Африканська авіація: рятівний круг для туризму та економіки

AviaDev

В Африці терміново потрібні нові повітряні маршрути, і національні туристичні ради повинні скористатися будь-якою можливістю, щоб посилити це для економічного зростання своїх країн. На Африку припадає лише 1.9% світових пасажирських і вантажних повітряних перевезень.

На нещодавньому семінарі AviaDev Africa, який проводився у співпраці з Альянсом бізнес-ради SADC з туризму, керівники авіакомпаній підкреслили, що сила туристичних рад полягає в тому, щоб використовувати ринкові дані та зв’язки з галуззю, щоб переконати скептично налаштованих перевізників у довгостроковій життєздатності нових маршрутів.

«Туризм — це більше, ніж просто відпочинок. Туризм є важливою економічною діяльністю, яка потребує стратегічного мислення та співпраці між секторами», – сказав Коджо Бентум-Вільямс, старший експерт з комунікацій в Африці ООН з туризму.

Сільвен Боск, колишній комерційний директор SAA та Fastjet, підкреслив важливість демонстрації стабільної прибутковості. «Організації з маркетингу напрямків (DMO) повинні пропонувати довгострокове бачення, що підкреслює перспективи зростання та економічний вплив напрямків», — сказав він. «Креативні стимули, такі як спільний маркетинг, зниження витрат авіакомпаній і кількісна оцінка кількості пасажирів, можуть бути потужнішими, ніж прямі субсидії».

Боск зазначив, що DMO повинні «пролити нове світло» на дані, які авіакомпанії вже мають, пропонуючи інформацію про майбутні місцеві економічні події, такі як нові шахти чи інфраструктурні проекти, які могли б стимулювати корпоративний трафік. «Місцева інформація може надати авіакомпаніям впевненості, необхідної для інвестування в нові маршрути», — сказав він.

Наталія Роза, керівник проекту туристичного альянсу Бізнес-ради SADC, підкреслила критичну роль авіації в регіональному розвитку: «Авіація — це не розкіш, це джерело життя сучасної регіональної економіки. Покращене повітряне сполучення відкриває ряд переваг: воно спрощує подорожі, відкриває двері для нових туристичних ринків і зміцнює регіональні економічні зв’язки».

Ґевін Еклз, голова вертикального відділу BAE Ventures, підкреслив, що туристичні ради повинні бути «за столом» із переконливими довідками, підкріпленими інформацією про місцевий ринок, туристичними зв’язками та унікальними перевагами продажу, яких часто бракує авіакомпаніям.

«Туристичні ради повинні не лише надавати дані, але й пропонувати місцеву точку зору, якої авіакомпанії можуть не мати», — сказав Еклз, посилаючись на успішний бренд Індії «Неймовірна Індія», який підриває погане підключення.

Регіональне співробітництво, таке як узгоджена візова політика, спільне просування маршрутів та використання природоохоронних фондів, також може сприяти фінансуванню розробки маршрутів. Однак Тім Гарріс з Helm Growth Advisors радить, що пріоритетність утримання та розширення поточних послуг авіакомпаній має бути перед залученням нових маршрутів.

Хоча прямі субсидії стикаються з питаннями стійкості, Бентум-Вільямс сказав, що інші стимули створюють «середовище довіри» для авіакомпаній, орієнтованих на отримання прибутку.

«Потрібно змінити наратив від простої оплати авіакомпаніям за маршрути до створення середовища довіри та впевненості», – сказав він.

Джилліан Чорна Борода, генеральний директор Африканської туристичної асоціації Eden, підкреслила успішну співпрацю з Proflight через місцевих зацікавлених сторін і підтримку торгівлі, зміцнюючи довіру авіакомпаній без серйозних стимулів.

«Ми тісно співпрацювали з Proflight і місцевими зацікавленими сторонами, щоб гарантувати, що торгівля та приватний сектор підтримували маршрути, що допомогло зміцнити довіру до авіакомпанії та призвело до успішного розвитку маршрутів без значних фінансових стимулів», — поділився Чорна Борода.

Скоординовані зусилля з використанням досвіду DMO у напрямках можуть розблокувати покращену зв’язок – порятунок для туристичної економіки Африки, яка довго переживала погане повітряне сполучення.

Семінар AviaDev Africa був розроблений як платформа для дій, спрямованих на вирішення проблем авіаційної галузі та співпрацю в пошуках рішень.

Альянс бізнес-ради SADC з туризму – це некомерційна асоціація на основі членства, яка слугує каталізатором відповідального розвитку подорожей і туризму до регіону Співтовариства розвитку Південної Африки (SADC), з нього та всередині нього.

Адміністрація Ділова рада SADC, Альянс туристичного бізнесу прагне об’єднати провідні організації приватного сектору в регіоні та інших зацікавлених сторін і партнерів у сфері туризму в приватному та державному секторах, щоб підвищити цінність, якість і стале зростання подорожей і туризму до регіону SADC, з нього та всередині нього.

Про автора

Юрген Т Штайнмет

Юрген Томас Штайнмец постійно працював у галузі подорожей та туризму з підліткового віку в Німеччині (1977).
Він заснував eTurboNews в 1999 році як перший онлайн-бюлетень для світової туристичної індустрії подорожей.

Підписуватися
Сповістити про
гість
0 Коментарі
Вбудовані відгуки
Переглянути всі коментарі
0
Буду любити ваші думки, будь ласка, прокоментуйте.x
Поділіться з...