Керівники авіакомпаній закликають до розширення африканських повітряних маршрутів

Керівники авіакомпаній закликають до розширення африканських повітряних маршрутів
Керівники авіакомпаній закликають до розширення африканських повітряних маршрутів
Написано Гаррі Джонсон

Спільні ініціативи, що використовують знання DMO про напрямки, мають потенціал для покращення зв’язку, що має вирішальне значення для туристичної економіки Африки, якій перешкоджає неадекватне повітряне транспортування.

Величезний туристичний потенціал африканського континенту все ще не повністю використовується через обмежене повітряне сполучення, оскільки на Африку припадає лише 1.9% світових пасажирських і вантажних перевезень. Тим не менш, експерти в авіаційній галузі впевнені, що національні ради з туризму можуть зіграти вирішальну роль у стимулюванні економічного зростання, впливаючи на створення нових авіамаршрутів.

Під час нещодавнього семінару AviaDev Africa у партнерстві з SADC Business Council Tourism Alliance, керівники авіакомпаній наголосили на важливості використання туристичними органами ринкових даних і галузевих зв’язків, щоб переконати перевізників, які вагаються, у довгостроковій доцільності нових маршрутів.

Коджо Бентум-Вільямс, UN Старший експерт із комунікацій в Африці з питань туризму підкреслив, що туризм виходить за рамки простого дозвілля. Він наголосив на важливості стратегічного планування та співпраці між різними секторами для його успіху.

Сільвен Боск, колишній комерційний директор SAA та Fastjet, підкреслив необхідність демонстрації постійної прибутковості. Він зазначив, що маркетингові організації напрямків (DMO) повинні зосередитися на просуванні довгострокового бачення, яке підкреслює потенціал для зростання та економічної вигоди місця призначення. Боск також припустив, що інноваційні стратегії, такі як спільний маркетинг, зниження витрат авіакомпаній і вимірювання пасажиропотоку, можуть мати більший вплив, ніж прямі фінансові субсидії.

Боск наголосив на важливості DMO у покращенні даних, якими вже володіють авіакомпанії, проливаючи світло на майбутні місцеві економічні події, такі як нові шахти чи інфраструктурні проекти, які можуть збільшити корпоративний трафік. Він зазначив, що місцева інформація може дати авіакомпаніям впевненості для розширення нових маршрутів.

Наталія Роза, керівник проекту туристичного альянсу Бізнес-ради SADC, підкреслила вирішальну роль авіації в регіональному розвитку, зазначивши, що це не розкіш, а основа сучасної регіональної економіки. Покращене повітряне сполучення приносить різні переваги, зокрема полегшення подорожей, доступ до нових туристичних ринків і зміцнення регіональних економічних зв’язків.

Ґевін Еклз, голова вертикального відділу BAE Ventures, наголосив на важливості активної участі туристичних рад у дискусіях, представлення вагомих аргументів, підтверджених знаннями місцевого ринку, зв’язками в туристичній індустрії та відмінними торговими пропозиціями, які авіакомпанії можуть не помітити. Еклз підкреслив, що ради з питань туризму повинні не лише надавати дані, але й надавати унікальну місцеву точку зору, якої може бракувати авіакомпаніям. Він згадав випадок індійської кампанії «Неймовірна Індія», яка, незважаючи на свій успіх у брендингу, зіткнулася з проблемами через неналежне підключення.

Тім Гарріс з Helm Growth Advisors попередив, що пріоритетом має бути збереження та розширення існуючих послуг авіакомпанії, перш ніж зосереджуватися на залученні нових маршрутів. Регіональна координація, така як узгоджена візова політика, спільне просування маршруту та використання фондів збереження, також може відігравати важливу роль у фінансуванні розвитку маршруту.

Бентум-Вільямс підкреслив, що, незважаючи на занепокоєння щодо стійкості прямих субсидій, альтернативні стимули можуть створити «культуру довіри» для авіакомпаній, які надають пріоритет прибутку.

«Важливо перенести фокус з простого надання фінансової підтримки авіакомпаніям на сприяння атмосфері довіри та впевненості», — підкреслив він.

Джилліан Чорна Борода, головний виконавчий директор Африканської туристичної асоціації Eden, наголосила на ефективному партнерстві з Proflight, якому сприяють місцеві зацікавлені сторони та підтримка торгівлі, зміцнюючи довіру авіакомпаній без істотних фінансових стимулів.

«Наша співпраця з Proflight і місцевими зацікавленими сторонами відіграла важливу роль у залученні підтримки торгівлі та приватного сектору для маршрутів, що зрештою зміцнило довіру до авіакомпанії та призвело до плідного розширення маршруту без потреби у значних грошових заохоченнях», — заявив Чорна Борода.

Спільні ініціативи, що використовують знання DMO про напрямки, мають потенціал для покращення зв’язку, що має вирішальне значення для туристичної економіки Африки, якій перешкоджає неадекватне повітряне транспортування.

Про автора

Гаррі Джонсон

Редактором призначення був Гаррі Джонсон eTurboNews понад 20 років. Він живе в Гонолулу, Гаваї, родом з Європи. Йому подобається писати та висвітлювати новини.

Підписуватися
Сповістити про
гість
0 Коментарі
Вбудовані відгуки
Переглянути всі коментарі
0
Буду любити ваші думки, будь ласка, прокоментуйте.x
Поділіться з...