Жадібність щодо коронавірусу: норвезька круїзна лінія

Costco Travel та NCL - перша жертва коронавірусу на Мауї
ncljade

Минулого тижня eTurboNews повідомив про жінку мауї втрачаючи тисячі доларів, виплачених Norwegian Cruise Line коли коронавірус змусив її скасувати.

Стаття eTN, очевидно, відкрила банку з хробаками для норвезької круїзної лінії (NCL). З тих пір виявилися десятки подібних випадків, коли споживачі втрачають свої зароблені гроші на відпустці через політику, яку мала Норвезька круїзна лінія. Насправді, список скарг на Norwegian Cruise Lines збільшується з кожним днем, що робить NCL найбільш круглою круїзною компанією у світі на очах багатьох нинішніх та майбутніх гостей.

Коли eTN зв’язався з Norwegian Cruise Line, вони не мали подальших коментарів.

Читач eTN JC каже: «Ця дискусія не має нічого спільного ні з чим, крім норвезької круїзної лінії, відсутністю обслуговування клієнтів та поганим прийняттям рішень як компанії.

«Усі інші великі круїзні лінії вирішили повернути гроші або надати кредити на всіх круїзах з Азії. Усі основні авіакомпанії повернули кошти за бронювання, що не підлягає поверненню, на рейси в Азію та з неї. Усі головні мережі готелів повернули кошти за бронювання, що не підлягає поверненню, в Азії. Чому це так Норвезькі Круїз Лайн відмовляє ??

"Як у статті сказано:" Корпоративна жадібність! " Вони не зацікавлені в турботі про своїх клієнтів! Їх цікавить їх суть! У майбутньому моїм особистим вибором буде вибрати іншу компанію, з якою я відпочиватиму та витрачати свої зароблені гроші ».

Як постачальник послуг, у вас є можливість посилатися на свої умови та умови, на які погодився ваш клієнт, або ви можете спробувати бути гнучкими та зробити клієнта щасливим. NCL, очевидно, вирішив використати перший варіант.

Читач написав: “Я абсолютно не погоджуюсь із вищесказаним. Але я думаю, що деякі з нас відчувають дисбаланс між інтересами акціонерів та інтересами споживачів, що в підсумку може призвести до кусання NCL. Жоден бренд не застрахований від краху, і будь-який хороший бренд є лідером у подібній ситуації, а не послідовником. Це і смертельно, і небезпечно. І я просто кажу про Китай та Гонконг. 

"Це може зараз заощадити їм багато доларів, але це обійдеться їм у багато потенційних майбутніх клієнтів".

Ось кілька страшилок:

  1. Зараз у компанії Diamond Princess 64 підтверджених випадки коронавірусу. Круїзному лайнеру MS Westerdam Holland Holland було заборонено в'їзд у порт Філіппінами та Японією, і він блукав в океані, щоб шукати порт. Однак Куан просто заперечив судно, тому відпустка мрії пасажирів перетворилася на кошмар
    Ми забронювали 2/17 круїз по норвезькому нефритом, і у нас точно такий же поганий досвід. NCL просто відмовляється повернути нам кошти. NCL повинен просто скасувати круїз, оскільки NCL несе величезну відповідальність, якщо продовжить
  2. JC, ми в тому самому човні, що і ти - буквально. NCL потрібно активізувати. Сумно, що ми спостерігаємо за новинами, сподіваючись, що ситуація в Сінгапурі погіршиться, так що наш круїз по нефриту буде скасовано. Раніше ми мали хороший досвід роботи з NCL, але їх відмова повернути гроші за замовлені круїзи зробила це останньою поїздкою з ними. Ми не підемо, навіть якщо нам доведеться списати понад 3000 доларів.
  3. У нас схожа ситуація. Ми замовили круїз на норвезький Джейд, починаючи з 17 лютого, через Cruisedirect. Вони не можуть допомогти нам отримати відшкодування за наш круїз - понад 3000 доларів. Нам вдалося скасувати авіапереліт (через Finnair), але NCL не допомогла. Ми застрягли в надії, що ситуація в Сінгапурі погіршиться, і це справді не так. Але ми ніяк не можемо ризикувати карантином або контактом з коронавірусом. Зміна маршруту маршруту з Гонконгу на Сінгапур просто не зменшує цього. Ми були б дуже раді поговорити з кимось із eturbonews для подальшого розширення нашої ситуації. Я працюю і не можу ризикувати, щоб мене заблокували на карантині під час або після нашого круїзу.
  4. Ми заброньовані на круїз Jade 6 лютого зі Сінгапуру до Гонконгу, але з поширенням коронавірусу, попередженнями про подорож рівня 4, порадами лікарів та скасуванням нашого рейсу додому до США з Гонконгу ми відчуваємо своє здоров’я, безпека та благополуччя під загрозою, якщо ми та сотні інших американських пасажирів зараз плаваємо на круїзі. Ми просимо NCL про кредит на круїз або про майбутнє бронювання на наступний рік, але до цих пір вони були абсолютно не реагує до ситуації. Зараз вони все ще кажуть, що ми будемо штрафувати повну вартість круїзу, якщо ми не відпливемо, хоча ми можемо захворіти, потрапити на карантин, пропустити порти і, можливо, опинитися в Китаї на тижні чи місяці. 
  5. Але ви, безсумнівно, розумієте, чому вони не пропонують вам повний кредит або можливість перенести графік. Уявляєте, що сталося б, якби вони запропонували повний кредит кожному, хто думав, що може захворіти через прокляття?
  6. Вибачте, що вам доведеться мати справу з NCL. Обслуговування клієнтів - не їх сильна сторона. У минулому вони робили саме те, що вимагає від них пасажирський контракт, що є нічим. Вони не повинні гарантувати порти, безпеку чи добробут пасажирів. Це все в односторонньому контракті, який ви повинні підписати, якщо хочете відплисти.
    Якби це був я, я, мабуть, скасував би і скоротив свої втрати за допомогою NCL. Проблеми зі здоров'ям та добробутом не мають ціни. Вони будуть зобов’язані повернути портові збори та будь-які платежі за передоплату за послуги. Навряд чи вони щось зроблять для вас.
    Як і інші на вашому місці, ви також можете вирішити порушити справу в Бюро кращого бізнесу та продовжувати приділяти негативну увагу їхній діловій практиці. Багато людей, які займаються круїзкритикою, мають "підхід до НКЛ не може завдати шкоди", тому ви отримаєте багато готових відповідей, у яких бракує емпатії та розуміння, відверто не корисні. Бажаю тобі всього найкращого.
  7. Ми з чоловіком перебуваємо на Джейді, що виїжджає з Гонконгу 2/17, і маємо ту ж проблему. Вони не дозволять нам змінити круїз (ми не просили повернення коштів, лише кредит). Ми змогли скасувати номер, який не підлягає поверненню, та авіакомпанію. Це просто NCL, який є нерозумним. Хоча мене не так турбує зараження вірусом, мене турбує все інше, що з ним пов’язано. Майже кожна визначна пам'ятка в Гонконгі закрита, існують загрози медичних страйків, рейси скасовуються або змінюються, а також інші порти (В'єтнам, Таїланд тощо) також мають проблеми. Не варто було б їхати, навіть якби я знав, що не підхоплю вірус. 
    Я розумію, що підписав контракт під час бронювання мого круїзу; однак компанії можуть зробити відповідальну справу і дозволити зміни / кредити так само, як це зробили мої авіакомпанії та готелі, за тарифами, що не підлягають поверненню. Пощастило Capeviewer. Якщо я почую НКЛ, я, звичайно, повідомлю вас!
  8. Я, страховка проклята. У подібних випадках круїзні лінії дійсно повинні надавати можливість принаймні надати вам повний кредит на майбутнє перебронювання. Божевільно думати, що круїзна лінія все ще очікує від людей круїзів, коли рейси до / з портових міст скасовуються. Це дуже особлива, рідкісна та унікальна ситуація.
  9. Лол, ця точна заява розміщується на всіх бортах круїзних ліній CC, коли вони дотримуються своїх контактів з різних причин, таких як урагани, скасовані порти та хвороби, наскільки я можу сказати, це дійсно не шкодить їм.
  10. Так, що ще гірше, NCL також дозволяє пасажирам, які здійснюють рейси через аеропорти материкового Китаю, сідати на свої судна. Я не знаю, чи можливо це взагалі, оскільки більшість авіакомпаній відволікали рейси від Китаю з міркувань безпеки та з великою кількістю обережності. Але ні, NCL, поки у вас немає температури в день посадки, ви готові піти. Можливо, вони думають, що вірус може уникнути аеропорту, хто знає.
    Минулого тижня хтось із назвою CC “Норвезькі круїзні лінії” розмістив загальне повідомлення на цих дошках оголошень, а потім зник. Також повідомляється, що NCL надіслав електронною поштою своїх гостей, які плавали на Джейді, виліт 17 лютого. Я розміщую частину останнього повідомлення нижче. Одне ключове доповнення у наведеному нижче електронному листі було зручно пропущено із публічного спілкування, розміщеного на цих дошках повідомлень ... .назад частина, виділена жирним шрифтом та підкреслена нижче. Ви можете побачити повний зв’язок у перекличці Jade від 17 лютого, але, я думаю, ви вже бачили це або навіть отримали його електронною поштою. Безпечних подорожей, і будьте безпечні !!
    “Шановний шановний гість
    Через зростаюче занепокоєння щодо коронавірусних інфекцій у Китаї, ми будемо відмовляти в посадці будь-якому гостю, який відвідував материковий Китай протягом останніх 30 днів. Ці гості отримають відшкодування за свій круїз за умови надання підтвердження подорожі у формі авіаквитків або подібного квитка. Зверніть увагу, що материковий Китай не включає Гонконг, Макао чи Тайвань.
    Якщо гість, який вирушив на транзит, проїхав транзитом через аеропорт материкового Китаю, але не вийшов з аеропорту, їм буде дозволено сісти на борт. Їм потрібно буде пред'явити підтвердження авіаквитка, що свідчить про наявність перелітного рейсу та час польоту.

Здається, має бути запроваджено законодавство, яке вимагатиме від круїзних компаній надання страховки для захисту споживача від епідемій та інших стихійних лих.

Про автора

Аватар Юргена Т. Штайнмеца

Юрген Т Штайнмет

Юрген Томас Штайнмец постійно працював у галузі подорожей та туризму з підліткового віку в Німеччині (1977).
Він заснував eTurboNews в 1999 році як перший онлайн-бюлетень для світової туристичної індустрії подорожей.

Поділіться з...