United Airlines: Відновлювальний попит веде чистий шлях до прибутковості

United Airlines: Відновлювальний попит веде чистий шлях до прибутковості
United Airlines: Відновлювальний попит веде чистий шлях до прибутковості
Написано Гаррі Джонсон

United Airlines оприлюднила фінансові результати за перший квартал

  • United Airlines повідомила про чистий збиток у першому кварталі 2021 року на 1.4 мільярда доларів
  • United Airlines повідомила, що загальний операційний дохід за перший квартал склав 3.2 млрд. Дол. США, зменшившись на 66%
  • United Airlines повідомила, що операційні витрати за перший квартал зменшились на 49% порівняно з першим кварталом 2019 року

United Airlines (UAL) оголосила сьогодні фінансові результати за перший квартал 2021 року. Компанія дивиться на майбутнє, досягаючи постійного прогресу у своєму зобов'язанні усунути структурні витрати в розмірі 2 мільярди доларів та інвестуючи в програми ключових клієнтів, які дозволять авіакомпанії скористатися капіталом для відновлення ділових поїздок та міжнародного попиту на далекі відстані.

Після повернення до позитивного основного грошового потоку в березні місяці, United Airlines орієнтована на повернення до позитивно скоригованого прибутку до націнки на відсотки, податки, амортизацію (EBITDA), навіть якщо бізнес та міжнародний попит на довгі дистанції залишаються на 70% нижче рівня 2019 року. United вже намагається скористатися накопиченим попитом на поїздки до країн, де вітаються вакциновані мандрівники. Фактично, компанія оголосила про нові міжнародні рейси до Греції, Ісландії та Хорватії раніше сьогодні, за умови схвалення уряду. Ці опортуністичні кроки допомагають позиціонувати Юнайтед повернутися до позитивного чистого доходу, навіть якщо бізнес та міжнародний попит на довгі дистанції повертаються лише до приблизно 35% нижче рівня 2019 року.

"Зараз команда United провела рік, стикаючись з найбільш руйнівною кризою, з якою коли-небудь стикалася наша галузь, і завдяки їхній майстерності та відданості нашим споживачам ми готові вийти з цієї пандемії з майбутнім, яке стане яскравішим ніж будь-коли". сказав генеральний директор United Airlines Скотт Кірбі. “Ми перенесли фокус на наступну віху на горизонті, і тепер ми бачимо чіткий шлях до прибутковості. Ми підбадьорені вагомими доказами відкладеного попиту на авіаперевезення та нашою незмінною здатністю спритно відповідати йому, саме тому ми так само впевнені, що досягнемо своєї мети перевищити скориговану на 2019 рік рентабельність EBITDA у 2023 році , якщо не раніше ".

Зусилля United для поліпшення взаємодії з клієнтами призвели до того, що компанія досягла найвищого рівня задоволеності клієнтів за перший квартал. Забігаючи на майбутнє, компанія планує постійні інвестиції в клієнтів, включаючи продовження програми модернізації United Polaris® та початок модернізації вузькофюзеляжних літаків, модернізацію воріт, модернізацію та розширення місць United Club℠ у Ньюарку та Денвері та впровадження інструментів, що дають клієнтам можливість попереднього замовлення їжі на борту.

Фінансові результати за перший квартал

  • Зафіксовано чистий збиток за перший квартал 2021 року в розмірі 1.4 млрд. Дол. США, скоригований чистий збиток - 2.4 млрд. Дол.
  • Загальний операційний дохід за перший квартал склав 3.2 млрд. Доларів США, що на 66% менше порівняно з першим кварталом 2019 року.
  • Повідомлені операційні витрати за перший квартал зменшились на 49% порівняно з першим кварталом 2019 року, зменшившись на 34% без урахування спеціальних платежів.
  • Звіт про перший квартал 2021 року закінчував наявну ліквідність у 21 мільярд доларів.
  • Повідомлялося, що потужність першого кварталу зменшилася на 54% порівняно з першим кварталом 2019 року.
  • Зафіксовано, що середній основний опік готівки в першому кварталі становив 9 мільйонів доларів на день, що становить приблизно 10 мільйонів доларів на день порівняно з четвертим кварталом 2020 року.

Прогноз на другий квартал 2021 року

  • Виходячи з сучасних тенденцій, компанія очікує, що загальний дохід у другому кварталі 2021 року на вільну кількість місць (TRASM) зменшиться приблизно на 20% порівняно з другим кварталом 2019 року.
  • Очікується, що потужність другого кварталу 2021 року зменшиться приблизно на 45% порівняно з другим кварталом 2019 року.
  • Очікується, що операційні витрати за другий квартал, за винятком спеціальних платежів, зменшаться приблизно на 32% у порівнянні з другим кварталом 2019 року, а вартість палива в другому кварталі 2021 року за галон, за оцінками, складе приблизно $ 1.83.
  • Очікується коригування рентабельності EBITDA у другому кварталі 2021 року5 близько (20%).

ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:

  • The company has its eyes on the future, making continued progress on its commitment to remove $2 billion in structural costs and investing in key customer programs that will position the airline to capitalize on the recovery of business travel and long-haul international demand.
  • “The United team has now spent a year facing down the most disruptive crisis our industry has ever faced and because of their skill and dedication to our customers, we’re poised to emerge from this pandemic with a future that is brighter than ever,”.
  • Following its return to positive core cash flow in the month of March, United Airlines is focused on returning to positive adjusted earnings before interest, taxes, depreciation and amortization (EBITDA) margins, even if business and long-haul international demand remain as much as 70% below 2019 levels.

<

Про автора

Гаррі Джонсон

Редактором призначення був Гаррі Джонсон eTurboNews понад 20 років. Він живе в Гонолулу, Гаваї, родом з Європи. Йому подобається писати та висвітлювати новини.

Поділіться з...