піду в їхні круїзи точно….. Гроші не повертатимуть…. Не можу гарантувати, що ми попливемо до заброньованих місць... Все, що вони бачать, це ££££$$$$$ Огидно!

У мене той самий досвід з NCL, також заброньованим на Jade 17 лютого. Смішно, що не скасовують це. Сінгапур займає друге місце за кількістю випадків зараження вірусом після Китаю. І це наш порт?! Шанси захворіти 30-40% і шанси на карантин 90%+.
Наскільки продовження круїзу може бути корисним для бізнесу, я не можу зрозуміти. Цікаво, про що думає персонал корабля, я впевнений, не дуже щасливий, що може опинитися в епіцентрі зараження.
Я не ризикую йти зі своєю 6-річною дитиною з «заходами безпеки для здоров’я» NCL

Я на Jade 18 березня. Я мав би мріяти про шезлонги, а не про капельниці.

Привіт Юрген!
чудова та ретельно досліджена стаття, яка повністю відображає мій досвід щодо того, як вони тлумачать «турботу про клієнтів».
Тому використання виразів «обслуговування клієнтів» і «NCL» в одному реченні викликало у мене тремтіння і спонукало додати свій досвід. Як золотий член їхнього Latitude Club, я маю багатий досвід того, як вони мають справу з клієнтами, якщо трапиться щось непередбачене.
Наприклад, пару разів я писав до їхньої служби підтримки клієнтів, я НІКОЛИ не отримав відповіді. Одна проблема була явно неправильним стягненням, а інша – коли тур було скасовано, ми не отримали повідомлень і фактично не отримали повністю відшкодування до сьогодні….
(Для довідки: німецькомовний тур / неангломовний учасник / зрозумів скасування після міграції в Росію, вже сидячи в автобусі.)…
Ще раз чудова робота!

Цієї суботи ми маємо вилетіти до Сінгапуру та забрати норвежський нефрит у понеділок у Таїланд, В’єтнам… Вони не скасують… Як я їм казав, кладуть гроші на здоров’я людей…. Вони навіть намагалися сказати мені, що вони скасували HK, оскільки спочатку ми повинні були летіти, а потім залишатися на ніч, збираючи круїз у HK….. Я сказав їм, що вони не скасовують HK для нас, HK сказав їм, що ви не можете іди сюди... Молодці HK.... Ncl потрібно потрапити туди, діяти разом... Огидне ставлення… Вони повинні скасувати круїз по нефриту в найближчі вихідні та повернути всім гроші….

Привіт, Каріл,

Я повністю згоден, і я також у ситуації, коли спочатку мав забрати Jade в Гонконзі в понеділок, 17 лютого, але, звичайно, круїзний термінал зараз закритий. Я думав, що вони просто скасують круїз, але потім говорити, що вони відпливуть із Сінгапуру, який зараз на помаранчевому рівні, — це божевілля. Я живу у Великій Британії, і ми знаємо, що ключовим випадком є ​​бізнесмен, який відвідав конференцію в Hyatt у Сінгапурі і нікуди не поїхав поблизу Китаю, то чому тепер безпечно їхати через Сінгапур? Подивіться, з чим Princess Cruises зараз має справу в Японії, також інший корабель сказав, що не зупиниться в Сінгапурі, не пропустить порт і повернеться в Дубай. Вони дуже ставлять прибуток вище безпеки і не скасують. Я також є учасником Gold Latitude, і для мене мова йде не про повернення грошей, а про безпеку, і якщо я не піду на основі власної оцінки ризиків і не втрачу все, то для мене з NCL все закінчиться.

Ми у Великобританії... Мій перший раз з ncl…. Ця поїздка є моєю різдвяною подарунком мого чоловіка один одному… Скоріше відпустка і спогади,…. Трохи пам’яті, що це буде… Я навіть розповіла ncl про хворобу свого чоловіка, за яку ми доплачуємо по страховому полісу…. У мого чоловіка бронхоектатична хвороба… Я дуже розчарований ncl…. Обслуговування клієнтів - огидний жарт... Не можу зрозуміти, чому вони скасували свій інший корабель, дух... Чому не Джейд, ми йдемо раніше, ніж дух...

Заборона на паспорт — це просто смішний хід. Є мільйони людей, які мають китайський паспорт і не були в Китаї протягом останніх кількох років. І є мільйони людей, які не мають паспорта, але мають близьких родичів з людьми, які повернулися до Китаю. Уряд США вже відмовив будь-кому, хто їздив до Китаю за останні 14 днів, у в’їзді в США, що вже є чудовим попереднім скринінгом для цього вірусу. Заборона паспорта навіть не є рішенням, просто тупим кроком із нерозумінням вказівок уряду і насправді не має жодного впливу на запобігання зараженню коронавірусом.
Спочатку у Royal Caribbean була така ж політика, але вони були готові визнати, що неправильно зрозуміли політику уряду, і готові внести зміни або повернути гроші. Норвежці нічого не зробили, щоб виправити свої помилки, і просто вирішують дотримуватися свого напряму, щоб їм не потрібно було визнавати, що вони не все продумали.
Китайці повинні уникати подорожей з цією компанією зараз і в майбутньому.

Вчора ввечері я не отримав сенсу від офісу Великобританії NCL, так званого Майамі, а також отримав чудовий лист із заявою, що вони заборонять будь-яким власникам паспортів Китаю, Гонконгу чи Макао, незалежно від місця чи проживання. Таким чином, виходячи з того факту, що я є власником паспорта Ріш, а мій широкий британец, ми можемо безпечно поїхати, але ніхто з перерахованих вище осіб може жити у Великобританії. Чи це не просто расизм для людей з певними паспортами, які вирішили жити в інших країнах і ніколи не подорожували Китаєм? До речі, Майамі також було марною тратою часу, оскільки менеджери NCL безликі.

Бронювання з Norwegian – це найгірший круїзний досвід, який я мав у моєму житті з подорожами. Я замовив у них круїз приблизно місяць тому, щоб відплисти 17 лютого 2020 року. Зазвичай я бронюю в Carnival, але цього разу я хочу вперше спробувати щось нове і подумав, що варто спробувати норвезький круїз. Я забронював поїздку, щоб моя сім’я могла поїхати з іншою сім’єю. Пізніше компанія починає щодня публікувати різноманітні політики. Мені довелося скасувати номер батьків. Через кілька днів вони опублікували іншу політику, в якій говориться, що всім власникам китайських паспортів буде відмовлено в посадці. Моя дружина є власником китайського паспорта з картою постійного резидента Канади, а я громадянин Канади. Ми не поверталися до Китаю близько двох років, і тепер ми змушені скасувати нашу подорож без поважних причин. Коли ми звернулися до їхнього контакт-центру, їхні співробітники служби підтримки мали вкрай погане ставлення і погрожували нам, що вона відключить телефон. Визнаю, що ми були трохи емоційні. Але хто б не був, коли вони сказали вам, що вони відмовлять вам у виїзді на борт і не повернуть вам гроші через деякі правила, які вони раптом вигадали без належної основи. Вони вирішують складну ситуацію занадто спрощеним методом і не вважають людей, які не сіли на їх корабель, своїми клієнтами чи пасажирами. Хоча вони з’їдають всі ваші гроші, зовсім не обслуговуючи вас. Вони навіть не згадали про пропозицію майбутнього кредиту. Це жахливий досвід, і я б закликав усіх, кого я знаю, не бронювати в цій компанії та уникати її будь-якою ціною. Тепер у них навіть немає телефонної лінії, щоб ви могли зв’язатися з їхніми співробітниками по роботі з гостями, і я навіть не знаю, де мої гроші і що мені зараз робити. Я скасував свої рейси і втратив 400 доларів за скасування рейсу. Можливо, я ніколи не отримаю відшкодування, але поки люди знають, що таке ця компанія, я думаю, що я служив для суспільного блага. УНИКАЙТЕ НОРВЕЖЦІВ, інакше ризикуєте втратити всі гроші, які бронюють у них.

Ось лист, який я написав в NCL вчора, і я ще не отримав від них відповіді! :
Я щойно прочитав сьогодні новини про те, що NCL скасовує майбутні круїзи Norwegian Spirit з квітня по грудень до всіх азіатських портів через занепокоєння щодо коронавірусу. Найважливішим вважається безпека вашого екіпажу та пасажирів. Тож як щодо норвезького нефриту, який все ще знаходиться в Азії. Він покинув порт Гонконгу одинадцять днів тому, а тепер прямує до Сінгапуру. Ми з дружиною маємо бути на «Нефриті» 17 числа. Чи можемо ми скасувати та отримати повне відшкодування; отримати кредит, або ви можете скасувати весь круїз? Якщо є занепокоєння щодо безпеки Духа, то чому б не Джейд? Чому в епіцентрі цієї кризи постраждали ще 2500 пасажирів? Чи доведеться Джейд мати справу з тими ж проблемами, що й Діамантова принцеса? Чому NCL грає в азартні ігри в цій ситуації?
Я збережу це повідомлення та опублікую його в соціальних мережах, щоб показати, що я підняв це питання за тиждень до цього майбутнього круїзу. Будь ласка, не ставте своїх постійних клієнтів у ситуацію, яка, швидше за все, може перетворитися на чергову Діамантову принцесу? Будь ласка, передайте це повідомлення своїм корпоративним офісам і, сподіваюся, ми всі зможемо уникнути потенційної кризи. Дякуємо
Марлін Морено Довгий постійний клієнт Norwegian Cruise Line.

Білл Джонс. Я сказав точно те саме про їхній новий блискучий корабель «Дух», це огидно, що вони не захищають і нас. Ми скасували наш круїз 17 лютого, оскільки ставимо здоров’я вище грошей, NCL, очевидно, не відчуває того ж. Більше ми їх ніколи не торкнемося, у це свято втратили всі гроші.

Ми переживаємо таку ж ситуацію. Наш круїз, який відправляється з Гонконгу 2/17, був змінений на відправлення та повернення до Сінгапуру. Протягом останніх кількох тижнів ми говорили з NCL про повернення коштів або перенесення терміну без жодної удачі та співчуття. На відміну від NCL, авіакомпанії та готелі погодилися надати нам повне відшкодування. Обслуговування клієнтів відсутнє, місцеві представники NCL не мають права переконати їх на користь клієнтів (ми живемо в Панамі). Це, безумовно, наша остання пригода NCL. Наш найбільший страх, окрім того, щоб захворіти на вірус, — застрягти тижнями в човні чи за кордоном через карантин. Яке велике розчарування!

Філіп Бенц У нас схожа ситуація. Ми забронювали круїз на Norwegian Jade починаючи з 17 лютого через Cruisedirect. Вони не можуть допомогти нам повернути гроші за наш круїз, понад 3000 доларів. Нам вдалося скасувати наші авіаквитки (через Finnair), але NCL не допомогла. Ми сподіваємося, що ситуація в Сінгапурі погіршиться, що виглядає дуже неправильно. Але ми не будемо ризикувати карантином чи контактувати з коронавірусом. Зміна їхнього маршруту з Гонконгу до Сінгапуру просто не скорочує. Ми будемо дуже раді поспілкуватися з кимось із eTurboNews для подальшого розширення нашої ситуації. Я працюю і не можу ризикувати, щоб мене заблокували на карантині під час або після нашого круїзу.

Ця дискусія не має нічого спільного з чимось іншим, окрім Norwegian Cruise Lines, їх недостатнім обслуговуванням клієнтів і поганим прийняттям рішень як компанії. Усі інші великі круїзні компанії вирішили повернути або надати кредити на всі круїзи з Азії. Усі основні авіакомпанії повернули кошти за бронювання, що не повертаються, на рейси в Азію та за її межі. Усі великі мережі готелів повернули кошти за бронювання без повернення коштів в Азії. Чому Norwegian Cruise Lines відмовляється?? Як сказано в статті: «Корпоративна жадібність!» Вони не зацікавлені в турботі про своїх клієнтів! Їх цікавить результат! Моїм особистим вибором у майбутньому буде вибрати іншу компанію, з якою я буду проводити відпустку та витрачати свої тяжко зароблені гроші!

У моєї сестри така ж проблема з поверненням коштів з NCL. Під час її останнього круїзу з ними вони заборгували їй понад 400 доларів, але відмовилися повернути гроші або подати заявку на наступний круїз. Що їй робити?

Ми були заброньовані на NCL Jade із Сінгапуру 6 лютого. Оригінальний маршрут мав прибути до Гонконгу 17 лютого після зупинок у Таїланді, Камбоджі та В’єтнамі (3). Оскільки Гонконг оголосив про закриття своїх круїзних терміналів 8 лютого, я знав, що цей маршрут має змінитися. Вранці після від’їзду я нічого не отримав від NCL, тому я подзвонив їм, щоб дізнатися, що вони змінили круїз на круговий тур, який вирізає затоку Халонг (для Ханоя) і повертається до Сінгапуру. До цього часу 2 круїзні лайнери перебували на карантині (у Гонконгу та Йокахамі), і ми скасували раптову зміну маршруту без попередження та наші занепокоєння щодо ризиків для здоров’я. NCL повідомила нам, що повернення коштів не здійснюється. Круїзне судно — це небезпечне середовище з епідемією такого характеру, і компанія, яка справді дбала про своїх «шанованих гостей», або скасувала б круїз, або принаймні дала б людям можливість скасувати за розумну компенсацію.

JC, ми в тому самому човні, що і ти - буквально. NCL потрібно активізувати. Сумно, що ми спостерігаємо за новинами, сподіваючись, що ситуація в Сінгапурі погіршиться, так що наш круїз по нефриту буде скасовано. Раніше ми мали хороший досвід роботи з NCL, але їх відмова повернути гроші за замовлені круїзи зробила це останньою поїздкою з ними. Ми не підемо, навіть якщо нам доведеться списати понад 3000 доларів.

Привіт, я Карлос Челала, я збирався в Джейд, але я вирішив не ризикувати своїм життям і життям моєї дружини, подорож має бути в задоволення, а з цим вірусом не можна насолоджуватися цією поїздкою. Я перебуваю в тій же ситуації, що й кілька сімей, сподіваюся, що NCL винагородить нас або дасть нам кредит за іншу поїздку. Я думаю, що дізнатися про цю ситуацію дуже легко!

Привіт, я прочитав вашу статтю «Жадність через коронавірус: норвезька круїзна лінія». Мої батьки зараз на борту Jade. Після того, як пасажирів уже висадили в Таїланді, у Камбоджі вигнали ще більше пасажирів. Як видно на доданому малюнку, маршрут тепер майже повністю складається з морських днів.
З повагою, Фабіан

Блогер Девід Бут, який симпатизує Norwegian, відповів: Отже, ви злякалися круїзу і хотіли скасувати круїз в останню хвилину, а потім розлютилися, тому що ваш особистий вибір отримати неадекватну страховку дозволив вам взяти на себе ризик втрати, як і ви. знав, що це буде, коли ти зробив такий вибір?

Norwegian не зобов'язаний повертати гроші гостям, які скасували бронювання лише тому, що вони бояться захворіти. NCL вже багато робить у боротьбі з вірусом і має політику, яку застосовує персонал обслуговування гостей і бронювання. Ви можете подавати свої справи до суду скільки завгодно, але далеко не зайдете.

Ось кінець обговорення, якби це було для NCL:

Привіт, Юрген! На даний момент нам більше нічого, крім нашого, поділитися заяву. Дякую, Зв'язки з громадськістю | Норвезька круїзна лінія P:+1.305.436.4713 [захищено електронною поштою] | www.ncl.com