Через рік після досягнення історичної віхи в якості першого літака Dreamliner, який приземлився на унікальну злітно-посадкову смугу синього льоду Антарктиди на аеродромі Тролів, Norse Atlantic Airways успішно здійснила свій другий чартер, спрямований на сприяння науковим дослідженням на континенті.
15 листопада 2024 року о 10:55 за місцевим часом м. Скандинавська АтлантикаЛітак Boeing 787 Dreamliner, зареєстрований як LN-FNC і позначений як «Everglades», успішно приземлився, перевозячи 10.5 тонн дослідницького обладнання та вчених з Норвезького полярного інституту та Aircontact.
Рейс пролягав за маршрутом з Осло до Кейптауна, потім до аеродрому Тролів, а потім повернувся до Кейптауна і, нарешті, назад до Осло, відображаючи історичну інавгураційну посадку авіакомпанії минулого року, яка також включала зупинку в Кейптауні, Південна Африка, до останнього етапу в Антарктиду.
Norse Atlantic планує завершити загалом чотири чартери до Антарктиди, усі вони призначені для підтримки наукових досліджень. Це досягнення підкреслює зростаючу репутацію авіакомпанії щодо досконалості в експлуатації, що підкреслюється кваліфікацією її висококваліфікованих пілотів і екіпажу, а також її передових літаків Boeing.
Dreamliner, спеціально розроблений для далеких подорожей, славиться своєю винятковою економічністю палива, що дозволяє здійснити поїздку в обидві сторони від Кейптауна до Антарктиди без необхідності дозаправки, що забезпечує як економічні, так і екологічні переваги. Його просторий вантажний відсік сприяв безпечному транспортуванню значної кількості дослідницького обладнання, необхідного для роботи на ізольованих науково-дослідних станціях.
«Повернення до Антарктиди з нашим Dreamliner підкреслює здатність Norse Atlantic справлятися зі складними логістичними проблемами. Ми пишаємося тим, що демонструємо продуктивність і ефективність наших літаків, а також оперативну досконалість чартерної команди Norse Atlantic, яка охоплює ретельне планування та точне виконання, підтверджуючи нашу позицію надійного партнера для місій навіть у найвіддаленіші місця, ", - заявила Метте Біркедаль, директор із чартерних перевезень і ACMI у Norse Atlantic Airways.
Успішна посадка такого потужного літака вдруге є значним досягненням для нас в Антарктиці. Ця розробка прокладає шлях до розширених логістичних можливостей Troll, дозволяючи нам перевозити більший об’єм вантажу та більшу кількість пасажирів одним рейсом. Цей прогрес також сприятиме зміцненню норвезьких дослідницьких зусиль в Антарктиці, стверджує Джон Гулдал, директор з операцій і логістики Норвезького полярного інституту.
Деніел Кері, авіаброкер і прес-секретар Aircontact, однієї з найстаріших авіаброкерських фірм у світі, наголосив на можливостях Drealiner і необхідності залучення органів цивільної авіації для забезпечення якості експлуатації та безпеки, а також отримання їх схвалення до початку місія.
«Включення Norse Atlantic Airways з B787-900 як ключовий актив для операцій Troll на підтримку Норвезького полярного інституту є неоціненним. Це усуває потребу в дозаправці та збільшує вантажопідйомність, яку пропонує B787-900. Крім того, те, що Norse є норвезьким оператором під керівництвом Управління цивільної авіації Норвегії, забезпечує додаткову значну перевагу».