Багамський Вінсент Вандерпул-Уоллес засяяв у 2019 році в Карібавії на SXM

Журналісти, пілоти, а також перевізники та шейкери туристичної індустрії зібралися, щоб обговорити мозковий штурм на Caribbean Aviation Meetup на Сент-Мартен/Сент-Мартен. Мартина, 11-13 черв. Вони приїхали з Карибського басейну, Камеруну, Гани, Нігерії, Канади, Франції, Флориди, Нью-Йорка та Лондона.

Їх фокус: збільшення повітряних перевезень в Карибський басейн і всередині нього. Учасники також досліджували стратегії подолання таких перешкод, як високі податки на авіакомпанії та незручне, дороге транспортування між островами.

Згідно з веб-сайтом Caribbean Aviation Meetup, він же Caribavia, є орієнтованою на результати комунікаційною платформою для зацікавлених сторін у галузі авіації, туризму та інвестицій. Конференція заохочує мислити нестандартно, разом.

“Св. Маартен має унікальну можливість переписати свою авіаційну політику та відіграти провідну роль у авіації Карибського басейну, коли ми відновлюємо наш аеропорт », - сказав почесний Стюарт Джонсон, міністр туризму, економічних справ, транспорту та телекомунікацій.

Оскільки країни Карибського басейну залежать від туризму, збільшення повітряного руху в регіон разом із збільшенням кількості рейсів всередині острова не тільки принесе користь економіці Карибського басейну, але й надасть можливості для працевлаштування для тих, хто інакше міг би переїхати.

Вінсент Вандерпул, головний партнер Bedford Baker Group в Нассау і колишній міністр туризму та авіації Багамських островів, розпочав Meetup. Його тема «Дружнє небо; Лібералізація повітряних перевезень у Карибському басейні», наголосив на важливості розглядати Карибський басейн як єдине ціле з командним духом.

«Тепер, припустимо, що існує країна, відома як Сполучені Штати Карибського басейну? Якою буде ця країна?» запитав він.

Він перерахував талановитих афроамериканців, які виїхали з регіону та перенесли свої навички в інше місце.

«Подивіться на індивідуальні досягнення: з Багамських островів, Сідні Пуатьє, який отримав перший «Оскар» за акторську гру, кардинал Ворд, професор фізики в Массачусетському технологічному інституті, з Барбадосу…. У вас є Роберт Рашфорд, інженер з аерокосмії з Ямайки, чиї патенти були використані в виправлення космічного телескопа Хаббл. І подивіться на всіх карибських учасників Олімпіади!» — сказав Вандерпул-Уоллес.

Він відзначив учасниць "Міс Всесвіт" та "Міс Світу" та водіїв гоночних автомобілів Формули XNUMX; він згадав Девіда Ортіса, бейсболіста з Домініканської Республіки.

«Ви можете продовжувати і продовжувати», — сказав Вандерпул-Воллес. «Немає жодних питань; надзвичайний талант родом з цього краю».

Він назвав їх вихід "відтоком мізків".

«Реальність така, що Карибський басейн є одним із найвищих місць у світі для еміграції своїх громадян», – сказав він. «Кваліфіковані люди їдуть».

«Люди прагнуть піти в інше місце, щоб проявити свій талант. Але, ускладнюючи та дорогою проїзд по сусідству, ви змушуєте талановитих людей залишати регіон», – сказав він.

Знову і знову Вандерпул-Уоллес їздив додому: Кариби повинні мати простіші та дешевші внутрішньоострівні перевезення та більш привабливі можливості працевлаштування.

Жителям островів часто доводиться летіти через Маямі, щоб дістатися до іншого карибського острова. Чому жителям Багам потрібно летіти через Флориду, а іноді навіть через Торонто, щоб отримати хорошу ціну на Барбадос?

"Ми постійно ускладнюємо пересування людей по нашому регіону", - сказав він. "Найпотужнішими факторами торгівлі та подорожей є близькість та зручність!"

Він зазначив, що Мексика і Канада є найбільшими торговими партнерами Америки, а не Китай. Більше відвідувачів до Лас-Вегаса та Орландо приїжджає з сусідніх, а не здалеку.

"Якщо Карибський басейн є не тільки найбільш туристично залежним регіоном у світі, але і найбільш залежним від авіації, чому ми не полегшуємо людям користування авіаційними послугами?" запитав він.

"Близькість має значення!" - повторив він.

Він запропонував урядам знизити податки на авіаквитки, тим самим залучивши більше руху в регіон та всередині регіону та дозволивши більшу заповнюваність готелів. «Коли ми починаємо говорити про податки на інфраструктуру, збирайте податки після прибуття клієнта, максимізуючи заповнюваність готелю», — сказав Вандерпул-Воллес.

"Ось ще один секрет: чим коротший термін перебування, тим більше витрачає пересічна людина", - сказав він.

Cdr. Бад Слабберт із Сент-Мартена заснував Caribbean Aviation Meetup чотири роки тому і з тих пір планує їх щороку. Він провів цьогорічну конференцію в Simpson Bay Resort 11 і 13 червня і включав сесії в аеропорту Гранд Кейс на французькій стороні, 12 червня. Загалом він організував тридцять форумів із сесіями запитань і відповідей після кожного.

Вшановуючи приватних осіб та компанії, які зробили видатний внесок у ділову авіацію в Карибському басейні, шановний Стюарт Джонсон вручив престижну нагороду Sapphire Pegasus на урочистій церемонії відкриття.

Домініка та Багами проводили попередні зустрічі, як і Сент-Маартен.

Доповідачі та учасники залишили цей четвертий щорічний Карібавія бадьорим і вирішили змінити ситуацію.

Як сказав Вандерпул-Уоллес, перефразовуючи Нельсона Манделу, "Все неможливо, поки це не станеться".

Про автора

Аватар головного редактора завдань

Головний редактор доручень

Головний редактор завдання - Олег Сізяков

Поділіться з...