Натисніть тут, щоб показати СВОЇ банери на цій сторінці та платити лише за успіх

Авіакомпанія аеропорт Авіація Розбити подорожі Новини Ділова поїздка призначення Інвестиції Новини Люди Перебудова Відповідальний Безпека покупка Стійкий Технологія туризм транспорт Новини туристичного дроту Об'єднане Королівство

Хітроу: Зростання почалося в 2022 році, але волатильність залишається

Хітроу: Зростання почалося в 2022 році, але волатильність залишається
Хітроу: Зростання почалося в 2022 році, але волатильність залишається
Написано Гаррі Джонсон

Згідно з нашими прогнозами, у першому кварталі 9.7 року Хітроу прийняв 1 мільйона пасажирів. Січень та лютий були набагато слабшими, ніж очікувалося, через обмеження на поїздки, пов’язані з Omicron, тоді як попит у березні зріс після несподівано швидкого скасування всіх обмежень на поїздки до Великобританії 2022 березня.

Хітроу залишиться збитковим у 2022 році, оскільки збитки від COVID перевищують 4 мільярди фунтів стерлінгів – Незважаючи на збільшення вихідного попиту, Хітроу не прогнозує повернення прибутку та дивідендів у 2022 році. Хоча дохід у першому кварталі 1 року зріс до 2022 мільйонів фунтів стерлінгів, а скоригований показник EBITDA виявився позитивним і досяг 516 мільйонів фунтів стерлінгів, загальні втрати від пандемії зараз перевищили 273 мільярда фунтів стерлінгів. Хітроу ліквідність залишається високою, а фінансування знижується до рівня до пандемії.

Великдень підживлюється бронюваннями в останню хвилину, оскільки ми плануємо безпечний і спокійний літній відпочинок – Після того, як стало зрозуміло, що обмеження на поїздки до Великобританії будуть повністю скасовані, наші колеги дуже наполегливо працювали, створюючи план, щоб вітати сплеск бронювань в останню хвилину на пасхальний відпочинок – понад 95% пасажирів через охорону протягом 5 хвилин. Ми плануємо продовжувати надавати хороші послуги протягом напруженого літа, відкривши термінал 4 до липня та найнявши понад 1,000 нових співробітників служби безпеки. Ми також допомагаємо авіакомпаніям, наземним операторам і роздрібним продавцям заповнити понад 12,000 XNUMX вакансій в аеропорту. Безперешкодний шлях прибуття є важливішим, ніж будь-коли, оскільки багато людей знову починають подорожувати вперше, і ми покладаємося на те, що прикордонні сили мають правильні плани та ресурси для літнього піку.

Літні подорожі бульбашка, але зима замерзає на горизонті – Ми спостерігаємо тимчасове зростання попиту, викликане тим, що туристи, які виїжджають із Великобританії, користуються перевагами зняте обмежень на подорожі до Великобританії та викуплюють туристичні ваучери, накопичені під час пандемії. У результаті ми оновлюємо наш прогноз пасажирів на 2022 рік з 45.5 мільйона до 52.8 мільйона, що становить повернення до 65% перевезень до пандемії цього року. Однак попит залишається дуже мінливим, і ми очікуємо, що після літа кількість пасажирів значно зменшиться. Ми вже бачимо, як авіакомпанії скасовують послуги до осені, а реалії подорожчання палива, нижчого зростання ВВП, війни в Україні та пандемії, що триває, затягнуться на попит. Ми все ще перебуваємо в пандемії, багато ринків все ще закриті, майже 80% мають вимоги до тестування та вакцинації, а інший варіант занепокоєння може призвести до повернення обмежень на поїздки до Великобританії.

Пасажири хочуть отримати хороший досвід, пропозиція CAA погіршить ситуацію – Експлуатаційні проблеми, які спостерігалися в авіаційній промисловості Великобританії в квітні, показують, наскільки пасажири хочуть легких, швидких і надійних подорожей щоразу, коли вони подорожують. У нашому плані H7 пріоритетними є інвестиції в забезпечення безпечного, безперебійного проходження пасажирських поїздок і підвищення цін на квитки менше ніж на 2% – набагато менше, ніж додаткові сотні фунтів стерлінгів, які авіакомпанії внесли протягом перших тижнів відновлення. Ми не приймаємо поточні пропозиції CAA, які призведуть до того, що пасажири стикатимуться з довшими чергами та частішими затримками, а також загрожують здатності Хітроу фінансувати себе за доступною ціною. Цю точку зору підтримують рейтингові агентства, які висловили занепокоєння, що плани регулятора ставлять під тиск фінансову спроможність аеропорту і ризикують вдруге знизити його кредитний рейтинг.

Sustainable Aviation Fuels Incentive починає доставляти рейси з низьким вмістом вуглецю з Хітроу – У 2022 році Хітроу запровадив стимул SAF, щоб заохотити авіакомпанії перейти на паливо з низьким вмістом вуглецю. Вже цього року ми передали 0.5% палива аеропорту на SAF, що робить Хітроу найбільшим користувачем SAF серед усіх великих аеропортів світу. Це лише початок, і ми усвідомлюємо, що попереду ще багато, тому ми будемо розширювати нашу програму стимулювання протягом найближчих років і продовжуватимемо домагатися мандату Великобританії на використання 10% SAF до 2030 року.

Генеральний директор Хітроу Джон Холланд-Кей сказав:

«Я хочу подякувати колегам, які дуже наполегливо працювали, щоб початок 2022 року пройшов за планом, і хочу запевнити пасажирів, що ми подвоїмо наші зусилля, щоб подорожі цього літа пройшли безпечно та гладко. Ці останні кілька тижнів лише підтвердили нашу думку про те, що пасажири хочуть легкої, швидкої та надійної подорожі щоразу, коли вони подорожують, і ми можемо продовжувати забезпечувати це за менш ніж 2% підвищення ціни на квитки. CAA має прагнути забезпечити цю перемогу для пасажирів замість того, щоб просувати плани, які скоротять інвестиції в обслуговування, збільшать черги та зроблять затримки постійною функцією після COVID. У нас є багато роботи, щоб повернути корону Хітроу як найбільшого аеропорту Європи, який забезпечить більше конкуренції та вибору для пасажирів і більше зростання для Британії, і нам потрібно, щоб регулятор допоміг нам у цьому».

На або протягом 3 місяців, що закінчилися 31 березня20212022Зміна (%)
(£ м, якщо не вказано інше)
Доходи165516212.7
Гроші, отримані від операцій132278110.6
Збиток до оподаткування(307)(191)(37.8)
З коригуванням EBITDA(20)2731,465.0
Коригований збиток до оподаткування(329)(223)(32.2)
Heathrow (SP) Обмежений консолідований номінальний чистий борг13,33213,5231.4
Heathrow Finance plc консолідований чистий борг15,44015,5760.9
Регулятивна база активів17,47417,6751.1
Пасажири (млн)1.79.7474.9

Схожі новини

Про автора

Гаррі Джонсон

Редактором призначення був Гаррі Джонсон eTurboNews понад 20 років. Він живе в Гонолулу, Гаваї, родом з Європи. Йому подобається писати та висвітлювати новини.

Залишити коментар

Поділіться з...