Мексика втратить більшість своїх "Любовних човнів"

Як би не було достатньо кишень наркогрупп та ганебних наркогруп, а також ганебності, коли колиска свинячого грипу була недостатньою, Мексика зараз втрачає половину круїзів "Човен любові".

Як би не було достатньо кишень наркогрупп та ганебних наркогруп, а також ганебності, коли колиска свинячого грипу була недостатньою, Мексика зараз втрачає половину круїзів "Човен любові".

Принцеса Круїз практично винайшла Мексиканську Рив'єру - і їй приписують перехід до сучасної круїзної індустрії - знявшись у надзвичайно популярному серіалі. Але в зимовому круїзному сезоні 2010-2011 рр. Princess витягне 15 із 32 круїзів, щоб покращити круїзні пропозиції на Гаваях і додати два тихоокеанських переправи між Каліфорнією та Сіднеєм. Хоча Тихоокеанська Мексика і надалі залишатиметься сумішшю принцеси, прес-секретар сказала, що пасажири просять більш тривалих маршрутів тихоокеанського напрямку, орієнтованих на призначення.

Це не так погано для туристичної галузі Мексики - або для любителів круїзів - як це звучить. Незважаючи на те, що спадщина принцеси "Човен любові" наділила її найвищим рівнем, численні інші рядки охоче стрибали на борт. Зняття принцеси - це більше гальмо для великого розширення круїзів на Мексиканській Рив'єрі, яке будувалось протягом декількох років. Ще два великі гравці - Carnival і Royal Caribbean - наростили свої маршрути, і компанія Disney Cruise Line оголосила про свої плани розмістити в Лос-Анджелесі свою компанію Disney Wonder на 1,750 пасажирів, щоб курсувати по Мексиканській Рив'єрі щонайменше два роки, починаючи з 2011 року.

Підйом Мексиканської Рив’єри

Я визнаю, що віддаю перевагу скромним готелям і подорожую ближче до землі, тому я попросив ветерана круїзного ветерана The Chronicle та нещодавно зайнятого редактора подорожей Спуда Хілтона про деякі відомості про круїзи в Мексиці.

“Кінець круїзних суден був переповнений наприкінці 90-х - на початку цього століття. Раніше було так, що круїзні лінії привозили сюди кораблі на літо для поїздок по Алясці, а потім повертали їх назад у Кариби, - сказав Хілтон. Мексиканська Рів'єра отримала позицію як місце для перестановки круїзів, потім кораблі почали курсувати півроку, а іншу половину стрибали уздовж Мексиканської Рив'єри. "У роки, що передували 9 вересня, відбулося значне збільшення, потім зниження кількості, а потім ще одне збільшення".

Кращий вибір портів сприяв експансії останніх років. Карнавал розробив свій новий термінал Лонг-Біч біля Королеви Марії, і все більше кораблів відправляється з мінливого порту в центрі Сан-Дієго, що економить час і є більш привабливим, ніж Лонг-Біч або порт Лос-Анджелеса в Сан-Педро. Норвежець і Принцеса також виконують довші круїзи із Сан-Франциско.

Хілтон зазначив, що круїзні лінії почали розміщувати свої більші, новіші судна на тихоокеанському узбережжі Мексики. Carnival перемістив свій найновіший і найбільший корабель, Carnival Splendor на 2,794 пасажири, на Лонг-Біч для щотижневих семинічних круїзів по Мексиканській Рив'єрі протягом зимового сезону. Компанія Royal Caribbean за аналогічним розкладом розгорнула в Лос-Анджелесі "Маррінер моря" на 3,114 пасажирів, найбільший регулярно курсуючий Західним узбережжям.

Склад 2009-10

Вибір круїзу, чесно кажучи, залежить більше від того, який досвід корабля ви шукаєте, ніж від того, що ви хочете побачити в Мексиці. Кожна лінія має свою власну індивідуальність, починаючи від вечірок-учасниць, котрі примусять соромити будинок, і закінчуючи висококласними круїзами, які є водним еквівалентом готелю Starwood. Ось те, що доступне зараз до травня 2010 року. Ціни вказані для салону найнижчого класу станом на цей тиждень і можуть змінитися за мить. За винятком зазначених обмежених рейсів, маршрути доступні протягом усього сезону.

Карнавальні круїзні лінії: великі розваги, в основному орієнтовані на сині комірці поїздки; трохи дешевший за інші, але багато нікелю та затемнення. Найбільше джерело коротких дешевих круїзів. Притримується найпопулярніших портів, за винятком однієї зупинки в Ла-Пасі.

-3 ночі ($ 159- $ 179 на людину) з Сан-Дієго чи Лонг-Біч, відвідування Енсенади
-4 ночі (239–389 доларів США) з Лонг-Біч або Сан-Дієго в гостях у Каталіни та Енсенади або з Сан-Дієго в гостях у Кабо-Сан-Лукас
-5 ночей ($ 219 - $ 259) з Сан-Дієго, відвідуючи Енсенаду та Кабо-Сан-Лукас
-6 ночей (289 доларів США) із Сан-Дієго в гостях у Енсенади та Кабо; два вильоти в січні та березні
-7 ночей ($ 309- $ 529); щотижневі вильоти з вересня по травень з Лонг-Біч з відвідуванням Кабо-Сан-Лукас, Мазатлана та Пуерто-Вальярти; один виїзд із Сан-Дієго, відвідуючи Кабо-Сан-Лукас, Ла-Пас та Мазатлан.
-8 ночей ($ 409- $ 499) з Сан-Дієго; щотижневі вильоти з жовтня по березень, відвідування Мансанільо, Ікстапа / Сіуатанехо та Акапулько

Royal Caribbean International: довші маршрути вартістю трохи більше за ніч, ніж Карнавал; більше уваги приділяють таким заходам, як скелелазіння, шоу на Бродвеї та курси кулінарії для гурманів, ніж напрямкам.

-4 ночі ($ 247- $ 331) з Сан-Дієго в гостях у Кабо-Сан-Лукас; три вильоти у вересні, жовтні та листопаді
-5 ночей (239 доларів США) із Сан-Дієго з відвідуванням Енсенади та Кабо-Сан-Лукас
-7 ночей ($ 299- $ 497); щотижневі вильоти до травня з Лос-Анджелеса з відвідуванням Кабо-Сан-Лукас, Мазатлана та Пуерто-Вальярти; один вилетів із Сан-Дієго в березні
-9 ночей (639 доларів США) із Сан-Дієго в гостях у Кабо-Сан-Лукас, Пуерто-Вальярта, Мансанільо та Ікстапа / Сіхуатанехо
-10 ночей ($ 599) із Сан-Дієго в гостях у Кабо-Сан-Лукас, Мазатлан, Пуерто-Вальярта, Ікстапа / Сіуатанехо та Акапулько
-11 ночей ($ 627- $ 696) з Сан-Дієго в гостях у Кабо-Сан-Лукас, Мазатлан, Пуерто-Вальярта, Мансанільо, Ікстапа / Сіуатанехо та Акапулько
-12 ночей (1,299 доларів США) із Сан-Дієго з відвідуванням Кабо-Сан-Лукас, Мазатлана, Пуерто-Вальярти, Мансанільо, Ікстапи / Сіуатанехо та Акапулько; один виліт у грудні

Норвезька круїзна лінія: відома "круїзом у вільному стилі" з широким вибором страв, чайових та дрес-коду та невимушеною атмосферою. Деякі круїзи звертаються до Тополобампо, що не є основним продуктом на більшості маршрутів.

-6 ночей (449 доларів США) з Лос-Анджелеса з відвідуванням Кабо-Сан-Лукас та Пуерто-Вальярта; один виліт у квітні
-7 ночей ($ 299- $ 549) з Лос-Анджелеса з відвідуванням Кабо-Сан-Лукас, Мазатлана та Пуерто-Вальярти
-11 ночей (499 доларів США) з Сан-Франциско, відвідуючи Ла-Пас, Тополобампо, Мазатлан, Пуерто-Вальярту та Кабо-Сан-Лукас; два вильоти в жовтні
Круїзи з принцесою: колись пропонувались найкрупніші круїзи в Мексиці будь-якої лінії; В даний час займає нішу десь між Карнавалом та Королівським Карибським басейном, приваблюючи молодят, сім'ї середнього класу та старших мандрівників.

-4 ночі (399 доларів) з Лос-Анджелеса в гостях у Санта-Барбарі, Каліфорнія та Енсенаді; один виліт у грудні
-7 ночей (349 доларів США) з Лос-Анджелеса, відвідуючи Кабо-Сан-Лукас, Мазатлан ​​та Пуерто-Вальярту
-10 ночей (999 доларів США) з Сан-Франциско, відвідуючи Каталіну, Кабо-Сан-Лукас, Мазатлан ​​та Пуерто-Вальярту

Лінія Holland America: лінія середньої ціни з найвищим рейтингом; триваліші маршрути, заходи в деякі порти не серед звичних підозрюваних. Усі, крім одного, пливуть із Сан-Дієго.

-6 ночей (599 доларів) на відвідування Кабо-Сан-Лукас та Пуерто-Вальярта; два грудні вильоти
-7 ночей ($ 399- $ 449) при відвідуванні Кабо-Сан-Лукас, Мазатлана та Пуерто-Вальярти
-8 ночей (1,099 доларів США) в гостях у Кабо-Сан-Лукас, Ла-Пас, Мазатлан ​​та Пуерто-Вальярта; один грудневий виїзд
-9 ночей (899 доларів США) в гостях у Кабо-Сан-Лукас, Лорето, Тополобампо, Мазатлані та Пуерто-Вальярті; один березневий виїзд
-10 ночей ($ 899- $ 1,099); один виліт у лютому з відвідуванням Лорето, Гуаймаса, Тополобампо, Мазатлана та Пуерто-Валларти, а один квітневий виїзд замінивши Ла-Пас Гваймасом
-11 ночей ($ 799-1,199 $ XNUMX); один виліт у січні з відвідуванням Кабо-Сан-Лукас, Мазатлана, Пуерто-Вальярти, Акапулько та Уатулько, а одного березня - виїзд в Кабо-Сан-Лукас, Ла-Пас, Лорето, Гуаймас, Тополобампо, Мазатлан ​​і Пуерто-Валларта
-12 ночей (999 доларів) з Ванкувера, відвідуючи Асторію, штат Орегон, Каталіну, Сан-Дієго, Кабо-Сан-Лукас, Мазатлан ​​і Пуерто-Вальярта, повернення до Сан-Дієго; один виліт 27 вересня
-14 ночей (1,099 доларів США) в гостях у Кабо-Сан-Лукас, Ла-Пас, Лорето, Тополобампо, Мазатлан ​​та Пуерто-Вальярта, Вікторія, Британська Колумбія та закінчуються у Ванкувері; одного квітневого вильоту.

Круїзи Океанією: відносний прибулець, що керує судами, раніше належали банкрутам "Ренесанс Круїзи"; ціни середнього класу, що відбирають як загальнодоступні, так і розкішні круїзи. Лише одне виступ у січні на Мексиканській Рив’єрі.

-10 ночей ($ 1,898) з Лос-Анджелеса, відвідуючи Кабо-Сан-Лукас, Гваймас, Тополобампо, Мазатлан ​​і Пуерто-Вальярту
Круїзи Silversea: одна з найвищих оцінок розкішних ліній, що пропонує інтимні кораблі та гідну атмосферу; у цьому сезоні лише три круїзи по Мексиканській Рив'єрі (вересневий виліт вже відплив.)

-9 ночей (3,297 доларів) з Лос-Анджелеса, відвідуючи Енсенаду, Кабо-Сан-Лукас, Мазатлан, Пуерто-Вальярту та Мансанільо; виїзд одного жовтня
10 ночей ($ 4,398) з Акапулько, сегменту новенького круїзу Silver Spirit, відвідування Ікстапи / Сіуатанехо, Мансанільо, Мазатлана, Кабо-Сан-Лукас, Енсенада та закінчення в Лос-Анджелесі; один березневий виїзд

Чудовий романтичний відпочинок чекає кожного, хто потрапить на борт будь-якого круїзного судна Сан-Дієго, Каліфорнія на ряд мексиканських островів.

ЩО ВІДНЯТИ З ЦІЄЇ СТАТТІ:

  • Я визнаю, що віддаю перевагу скромним готелям і подорожую ближче до землі, тому я попросив ветерана круїзного ветерана The Chronicle та нещодавно зайнятого редактора подорожей Спуда Хілтона про деякі відомості про круїзи в Мексиці.
  • Carnival developed its new Long Beach terminal near the Queen Mary, and an increasing number of ships are leaving from San Diego’s spiffy downtown port, which saves time and is more appealing than Long Beach or the Port of Los Angeles at San Pedro.
  • Two other major players, Carnival and Royal Caribbean, have ramped up their itineraries, and Disney Cruise Line has announced plans to base its 1,750-passenger Disney Wonder in Los Angeles to cruise the Mexican Riviera for at least two years starting in 2011.

<

Про автора

Лінда Хонхольц

Головний редактор для eTurboNews базується в штаб-квартирі eTN.

Поділіться з...