Страйк Kenya Airways завдає шкоди економіці Кенії

Оскільки страйк проти Kenya Airways продовжується, міністри уряду зараз вступили в бійку та вимагали негайно припинити страйк, щоб уникнути подальшої шкоди для екології країни.

Оскільки страйк проти авіакомпанії Kenya Airways триває, урядові міністри зараз вступили в бійку та вимагали негайного скасування страйку, щоб уникнути подальшої шкоди економіці країни та компанії зокрема. Уряд Кенії продовжує тримати значну частку в компанії, а голландський перевізник KLM контролює 26 відсотків акцій.
Тим часом Kenya Airways вручила офіційне повідомлення про звільнення персоналу, який причетний до того, що вони називають «незаконним страйком», який був ініційований профспілкою проти конкретних наказів промислового суду в Найробі. Зрозуміло, що багато співробітників у будь-якому випадку перебувають на «умовах контракту» з обмеженим терміном перебування і що ці контракти передбачають припинення надання послуг у таких випадках.

Однак переговори тривали, і зараз у них також беруть участь представники Федерації роботодавців Кенії та Центральної організації профспілок, щоб шукати вихід із нинішнього глухого кута.

Примітно, що високопосадовець відповідальної профспілки майже визнав, що їхня вимога підвищення заробітної плати на 130 відсотків є «нереалістичною», тепер вимагаючи «більш реалістичної» цифри від 34 до 68 відсотків підвищення заробітної плати для профспілкового персоналу. Рано вранці неділі не вдалося отримати жодної інформації від керівництва авіакомпанії про їхню реакцію на зниження вимог, а також від урядових джерел щодо їхніх очікувань щодо завершення страйку.
Однак у цій колонці було привернуто більше інформації про потенційно руйнівні наслідки страйку для африканського мережевого трафіку Kenya Airways, де пасажири із Західної Африки, які замовили пересадку через Найробі, тепер прагнуть подорожувати іншими авіакомпаніями, такими як Emirates і Ethiopian Airlines. щоб дістатися до місця призначення, тоді як пасажири KQ, які намагаються повернутися з країн Середнього, Близького та Далекого Сходу, застрягли в аеропортах призначення, очікуючи, поки KQ влаштує альтернативні заходи для їх повернення додому. Kenya Airways протягом останніх років створила надійну базу пасажирів у своїй африканській мережі та забезпечує багатьох пасажирів із Західної Африки в Найробі на їхні рейси до Дубая, Бангкока, Гонконгу та Гуанчжоу. Однак авіакомпанія конкурує на цих маршрутах, зокрема, з Emirates, яка агресивно розгорнула власну африканську мережу, та Ethiopian Airlines, колишньою панафриканською авіакомпанією.
Повідомляється, що десятки туристів також застрягли в Парижі, Лондоні та Амстердамі, намагаючись полетіти до Кенії на заброньований відпочинок, оскільки тепер це вплинуло на рейси KLM, зокрема на ті, що використовуються спільно, але керуються KQ. KLM обслуговується в тому ж терміналі в аеропорту Найробі, що й Kenya Airways, і обслуговування, окрім польотів, як кажуть, також є об’єктами профспілок.
Високі туристичні джерела поки що відмовилися говорити про ймовірний вплив на результативність сектору в результаті страйку, але фінансові втрати та менша кількість відвідувачів вважаються достатньо значними, щоб занепокоїти провідних діячів туристичної галузі, які зараз також зустрічаються та проведення телефонних конференцій у власних зусиллях щодо обмеження шкоди.
Kenya Airways є домінуючою авіакомпанією в регіоні, і тому нинішній страйк впливає на всі країни регіону, до яких KQ розповсюджує пасажирів з Найробі, в той час як інші авіакомпанії – це період високого сезону – також, як кажуть, намагаються пристосуватися Пасажири KQ через відсутність достатньої кількості місць на власних рейсах.
Нарешті, повідомлялося про деякі сутички між розчарованими пасажирами, які «застрягли» в аеропортах Кенії та службовими особами та менеджерами авіакомпаній, які чергували, а присутність персоналу безпеки та оперативного персоналу була різко посилена, згідно з коментарями, надісланими з аеропортів Найробі та Момбаси. .

Керівники профспілки були заарештовані в Найробі минулих вихідних після того, як проігнорували ухвалу суду, яка забороняла їм оголосити страйк у Kenya Airways у п'ятницю, і висунули звинувачення в суді нижчої інстанції за проведення незаконних зустрічей, в очікуванні нових звинувачень, які будуть висунуті проти них. Промисловий суд країни спеціально наказав профспілці та KQ зустрітися в понеділок цього тижня, щоб суд контролював подальший раунд переговорів, після того, як профспілка вимагала приголомшливого підвищення заробітної плати для членів профспілок на 130 відсотків, тоді як керівництво Kenya Airways запропонувало 13 відсотків. , що на 8 відсотків більше, ніж їхня попередня пропозиція. Промисловий суд також заборонив будь-які страйкові дії профспілки, які можуть дорого коштувати їм, якщо будуть оштрафовані, як очікувалося. На момент подання цього звіту не можна було підтвердити, чи були серед заарештованих стюарди, тобто представники профспілок, які працюють в авіакомпанії.
З джерел в міжнародному аеропорту імені Джомо Кеніатта Найробі (вранці або в суботу, 15 серпня) стало відомо, що виконувала лише близько половини рейсів авіакомпанії, хоча також є відгуки про додаткові затримки та про «об’єднання» деяких вильотів, тобто. скасовано з перебронюванням пасажирів на пізніші вильоти. Очікується, що подальший журнал реєстрації пасажирів буде вирішений шляхом перебронювання деяких з них в інших авіакомпаніях.
Мандрівників Kenya Airways просять зв’язатися з авіакомпанією через їх веб-сайт www.kenya-airways.com або ж зателефонуйте в службу польотів чи інформацію про рейс в міжнародному аеропорту Джомо Кеніатта. Усі номери телефонів доступні на сайті компанії.
Поліція також розшукувала інших представників профспілок, які, як стверджується, переховувались, щоб їм висунули звинувачення в неповагу до суду та інші звинувачення, в той час як вони продовжували працювати в підпіллі, щоб домогтися успіху страйку та повністю зруйнувати операції, чого досі не сталося (ранок субота, 15 серпня). Звинувачення тих самих представників профспілки про те, що польоти авіакомпанії тепер небезпечні, були відхилені джерелами керівництва з головного офісу авіакомпанії в Ембакасі. У зв’язку з цим було особливо зазначено, що жоден рейс не був допущений до зльоту без проведення всіх передпольотних перевірок і обов’язкового наявності на борту екіпажу.
Авіакомпанія також категорично відкинула заяви профспілок про те, що персонал був змушений під прицілом зброї з’явитися на роботу, але підтвердила, що в деяких випадках поліцейський супровід був наданий для забезпечення безпечного прибуття екіпажу та іншого персоналу на робоче місце після того, як виникли побоювання, що профспілки агітатори та «імпровізовані натовпи» намагалися б влаштувати їм засідку та силою не дати їм триматися подалі від аеропорту.
Минулого року KQ зазнала значних збитків перед обличчям глобального економічного спаду, але поки що уникала звільнення персоналу чи значного скорочення пільг і оплати праці – як це було звичайним випадком з авіакомпаніями, що базуються в США, наприклад, – але зараз Як повідомляється, страйкуючий персонал повідомив, що учасникам «незаконної промислової акції» загрожує звільнення. Промислові спостерігачі з авіаційного сектору в Найробі також додали, що вимога підвищення заробітної плати на 130 відсотків є "цілком нереалістичною" і "неминуче знищить авіакомпанію", в той час як інший вказав, що "якщо це вдасться, всі інші авіакомпанії також будуть виконуватися в викуп від профспілок», а потім запитуючи «чи хочуть ці неосвічені профспілки покінчити з авіакомпаніями в цій країні, який у них план?»
Страйк завдає KQ ще одного фінансового удару через втрату доходу, лояльності клієнтів і витрати на перебронювання пасажирів інших авіакомпаній, а ціна акцій на фондовій біржі Найробі вже відображає занепокоєння інвесторів щодо наслідків цього страйку.
Тим часом джерела в прибережних готелях також висловили свій гнів через страйк, оскільки їхні гості тепер мають проблеми з пошуком шляху з аеропорту Найробі до Момбаси, залишаючи ліжка порожніми та неоплаченими. Один власник готелю сказав: «Я не можу в це повірити. Ми тільки починаємо оговтуватися від наслідків рецесії в Європі, а тепер це. Профспілки збожеволіли? Можливо, деякі інші місцеві авіакомпанії можуть додати більше рейсів, але все одно пасажирам з Європи доведеться купувати нові квитки. Я особисто вважаю профспілки відповідальними за весь цей безлад, і, безсумнівно, у них є політичний порядок денний, окрім цього страйку». Слідкуйте за новинами про ситуацію, коли надходять новини з Найробі.

<

Про автора

Лінда Хонхольц

Головний редактор для eTurboNews базується в штаб-квартирі eTN.

Поділіться з...