Диспетчери намагалися попередити пілота про смертельне зіткнення в повітрі на річці Гудзон

Федеральні слідчі заявили в п'ятницю, що авіадиспетчер минулого тижня спочатку не попередив, а потім спробував відвернути приватний літак під час авіакатастрофи за допомогою туристичного гелікоптера від польоту.

Федеральні слідчі заявили в п’ятницю, що авіадиспетчер минулого тижня спочатку не попередив, а потім спробував відвернути приватний літак у повітряній катастрофі за допомогою туристичного гелікоптера від польоту над переповненим повітряним коридором річки Гудзон біля Нью-Йорка.

Вони також з’ясували, що авіадиспетчер під час катастрофи розмовляв зі своєю дівчиною «телефоном не пов’язаного з діловою».

Внаслідок зіткнення загинули дев'ять людей.

Національна рада з безпеки на транспорті у Вашингтоні опублікувала оновлену «фактичну інформацію», отриману в результаті свого розслідування полуденного зіткнення між Нью-Йорком і американським штатом Нью-Джерсі за ясної погоди.

Одномоторний літак з трьома людьми вилетів з аеропорту Тетерборо в Нью-Джерсі близько 11:48 за європейським стандартним часом, а екскурсійний вертоліт з п’ятьма італійськими туристами та пілотом вилетів з вертодрому на 30-й вулиці Нью-Йорка близько 11:52, Про це йдеться в повідомленні NTSB.

«О 11:52:20 (ранку за європейським стандартним стандартним часом) диспетчер Teterboro доручив пілоту (літака) зв’язатися з Ньюарком (Нью-Джерсі, аеропорт) на частоті 127.85; літак досяг річки Гудзон на північ від Хобокена, штат Нью-Джерсі, навпроти Нью-Йорка, приблизно через 40 секунд», – повідомили в NTSB. «У той час у зоні безпосередньо перед літаком було виявлено кілька літаків, у тому числі аварійний вертоліт, і всі вони були потенційними конфліктами для літака».

«Диспетчер вежі «Тетерборо», який в цей момент брав участь у телефонній розмові, не повідомив пілота про можливі конфлікти на дорогах», – продовжили слідчі. «Диспетчер вежі Ньюарка спостерігав за повітряним рухом над річкою Гудзон і зателефонував у Тетерборо, щоб попросити диспетчера вказати пілоту літака повернути на південний захід для вирішення потенційних конфліктів».

"Після цього диспетчер Teterboro спробував зв'язатися з літаком, але пілот не відповів", - повідомили в NTSB. «Зіткнення сталося невдовзі після цього. Огляд записаних повідомлень управління повітряним рухом показав, що пілот не дзвонив у Ньюарк до того, як сталася аварія».

Місцеві ЗМІ повідомляють, що диспетчер під час неділової телефонної розмови розмовляв зі своєю подругою, а начальник вежі покинув приміщення. Повідомляється, що обидва були відсторонені.

Поліція повідомила, що у вівторок із річки Гудзон між Нью-Йорком і Нью-Джерсі було знайдено два останні тіла та більшу частину невеликого приватного літака, який минулих вихідних зіткнувся з екскурсійним гелікоптером у Нью-Йорку, в результаті чого загинули дев'ять людей.

Тіла семи загиблих були знайдені раніше.

Пошкоджені червоно-білі уламки літака Piper були підняті з близько 60 футів каламутної води пізно вдень плавкраном інженерного корпусу армії США, коли були знайдені останні тіла. Уламки були доставлені до пірсу 40 у нижній частині Вест-Сайду Манхеттена. Уламки Eurocopter були знайдені в понеділок.

<

Про автора

Лінда Хонхольц

Головний редактор для eTurboNews базується в штаб-квартирі eTN.

Поділіться з...