Російський чиновник оголосив сьогодні, що незважаючи на проблеми, створені пандемією COVID-19, Російська Федерація та Китай продовжують роботу над своїм спільним проектом зі створення нового широкофюзеляжного далекобійного пасажирського літака, який матиме 280 місць і дальність польоту. майже 7,500 миль у його базовій версії.
У переліку тем, які обговорювалися під час переговорів на вищому рівні в Пекіні між президентом Росії Путіним і головою Китаю Сі Цзіньпіном, чиновник акцентував увагу на авіабудуванні.
«Авіабудування – це потужний центр промислової кооперації. Сюди входять гелікоптери та широкофюзеляжний далекобійний пасажирський літак CR-929», – сказав він.
«Прогрес у проекті розвитку авіалайнера йде повільніше, ніж хотілося б», – продовжує чиновник.
«Ринок став жертвою COVID у випадку з далекобійними літаками; попит на такі літаки впав, але роботи тривають», – додав він.
Росія та Китай вже кілька років беруть участь у проектах широкофюзеляжних далекобійних літаків. У базовому варіанті літак буде мати 280 місць і дальність польоту 12,000 7,456,5 км (13 XNUMX миль). Загальний бюджет програми оцінювався приблизно в XNUMX мільярдів доларів.
Команда CRAIC CR929, раніше відомий як Comac C929, — це запланована сімейство широкофюзеляжних двореактивних авіалайнерів великої дальності від 250 до 320 місць, яке буде розроблено CRAIC, спільним підприємством між Китайський комак і Російська об’єднана авіабудівна корпорація (ОАК), щоб кинути виклик Airbus і Boeing дуополія. Будівництво першого прототипу почалося у вересні 2021 року.
Спільне підприємство China-Russia Commercial Aircraft International Corporation Limited (CRAIC) 50-50 було запущено 22 травня 2017 року в Шанхаї, націленим на перший політ і поставку в 2025-2028 роках. Він прагне зайняти 10% ринку, на якому домінують Boeing і Airbus з 9,100 широкофюзеляжних кузовів за 20 років до 2035 року, при цьому літак буде на 10-15% дешевшим у експлуатації.
Розташований у Шанхаї, де буде розташована складальна лінія, CRAIC буде контролювати програму: розробку технологій, виробництво, маркетинг, продажі, обслуговування клієнтів та управління програмою. Фюзеляж буде з композитного матеріалу, загальний обсяг інвестицій складе 13-20 мільярдів доларів.
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- Російський чиновник оголосив сьогодні, що незважаючи на проблеми, створені пандемією COVID-19, Російська Федерація та Китай продовжують роботу над своїм спільним проектом зі створення нового широкофюзеляжного далекобійного пасажирського літака, який матиме 280 місць і дальність польоту. майже 7,500 миль у його базовій версії.
- The airplane will have 280 seats and a flight range of 12,000 km (7,456,5 mi) in the base variant.
- It aims to take 10% of a market dominated by Boeing and Airbus of 9,100 widebodies over 20 years through 2035, with a plane 10-15% cheaper to run.
