Втрати авіапідприємства досягнуть 200 млрд доларів у 2020-2022 роках

• Очікується, що чисті збитки промисловості скоротяться до 11.6 млрд. Дол. США у 2022 р. Після збитків у 51.8 млрд. Дол. США у 2021 р. (Погіршилися з 47.7 млрд. Дол. США, оцінених у квітні).
• Очікується, що попит (виміряний у RPK) до 40 року становитиме 2019% від рівня 2021 року, а до 61 року зросте до 2022%.
• Очікується, що загальна кількість пасажирів авіакомпанії досягне 2.3 млрд в 2021 році. 

Команда Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) оголосила свої останні прогнози щодо фінансових показників авіапідприємства, які показують покращені результати на тлі триваючої кризи COVID-19:

• Очікується, що чисті збитки промисловості скоротяться до 11.6 млрд. Дол. США у 2022 р. Після збитків у 51.8 млрд. Дол. США у 2021 р. (Погіршилися з 47.7 млрд. Дол. США, оцінених у квітні). Оцінки чистих збитків за 2020 рік переглянуто до 137.7 мільярдів доларів (з 126.4 мільярда доларів). Окрім того, очікується, що загальні збитки промисловості у 2020-2022 роках досягнуть 201 млрд доларів.

• Очікується, що попит (виміряний у RPK) до 40 року становитиме 2019% від рівня 2021 року, а до 61 року зросте до 2022%.

• Очікується, що загальна кількість пасажирів досягне 2.3 мільярда у 2021 році. Це зросте до 3.4 мільярда у 2022 році, що подібно до рівня 2014 року та значно нижче 4.5 мільярда мандрівників у 2019 році.

• Очікується, що попит на авіаційні вантажі в 2021 році продовжиться на 7.9% вище рівня 2019 року, зростаючи до 13.2% вище рівня 2019 року до 2022 року.

"Масштаби кризи COVID-19 для авіакомпаній величезні. За період 2020-2022 років загальні збитки можуть перевищити 200 мільярдів доларів. Щоб вижити, авіакомпанії різко скоротили витрати та адаптували свій бізнес до будь -яких можливостей. Це призведе до того, що збиток у 137.7 мільярдів доларів 2020 року зменшиться до 52 мільярдів доларів цього року. І це ще більше зменшить до 12 млрд. Доларів у 2022 році. Ми вже далеко заглибилися в кризу. Хоча серйозні проблеми залишаються, шлях до одужання відкривається. Авіація знову демонструє свою стійкість ", - сказав він Віллі Уолш, директор IATA Дженерal.

Авіаперевезення вантажів успішно працюють, і внутрішні подорожі наближаться до докризового рівня у 2022 році. Проблемою є міжнародні ринки, які залишаються в сильному депресії, оскільки тривають обмеження, запроваджені урядом.  

«Люди не втратили бажання подорожувати, як ми бачимо у стійкості внутрішнього ринку. Але вони стримуються від міжнародних подорожей обмеженнями, невизначеністю та складністю. Все більше урядів вважають вакцинацію виходом із цієї кризи. Ми повністю погоджуємось з тим, що вакциновані люди не повинні ні в якому разі обмежувати свою свободу пересування. Насправді, свобода подорожей - це хороший стимул для ще більшої кількості людей вакцинуватися. Уряди повинні працювати разом і робити все від них залежне, щоб забезпечити доступність вакцин усім, хто цього хоче ", - сказав він. Уолш.