Китайський електричний пілотований дирижабль AS700D успішно завершив свій перший політ у п’ятницю, що стало значним прогресом для нації в царині зелених авіаційних технологій у низьковисотному секторі економіки, як повідомила Корпорація авіаційної промисловості Китаю (AVIC), розробник дирижабля.
За словами AVIC, це досягнення підтвердило технічну готовність і основоположні принципи власно розробленого Китаєм AS700D, заклавши технічну основу для майбутнього розвитку електричних дирижаблів.
Перший політ відбувся сьогодні вранці в Цзінмен, що в центральній китайській провінції Хубей.
Під час польоту дирижабль здійснив вертикальний зліт, стрімко піднявся на висоту 50 метрів, ненадовго завис, а потім здійснив вертикальну посадку, стійко зупинившись.
AS700D, розроблений Науково-дослідним інститутом спеціального транспортного засобу під керівництвом AVIC, є новим повністю електричним дирижаблем, який має комплексну модернізацію електрифікації пілотованого дирижабля AS700, який раніше працював на авіаційному бензині.
Дирижабль AS700D використовує складну систему електричного приводу, що живиться від літієвих батарей, разом із інноваційною системою гвинта, механізмом керування вектором тяги та передовою системою охолодження, ефективно замінюючи традиційні авіаційні двигуни та паливні системи.
За словами Чжоу Лея, головного конструктора AS700D, «використання в дирижаблі літієвої батареї означає значну трансформацію, що дозволяє йому досягти майже нульових викидів і знизити рівень шуму під час роботи».
AS700D особливо добре підходить для місій у середовищах із суворими правилами щодо шуму, викидів і протоколів зльоту та посадки, таких як природні заповідники та екологічно чутливі регіони, а також для таких заходів, як концерти та марафони, як зазначив Чжоу.
Завдяки максимальній висоті польоту 3,100 метрів і швидкості 80 кілометрів на годину AS700D може вмістити до 10 осіб, включаючи пілота, як заявили його розробники.
Цей дирижабль здатний виконувати різноманітні функції, включаючи аерофотозйомку, спостереження за системою безпеки, керування рухом і ретрансляцію зв’язку.
