Команда Африканська туристична комісія [ATC] хоче прояснити обставини щодо прикрого інциденту за участю сенатора Адамса Ошіомхола, Air Peace та кількох постраждалих пасажирів, включаючи мене, Лакі Оноріоде Джорджа, виконавчого директора ATC та журналіста-лауреата премій [першого та єдиного нігерійського лауреата престижної премії Європейської комісії імені Лоренцо Наталі для журналістів, які висвітлюють питання прав людини та розвитку, присудженої у 2006 році].
Щасливчик Джордж підсумував інцидент з повітряним миром.
Мене та сімох інших пасажирів забронювали на рейс Air Peace о 6:30 ранку, про який йде мова. Ми прибули до аеропорту набагато раніше встановленого авіакомпанією терміну реєстрації.
Однак, незважаючи на те, що літак все ще був на землі, нам відмовили в посадці.
Побачивши сенатора Ошіомхоула біля стійки Air Peace, я підійшов до нього та пояснив несправедливе ставлення, з яким ми стикаємося.
Я висловив своє занепокоєння щодо постійної експлуатації та поганого обслуговування, яких зазнають нігерійські мандрівники, що головним чином спричинено відсутністю національного перевізника та обмеженими можливостями внутрішніх авіакомпаній, таких як Air Peace.
На знак солідарності сенатор Ошіомхоле втрутився від нашого імені. Він звернувся до особи, яка назвалася керівником, і попросив пояснень та можливого вирішення проблеми. Це було особливо терміново, враховуючи, що нам повідомили, що того ранку квитки все ще продавалися на суму до 250,000 XNUMX ₦.
Однак під час радіозв'язку між стійкою реєстрації та злітною смугою ми почули твердження про те, що рейс був «заповнений». Це прямо суперечило пізнішій публічній заяві голови Air Peace, пана Аллена Оньєми, який визнав, що рейс вилетів з порожніми місцями.
Після подальших обговорень сенатору Ошіомхоле врешті-решт запропонували місце на рейсі о 8:30 ранку. Однак решту з нас попросили сплатити збір за перенесення рейсу в розмірі 15,000 109,000 ₦, а в деяких випадках – додаткову різницю в тарифі до XNUMX XNUMX ₦. Сенатор Ошіомхоле рішуче заперечив проти цього, справедливо наполягаючи на тому, що авіакомпанія, а не пасажири, має нести витрати, пов’язані з її операційними збоями.
Ідіть до чорта
Поведінка персоналу Air Peace протягом усього цього випробування була жахливою. Їхнє ставлення відрізнялося зарозумілістю, байдужістю та шокуючою відсутністю емпатії. В якийсь момент нам навіть недвозначно сказали, що якщо ми будемо незадоволені, то можемо «йти до біса». Це викликало мирні протести з боку постраждалих пасажирів, які вимагали справедливого та поважного ставлення.
Особливо тривожним був прес-реліз, опублікований Air Peace після інциденту. Заява була сповнена неточностей та неправди. Замість того, щоб звернути увагу на свої очевидні операційні недоліки, авіакомпанія вирішила ухилитися від провини та перекручувати факти того, що сталося.
Роками нігерійські авіакомпанії, серед яких головна — Air Peace, працювали, не враховуючи прав пасажирів, часто затримуючи, переносячи або скасовуючи рейси з мінімальним поясненням або без нього. Таку культуру неефективності, поганого обслуговування та зневаги до споживачів більше не можна терпіти.
Цей інцидент знаменує собою поворотний момент. Разом із сенатором Ошіомхоле та іншими постраждалими пасажирами я закликаю до відповідальності, прозорості та всебічного перегляду обслуговування клієнтів та операційної практики Air Peace. Нігерійські мандрівники заслуговують на краще.
Я закликаю авіакомпанії повстати, вимагати співвідношення ціни та якості та наполягати на тому, щоб авіакомпанії несли відповідальність за те, як вони ставляться до своїх клієнтів.
Зрештою, я рішуче засуджую будь-які спроби представити це питання в етнічному контексті. Серед постраждалих пасажирів було щонайменше троє осіб ігбоського походження, включаючи двомісячну дитину.
Це не етнічне питання. Це національне питання, що стосується прав споживачів, надання послуг та корпоративної відповідальності.
Підписаний
Лакі Оноріоде Джордж, доктор філософії
Виконавчий директор Африканської туристичної комісії [ATC]
Журналіст та захисник прав споживачів
