Круїзні фірми, які просунулися вперед зі своїми новими замовленнями на судно, дають знешкодження провідному американському аналітику на Уолл-стріт.
Пан Стівен Кент з Goldman Sachs повідомив в газеті US Today, що круїзна індустрія зробила помилку, не відкладаючи чи не скасовуючи замовлення, оскільки світ занурюється в рецесію.
Дорік пана Кента з’являється після повідомлень про те, що уряд Гордона Брауна візьме на себе всі «токсичні» борги британських банків.
«Круїзним компаніям слід було діяти більш агресивно (минулого року), намагаючись скасувати або принаймні затримати кораблі поза роком», — каже Кент, зауважуючи, що індустрія готелів і казино, навпаки, скорочує будівництво в міру погіршення економіки.
Навіть величезним групам Carnival і Royal Caribbean доведеться шукати найкращі кредитні лінії, щоб задовольнити замовлення на мільярди доларів, які мають бути поставлені до 2012 року. Пан Кент сказав: «Люди, які власні круїзні палиці мають вийти зараз». Про це він сказав US Today.
Ще в жовтні генеральний директор найбільшої в світі круїзної компанії Carnival, яка володіє британською лінією P&O Cruises і Cunard, сказав, що він не думає, що це варіант.
Далі Кент сказав: «Очікування круїзних компаній щодо доходу дуже високі, враховуючи погіршення світового споживача та збільшення пропозиції на ринку, бажання круїзних операторів заповнити ці кораблі за будь-яку ціну та високу схильність до дорожчих круїзів по Європі/Алясці. у невідповідний час».
Компанія P&O вперше стала свідком цього у святковий сезон, коли сотні пасажирів, заброньованих заздалегідь, скасували бронювання в останню хвилину, що змусило P&O викинути каюти на ринок як втрачені лідери.
Carnival має 11 кораблів вартістю майже 7 мільярдів доларів, які планується поставити протягом наступних двох років.
«У нас немає контрактних варіантів відкласти будь-які з цих кораблів», – зазначив Арісон на прес-конференції в кінці минулого року.
Як повідомляв Holidayinsiders.com минулого року, Norwegian Cruise Lines вже скасувала одне зі своїх нових замовлень на 4,200 пасажирів, які мали відплисти у 2010 році.
Seatrade, шанований інсайдер у галузі, повідомив, що MSC Cruises також переглядає кілька замовлень на судно.
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- Even the huge Carnival and Royal Caribbean groups will have to search high and low of the best credit lines in order to meet the billions of dollars worth of ships on order, which are due for delivery up to 2012.
- “Cruise companies expectations for income are way to high given the deteriorating worldwide consumer, and supply hitting the market, cruise operators desire to fill these ships at any price, and a high exposure to more expensive Europe / Alaska cruises at the wrong time.
- Пан Стівен Кент з Goldman Sachs повідомив в газеті US Today, що круїзна індустрія зробила помилку, не відкладаючи чи не скасовуючи замовлення, оскільки світ занурюється в рецесію.
