Група авіакомпаній, що представляє провідних авіаперевізників США, хоче, щоб Федеральне управління цивільної авіації (FAA) відклало введення в дію нового правила, яке має набути чинності у серпні. Згідно з ним, нові пасажирські літаки повинні бути оснащені «вторинним бар'єром» на кабіні пілотів, щоб запобігти несанкціонованому доступу до кабіни пілотів.
Після захоплення чотирьох американських пасажирських літаків ісламськими терористами 11 вересня 2001 року Федеральне управління цивільної авіації встановило нові стандарти безпеки кабіни пілотів, щоб підвищити її стійкість до насильницького вторгнення та запобігти будь-якому несанкціонованому проникненню.
14 червня 2023 року FAA оголосило, що для забезпечення безпеки повітряних суден, екіпажу та авіапасажирів вимагатиме встановлення додаткового бар'єру на кабіні пілотів нових комерційних літаків. Остаточне правило, яке вимагає встановлення додаткового бар'єру, захистить кабіни пілотів від вторгнення, коли двері кабіни пілотів відчинені.
«Щодня пілоти та екіпажі безпечно перевозять мільйони американців, і сьогодні ми робимо ще один важливий крок, щоб забезпечити їм фізичний захист, якого вони заслуговують», – сказав міністр транспорту США Піт Буттіджедж.
Виробники літаків зобов'язані встановлювати вторинні бар'єри на комерційних літаках, випущених після набрання чинності цього правила.
«Жоден пілот не повинен турбуватися про вторгнення в кабіну пілотів», – сказав виконуючий обов’язки помічника адміністратора FAA з питань безпеки Девід Боултер.
Адміністрація Байдена-Гарріса зробила це правило пріоритетним у 2021 році. У 2022 році FAA запропонувало це правило після отримання рекомендацій від виробників літаків та трудових партнерів. Правило відповідає вимогам Закону про повторну авторизацію FAA 2018 року.
«Airlines for America», галузева асоціація, що представляє United Airlines, Delta Air Lines, American Airlines та інші авіакомпанії США, закликає федерального регулятора відкласти дію цього правила, оскільки FAA досі не схвалило додатковий бар'єр кабіни пілотів, не було видано відповідних посібників, а також не розроблено навчальних програм.
