Рейси авіакомпанії SriLankan Airlines "стають зеленими"

SriLankan Airlines почала перетворювати свої операції в усьому світі на екологічно чисті «зелені рейси», ставши першою авіакомпанією в Південній Азії, яка взяла на себе повну та беззастережну прихильність до en

SriLankan Airlines почала перетворювати свої операції в усьому світі на екологічно чисті «зелені рейси», ставши першою авіакомпанією в Південній Азії, яка взяла на себе повну та беззастережну прихильність до збереження навколишнього середовища.

Рейс UL 557 SriLankan Airlines піднявся в небо з міжнародного аеропорту Бандаранаїке (BIA) Коломбо рано вдень 21 березня і розпочав нову главу в історії національного перевізника Шрі-Ланки – перший зелений рейс у регіоні. Рейс, наповнений пасажирами, які, безсумнівно, запам’ятають цей новаторський рейс, приземлився у Франкфурті того вечора.

Генеральний директор SriLankan airlines Манодж Гунавардена сказав: «Наші зусилля щодо збереження керуються знизу вгору всередині авіакомпанії із залученням кожного співробітника. Насправді, саме приклад наших співробітників призвів до того, що ми перетворили Шрі-Ланку на повноцінну «зелену авіакомпанію». Навіть нашу програму переробки сміття виконує наша основна профспілка».

За останні шість місяців Шрі-Ланка швидко перетворилася на екологічно чисту компанію з широким спектром добре спланованих ініціатив щодо скорочення всіх видів споживання та переробки відходів. Авіакомпанія прийняла офіційну екологічну політику в січні минулого року, об’єднавши всі свої програми збереження під одну парасольку, а також призначила спеціалізований відділ екологічної стратегії для планування та виконання заходів з охорони природи.

Успіх Шрі-Ланки в підвищенні паливної ефективності її авіапарку за допомогою впровадження передового досвіду привернув увагу галузі. У липні минулого року Шрі-Ланка створила відділ паливної ефективності і з тих пір підвищила свою ефективність використання палива в середньому на 3.91 відсотка на місяць до кінця січня. У січні 5.63 року цей показник зріс до рекордного рівня економії в 2009 відсотка. У реальному вираженні авіакомпанія заощадила приголомшливі 2.38 мільйона галонів США (9.11 мільйона літрів) за сім місяців.

Зелений політ передбачав широкий спектр заходів, щоб зробити кожен політ максимально екологічно чистим, мінімізуючи споживання палива та викиди вуглецю та знижуючи рівень шуму.

Для пасажирів досвід розпочався зі спеціальної зеленої стійки в BIA та безпаперової оплати квитків. Навіть транспортні засоби, які використовуються для обслуговування літаків у BIA, були сертифіковані як екологічно чисті з мінімальним використанням.

FlySmiLes, програма лояльності авіакомпанії, здивувала деяких членів FlySmiLes і пасажирів, які не є членами FlySmiLes, подарунками та пропозиціями бонусних миль за їх екологічно чисті методи подорожей. Серед подарунків були подарункові ваучери Siddhalepa для використання в Siddhalepa Spa у Бад-Гомбурзі, Франкфурт, Німеччина, та запрошення до центру Siddhalepa Anarva при BIA.

На борту бортпроводники несли повідомлення про збереження, навчаючи пасажирів; було максимальне використання вторинної сировини для їжі з використанням біологічно розкладних та переробних пластикових виробів; відходи були розділені в літаку для утилізації в системі управління відходами аеропорту Франкфурта; а сумки безмитної торгівлі підлягали переробці. Навіть вага магазинів на борту була зменшена.

Спалювання авіаційного палива зменшувалося різними методами. На землі літак відштовхнули від терміналу та відбуксирували якомога далі, щоб уникнути надмірного використання його двигунів; під час посадки пасажирів його кондиціонування та інші системи живилися від наземних джерел живлення; зліт був на зменшених закрилках, щоб спалювати менше палива; а своєчасне відправлення гарантувало, що ці системи не використовувалися надмірно. Сам літак був додатково підготовлений шляхом повного промивання його фюзеляжу та двигунів, щоб зменшити опір вітру під час польоту.

Політ також пройшов прямий маршрут на оптимальній висоті для економії палива до Франкфурта, де він здійснив «безперервний захід на зниження», який є найбільш економічним; приземлилися зі зменшеними закрилками; руління з одним двигуном; після приземлення використовувалася «задня тяга на холостому ходу» на відміну від «повної зворотної тяги»; і використовував пільгову злітно-посадкову смугу, все для економії палива.

Шрі-Ланка вже допомагає Управлінню цивільної авіації Шрі-Ланки щодо стандартів повітряного середовища на Шрі-Ланці, а також активно бере участь в екологічних ініціативах туристичної індустрії острівної країни. Крім того, Шрі-Ланка отримала допомогу від Міністерства навколишнього середовища країни та Центрального управління навколишнього середовища для власних програм збереження.

Зараз авіакомпанія планує кампанію з посадки дерев у своєму приміщенні в міжнародному аеропорту Бандаранаїке.

<

Про автора

Лінда Хонхольц

Головний редактор для eTurboNews базується в штаб-квартирі eTN.

Поділіться з...