Міністр туризму Маврикія щодо виклику в Китаї

алайн-аніл-гаян
алайн-аніл-гаян
Аватар Алена Сент-Анжа

Міністр туризму Аніл Гаян у середу виголосив цю промову про те, що він назвав «китайським викликом». Це було під час мозкового штурму, що відбувся минулого місяця в Hennessy Park Hotel, Ebene:

Весь керівний персонал Air Mauritius,

Усі представники готелів,

Зацікавлені сторони китайської туристичної торгівлі,

Пані та панове,

Дуже доброго дня всім вам!

Дозвольте мені перш за все сказати, пані та панове, що я шкодую, що не зміг бути з вами під час цієї дуже важливої ​​робочої сесії над тим, що я буду називати «китайським викликом».

Я також впевнений, що ви вирішили всі проблеми, які негативно вплинули на прибуття туристів з Китаю.

Пані та панове,

Історія нашого досвіду в китайському туризмі, на жаль, розчаровує. Я не хочу приступати до звинувачення та ганьби, оскільки це буде безглуздо. Але я присутня тут сьогодні вдень, щоб дослідити такі питання:

Чи правильна існуюча модель нашого просування до Китаю? Якщо ні, то чому ми почали з неправильної моделі? Що ми повинні зробити зараз, щоб скасувати всю шкоду, яка вже була завдана?

На початку свого виступу я сказав, що я розчарований виступами Китаю, тому що ви знаєте, що не так давно у нас було майже 100 000 китайських туристів, які приїжджали на Маврикій. Сьогодні нас менше 50 000. Так що ж сталося?

Чи правильно ми рекламуємо свій туристичний продукт? Чи все ще зручно продавати Маврикій у Китаї як зелене місце? Або китайські туристи шукають щось інше?

Чи можна взагалі виправити ситуацію? Чи раді ми з Air Mauritius бачити всі головні кадри Air Mauritius сьогодні вдень? Чи прагне Air Mauritius, який є єдиним перевізником до Китаю, розвивати цей ринок?

Я постійно чую, що вартість авіаквитка Air Mauritius на політ до Китаю дуже висока. І вони мають вирішувати це питання. Чи реальні витрати на переліт до Китаю? Чи можемо ми отримати чесну оцінку та розбивку вартості, щоб з’ясувати, чи можна порівняти те, що повідомляє Air Mauritius, з витратами інших авіакомпаній, що здійснюють рейси до Китаю.

Я піднімаю ці питання, тому що я впевнений, що ви, напевно, вирішили їх протягом дня. Я постійно говорю всім зацікавленим сторонам у сфері туризму, що чутливість до ціни хвилює всіх, і ми ніколи не повинні забувати про те, що мандрівники мають вибір. Ми повинні бути скромними в тому, що ми пропонуємо, і те, що ми пропонуємо, має бути розумним і доступним.

Але перш за все дозвольте мені висловити свою особисту думку з цього приводу. Я друг Китаю, я багато разів був у Китаї, і я вважаю, що Китай є дуже близьким другом Маврикію. І серед друзів ми повинні бути в змозі працювати разом, щоб побачити, як ми можемо покращити дружбу, і побачити, як змусити більше наших друзів відвідувати нас, а більше маврикійців також їдуть до Китаю. Отже, це основа, на якій я працюю сьогодні.

Отже, перш за все, пані та панове, я вірю в те, що Китай є важливим партнером нашої туристичної галузі. Але питання, яке нам потрібно вирішити, чи готові ми до китайців?

Чи ми систематично змушуємо китайців відчувати себе як вдома на наших рейсах, на рейсах Air Mauritius, а також у готелях? Як відомо, у Китаї найбільша кількість виїзних туристів, і ця кількість буде зростати. Чи можемо ми дозволити собі ігнорувати Китай, і якщо ми ігноруємо Китай, чи буде це в наших національних інтересах?

Мені повідомляють, що лише 10% китайців мають паспорти, а це вже 130 мільйонів китайців. Якщо це число подвоїться протягом наступних кількох років, ви можете тільки уявити потенціал.

Ми мали китайську присутність на Маврикії протягом десятиліть, і, завдяки цій історії, а також рішучості уряду Маврикію зберегти китайську культуру, цінності, традиції та мову, Маврикій не повинен мати труднощів із залученням китайських туристів. У нас є Чайнатаун, якого немає на Сейшельських островах, немає на Мальдівах. Тож у нас є проблема, якщо нам не вдасться залучити китайських туристів.

Ми є дуже безпечним місцем, вільним від хвороб і епідемій. Безпека не є проблемою. У нас чудові комунікаційні та ІТ-послуги. Китайський Новий рік Маврикій святкує як державне свято. У нас були пагоди з тих пір, як перший китайський іммігрант приїхав на Маврикій. У нас є члени китайської громади, які беруть участь у всіх сферах суспільного та приватного життя Маврикію.

У нас чисте повітря, сонце, гарний краєвид, у нас є чай, і все це найкращі точки продажу. На Маврикії є банкнота із зображенням китайсько-маврикійської фігури, а страви китайської кухні зустрічаються повсюдно. У нас є посольство Китаю протягом десятиліть, і Маврикій також має своє посольство в Пекіні.

Ми регулярно організовуємо роуд-шоу в кількох містах Китаю. Ми проводили кампанії в соціальних мережах, до нас приїжджали знаменитості після того, як їх запросили. Отже, в чому проблема?

Це проблема видимості/обізнаності? Ми робимо не те, що правильно, неправильно чи ми робимо неправильні речі, коли рекламуємо Маврикій у Китаї? Нам не вистачає реклами?

Яку економічну модель ми повинні мати, щоб залучити китайців? Ось чому я щасливий, що мій друг посол Китаю тут, тому що нам потрібно з китайською владою спробувати знайти відповіді на ці питання. І я впевнений, що якщо ми зробимо це правильно, китайська влада буде на нашому боці, щоб змусити свій персонал, який подорожує до африканських країн, використовувати авіаносії Маврикію. Ми можемо захопити частину цього бізнесу, але нам потрібно поговорити з владою. Ми більше не можемо працювати в силосах, ми повинні бути відкритими до нових можливостей, ми повинні бути відкритими до пропозицій, ніхто не завжди правий. І ось чому я вважаю, що ми повинні мати повний огляд того, як ми робимо речі.

Дозвольте мені знову висвітлити ці проблеми.

Чи потрібно для цього переглянути нашу політику доступу до повітря?

Ціни на авіаперевезення занадто високі? Тому що я постійно чую, що авіаквитки проблематичні.

А як щодо повітряного сполучення? Чи є у нас достатня кількість надійних і регулярних рейсів? Чи задоволені ми цілісністю розкладу від нашого оператора?

На яких містах ми повинні зосередитися?

Який тип житла шукають китайські туристи? Чи є у нас житло, яке відповідає всім потребам китайського туриста?

Чи є фактом, що китайці подорожують лише в певні періоди, коли у них відпустка? Нам потрібно це з’ясувати, тому що ми хочемо рекламувати Маврикій як цілорічний напрямок. Чи можемо ми залучити їх продуктом цілий рік?

Чи варто орієнтуватися на групи особливих інтересів у Китаї? Ми робимо неправильні речі чи робимо щось неправильно?

Чи можемо ми орієнтуватися на пенсіонерів? Солдати? Батьки з дітьми? Молодята? Спортивні люди? Гольф? Полювання? Риболовля? Казино?

Дозвольте мені також дещо сказати в присутності капітанів готельного господарства. Я ходжу на ярмарки по всьому світу, чую речі, і вважаю своїм обов’язком як міністра туризму поділитися тим, що чую, з усіма зацікавленими сторонами. Китайські туристи люблять відвідувати готелі з фірмовими назвами. Чи правильно ми робимо речі з точки зору брендингу наших готелів? Я позначаю це питання для капітанів галузі. Якщо вони серйозно збираються їхати до Китаю, то це питання потрібно вирішувати.

Чи маємо ми мати більше торгових місць і купувати брендові продукти?

Чи можемо ми організувати шопінг-фестиваль для китайців, як це робить Сінгапур?

Я не кажу, що ми ще там, але чи можемо ми мати дорожню карту на 5 років? 10 років? Ми можемо залучити на Маврикій різні види бізнесу.

Чи можемо ми організувати табори відпочинку для дітей, щоб вони вивчали або вивчали інші мови? І я впевнений, що батьки будуть раді просто залишити своїх дітей вчителю і насолоджуватися відпочинком. Але це речі, які ми повинні робити.

Чи повинні ми також, пані та панове, думати про побратимство Маврикію та Реюньйону як про святковий пакет? Чи можна це зробити в рамках організації Ванільських островів за концепцією взаємодоповнюваності?

Чи потрібно також залучати інших перевізників? З Китаю? А може, не виключно з Китаю?

Чи можемо ми змусити одного з авіаперевізників Перської затоки взятися за доставку китайських туристів на Маврикій?

Пані та панове,

Мій інтерес — не втратити інтерес до Китаю. Труднощі все ще можуть виникнути, але ми не можемо відмовитися або забути про всі інвестиції, які вже були зроблені протягом кількох років, з точки зору людського капіталу та інших ресурсів, і ми повинні розробити стратегію, щоб бути присутнім і працювати з усіма зацікавленими сторонами, щоб гарантувати, що ми не втратити частку ринку.

З цією метою Air Mauritius має співпрацювати з усіма і не може продовжувати робити речі самостійно без консультацій з усіма відповідними зацікавленими сторонами, особливо з Міністерством туризму та MTPA.

Я дякую вам за вашу увагу.

Про автора

Аватар Алена Сент-Анжа

Ален Сент-Андже

Ален Сент Анже працює в туристичному бізнесі з 2009 року. Його призначив директором з маркетингу Сейшельських островів президент і міністр туризму Джеймс Мішель.

Він був призначений директором з маркетингу Сейшельських островів президентом і міністром туризму Джеймсом Мішелем. Після одного року

Після одного року служби він був підвищений до посади генерального директора Ради з туризму Сейшельських островів.

У 2012 р. Була створена регіональна організація Ванільних островів Індійського океану, і Сент-Анже був призначений першим президентом організації.

У 2012 році під час зміни уряду Сент-Анж був призначений міністром туризму та культури, після чого він подав у відставку 28 грудня 2016 року, щоб претендувати на посаду генерального секретаря Всесвітньої туристичної організації.

В UNWTO Генеральна асамблея в Ченду в Китаї, людиною, яку шукали для «Кола спікерів» для туризму та сталого розвитку, був Ален Сент-Анж.

Сент-Анж — колишній міністр туризму, цивільної авіації, портів і морської промисловості Сейшельських островів, який залишив свій пост у грудні минулого року, щоб балотуватися на посаду генерального секретаря UNWTO. Коли його кандидатуру або документ про схвалення його країна відкликала лише за день до виборів у Мадриді, Ален Сент-Анж продемонстрував свою велич як оратора, виступаючи перед UNWTO збиратися з витонченістю, пристрастю та стилем.

Його зворушлива промова була записана як виступ з найкращими виступами в міжнародному органі ООН.

Африканські країни часто пам’ятають його звернення в Уганді до туристичної платформи Східної Африки, коли він був почесним гостем.

Як колишній міністр туризму, Сент-Анже був постійним і популярним спікером, і його часто бачили, виступаючи на форумах та конференціях від імені своєї країни. Його здатність говорити "з манжети" завжди розглядалася як рідкісна здатність. Він часто говорив, що говорить від душі.

На Сейшельських островах його запам’ятали відзначаючим словом на офіційному відкритті островного Міжнародного карнавалу в Вікторії, коли він повторив слова знаменитої пісні Джона Леннона ... ”Ви можете сказати, що я мрійник, але я не єдиний. Одного разу ви всі приєднаєтесь до нас, і світ стане кращим як єдиний ”. Контингент світової преси, що зібрався на Сейшельських островах у той день, бігав зі словами Сент-Анже, які скрізь потрапляли в заголовки новин.

St.Ange виступив з промовою на «Конференції з туризму та бізнесу в Канаді»

Сейшельські острови є хорошим прикладом сталого туризму. Тому не дивно, що Алена Сент-Анжа шукають як доповідача на міжнародній арені.

Учасник Маркетингові мережі

Поділіться з...