Селбівіль, Делавер, Сполучені Штати, 12 вересня 2020 року (Wiredrelease) Global Market Insights, Inc –: Очікується, що завдяки широкому спектру застосування покриття проти обростання становитимуть основну частку Ринок морських покриттів доходи за 2016-2024 роки. Оскільки судна схильні до пошкоджень, викликаних зростанням підводних організмів на його корпусі, обов’язковим є використання засобів проти обростання на суднах і регулярне повторне нанесення шарів протиобростаючих фарб і покриттів, щоб переконатися, що судно залишається захищеним від фізичні та хімічні пошкодження. Примітно, що в 2015 році антиобростаючі покриття становили 40% світового ринку морських покриттів.
Антикорозійні покриття, які по суті запобігають уразливості корпусу до іржі, також отримають значну частку ринку. Дійсно, очікується, що після того, як у 3 році ринок антикорозійних морських покриттів буде прив’язано до 2015 мільярдів доларів, протягом 6-2016 років буде зареєстровано 2024% CAGR.
У 2015 році розмір ринку морських покриттів для прибережних суден становив понад 3 мільярди доларів. За словами джерел, безперервне виробництво та капітальний ремонт буксирів, морських суден постачання, земснарядів, вантажних поромів, пасажирських човнів, оборонних кораблів, каботажних суден і рибальських суден допоможуть розширити промисловість морських покриттів у прибережних місцях.
Очікується, що попит на човни для відпочинку зросте в країнах Північної Америки та Західної Європи, оскільки економіка повертається до рівня до кризи, а паритет покупок споживачів у цих країнах починає значно зростати.
Проте майже дві третини загальної частки світового ринку морських покриттів у 2015 році було отримано з Азіатсько-Тихоокеанського регіону, оскільки суднобудівна промисловість у таких країнах, як Японія, Китай, Південна Корея та Філіппіни, збільшила попит на морські покриття в цьому регіоні.
Одними з найбільших гравців у промисловості морських покриттів є також деякі з найбільших компаній у хімічній промисловості, такі як AkzoNobel, BASF і DuPont. Крім них, є такі компанії, як PPG Industries, які приносять найбільший дохід у промисловості фарб і покриттів відразу після AkzoNobel. На такі компанії, як Jotun, Hempel, Sherwin-Williams, KCC Corporation, RPM International тощо, також припадає значна частина доходу на ринку морських покриттів.
Такі фактори, як видатний захист від обростання та корозії, а також зростаючий попит на екологічно чисті альтернативи покриття доповнюють перспективи морської промисловості. Останнім часом екологічно чисті морські покриття разом із фарбами для дна човнів революціонізують ринок. Більше того, такі вимоги, як зниження тертя, ущільнення, антипригарні покриття, покриття на водній основі, низький вміст ЛОС, нетоксичний склад тощо, також стимулюють тенденції ринку морських покриттів.
Швидке зростання попиту на продукцію та збільшення реалізації стратегічних програм і придбань між учасниками галузі ще більше збільшує розмір промисловості морських покриттів. Численні конкуренти на ринку прагнуть придбати компанії, які зосереджені на пропонуванні покриттів на основі вартості для морських ринків, що в кінцевому підсумку підштовхує перспективи ринку морських покриттів.
Отримати зразок копії звіту: https://www.gminsights.com/request-sample/detail/1142
Цей вміст опублікувала компанія Global Market Insights, Inc. Відділ новин WiredRelease не брав участі у створенні цього вмісту. Щоб отримати запит на обслуговування прес-релізів, зв’яжіться з нами за адресою [захищено електронною поштою].
ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:
- Проте майже дві третини загальної частки світового ринку морських покриттів у 2015 році було отримано з Азіатсько-Тихоокеанського регіону, оскільки суднобудівна промисловість у таких країнах, як Японія, Китай, Південна Корея та Філіппіни, збільшила попит на морські покриття в цьому регіоні.
- Some of the biggest players in the marine coatings industry are also some of the biggest companies in the chemical industry such as AkzoNobel, BASF and DuPont.
- Since ships are prone to damage caused by growth of subaquatic organisms on its hull, it is mandatory to use anti-fouling agents on ships and to regularly re-apply coats of anti-fouling paints and coatings to make sure that the ship remains protected from physical and chemical damage.
