Засновник зруйнованої гонконгської авіакомпанії Oasis приносить свої вибачення

Гонконг. Засновник гонконгської бюджетної авіакомпанії Oasis вибачився перед пасажирами, персоналом і партнерами за незручності, спричинені крахом компанії на початку цього місяця, йдеться у повідомленні в понеділок.

Преподобний Реймонд Лі Чо-мін сказав, що йому дуже шкода і що він не втратив надію, що авіакомпанію можна врятувати.

Гонконг. Засновник гонконгської бюджетної авіакомпанії Oasis вибачився перед пасажирами, персоналом і партнерами за незручності, спричинені крахом компанії на початку цього місяця, йдеться у повідомленні в понеділок.

Преподобний Реймонд Лі Чо-мін сказав, що йому дуже шкода і що він не втратив надію, що авіакомпанію можна врятувати.

Коли він заснував авіакомпанію в жовтні 7 року, Лі, колишній голова правління, сказав, що його мрія полягала в тому, щоб 2006 мільйонів людей Гонконгу літали по всьому світу.

Авіакомпанія припинила свою діяльність після добровільної ліквідації 9 квітня: 700 співробітників були звільнені, а понад 30,000 300 пасажирів залишили квитки на суму 38.5 мільйонів гонконгських доларів (XNUMX мільйона доларів США).

Спочатку виконавчий директор Oasis Стів Міллер сказав, що він «дуже впевнений», що хтось візьме на себе контроль над авіакомпанією та врятує робочі місця її персоналу.

Однак величезні втрати та борги авіакомпанії перед кредиторами разом із невизначеними перспективами галузі через високі ціни на паливо, здавалося, відклали будь-які потенційні рятівники.

У звіті в понеділок у South China Morning Post, Лі наполягав, що модель безвихідної авіакомпанії не була причиною її краху, а що її провал пов’язаний із недостатнім фінансуванням.

«Щоб розкрити весь потенціал цієї операційної моделі, потрібно щонайменше вісім літаків. У Oasis було лише чотири», — сказав він. «Нам дуже шкода наших пасажирів і комерційних партнерів, але ми сподіваємося перетворити горе в дії та прагнемо продовжити місію Oasis найближчим часом».

Oasis викликав сенсацію в авіаційній промисловості Гонконгу, коли в жовтні 747 року почав експлуатувати два літаки Boeing 2006, які літали між Гонконгом і Лондоном.

Протягом року він працював п’ятьма літаками 747 і хвалився тим, що за перший рік перелетів між Лондоном і Гонконгом 250,000 2007 пасажирів. У червні XNUMX року розпочав рейси до Ванкувера.

monstersandcritics.com

ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:

  • У звіті в понеділок у South China Morning Post, Лі наполягав, що модель безвихідної авіакомпанії не була причиною її краху, а що її провал пов’язаний із недостатнім фінансуванням.
  • Коли він заснував авіакомпанію в жовтні 7 року, Лі, колишній голова правління, сказав, що його мрія полягала в тому, щоб 2006 мільйонів людей Гонконгу літали по всьому світу.
  • За рік у нього було п’ять 747-х, і він похвалився тим, що за перший рік перевіз 250,000 XNUMX пасажирів між Лондоном і Гонконгом.

<

Про автора

Лінда Хонхольц

Головний редактор для eTurboNews базується в штаб-квартирі eTN.

Поділіться з...