Генеральні директори авіакомпаній виступлять на важливих галузевих подіях

Керівники деяких провідних світових авіакомпаній будуть присутні на Routes Reconnected, щоб обговорити довгострокові наслідки COVID-19 пандемії щодо їхніх бізнес-моделей і того, як вони мають намір відновити попит на пасажирів.

Під час відкритих і відвертих обговорень важковаговики галузі, включаючи директора ради та головного виконавчого директора Air France-KLM Group Бена Сміта, генерального директора Wizz Air Йожефа Вараді, президента та генерального директора KLM Пітера Елберса, генерального директора Avianca Анко ван дер Верффа, генерального директора airBaltic Мартіна Гауса, Air Astana Генеральний директор Пітер Фостер і Стефан Піхлер, президент і головний виконавчий директор Royal Jordanian, виступатимуть на тижневій гібридній події, яка відбудеться з 30 листопада по 4 грудня 2020 року.

Будучи провідною групою з точки зору міжконтинентальних перевезень при вильоті з Європи, Air France-KLM Group є великим глобальним гравцем у сфері повітряного транспорту. Спрямувавши членів альянсу SkyTeam у найгіршу кризу, Бен Сміт і Пітер Елберс зосереджені на відновленні збалансованої глобальної мережі авіакомпанії та відновленні її місця на ринку.

З планами подвоїти кількість пасажирів до 80 мільйонів до 2025 року, Wizz Air продовжує швидко розширюватися, незважаючи на проблеми, які приніс коронавірус. Під керівництвом Йожефа Вараді угорський лоукостер анонсував понад 200 нових маршрутів за останні півроку, відкрив низку нових баз і запустив стартап в Абу-Дабі.

Латвійський airBaltic з'єднує Балтійський регіон з більш ніж 60 напрямками в Європі, Близькому Сході та СНД. Мартін Гаусс очікує, що заходи, вжиті авіакомпанією, включаючи зниження пропускної спроможності та витрат, означатимуть, що перевізник буде в чудовому положенні для повного передислокування свого флоту A220-300 у міру відновлення ринку.

Незважаючи на ефективне перепрофілювання боргу в 2019 році та успішне виконання плану «Avianca 2021» до середини березня, колумбійська Avianca була змушена подати добровільні петиції відповідно до розділу 11 у травні через вплив пандемії. Анко ван дер Верфф окреслить план перевізника та стратегію відновлення під час конференції.

Royal Jordanian був важливою частиною економіки країни, вносячи 3% національного ВВП. Маючи великий досвід роботи на керівних посадах у авіаційному та туристичному секторах, Стефан Піхлер має хороші можливості, щоб окреслити фінансові міркування та дії, які авіакомпанії повинні вжити, щоб вийти з кризи.

Стівен Смол, бренд-директор Routes, сказав: «Об’єднуючи лідерів з усієї сфери авіації, ми можемо допомогти сформувати колективні дії в галузі, які необхідно вжити для стимулювання відновлення.

«Понад 30 годин живого контенту та контенту на вимогу на Routes Reconnected нададуть неперевершене уявлення, поінформують про майбутні бізнес-стратегії та плани відновлення глобальної спільноти з розробки маршрутів».

Routes Reconnected об’єднає світову авіаційну спільноту, щоб подолати вплив COVID-19 та розробити стратегії, які підтримають відновлення галузі. Ця п’ятиденна подія складатиметься з трьох віртуальних днів зустрічей, вмісту на вимогу та можливостей віртуальних мереж, а також двох повних днів особистих зустрічей у Hilton, амстердамський аеропорт Схіпхол.

Керівники авіакомпаній приєднуються до потужної групи відомих спікерів галузі. Лідери асоціації, включаючи генерального директора ACI World Луїса Феліпе де Олівейра; Регіональний віце-президент IATA, Америка, Пітер Серда; і WTTCСтарший віце-президент з питань членства та комерційних питань Марібель Родрігез розповість, як зацікавлені сторони авіації можуть співпрацювати, щоб розвивати мережі, які створюють довгострокову економічну вигоду та позитивний вплив на місцевому рівні.

Очікується, що більше 115 авіакомпаній і 275 аеропортів і напрямків відвідають Routes Reconnected, як фізично, так і віртуально, щоб брати участь у розмовах, які продовжать відновити світове авіасполучення.

Подія підтримає авіакомпанії, аеропорти та пункти призначення в навігації та адаптації до нових ринкових моделей, правил і ділової практики, які з’являються в епоху після пандемії.